e代驾进军汽车服务业,出行巨头滴滴随后将至?

干货
asworld  •  2年前

大佬将不断涌入汽车服务业。这个时代最伟大的企业都将是我们的同行。看来这真不是只养小鱼小虾的江河而是鲸鱼出没的大海。


近日,国内最大的互联网代驾信息服务平台e代驾宣布成立车后事业部,正式推出全新服务品牌“e车管家”,进军汽车后服务市场。根据第三方调研机构艾瑞近日发布的《中国在线代驾行业2015第三季度监测报告》,e代驾占据代驾市场76.5%的份额。



e代驾推出“e车管家”


e代驾成立于2011年,是汽车O2O代驾商业模式的开创者并始终位列第一。公开资料显示,e代驾目前已覆盖全国298城市,拥有20万名合作司机和1500名员工,“单日高峰订单超过40万”。

e代驾进入汽车服务业,业务范围从专注代驾扩展到新车试驾、代上牌、代验车、违章查询、理赔代办、美容洗车、车辆保养、二手车评估,几乎覆盖用车的全部环节和需求。


e代驾CEO杨家军介绍,其业务拓展的模式是以“e车管家”为平台,上游连接合作伙伴,下游连接车主用户,整合行业资源,高效对接需求与供给,实现服务的O2O闭环。



从出行到用车


今年8月滴滴杀入代驾领域,e代驾遭遇“跨界打劫”,这可能是促使它战略转型的一个因由。出行领域巨头并入,而用车领域仍处于乱世出英豪的时期,对于携车主优势的e代驾来说进军后服务是一个颇为理智的选择。

集中优势兵力单点突破后,快速延伸成长为综合平台,是互联网平台屡试不爽的成功打法,e代驾的选择正符合该胜利法则。e代驾能否借代驾积累的车主粘性优势,延伸为含汽车后服务的综合平台,值得关注。

今年9月,滴滴打车更名为滴滴出行,集成了打车、专车、顺风车、出租车和代驾等不同用车服务,基本上功能涵盖了目前所有用车方式;10月,滴滴上线试驾业务,业内推测,滴滴将通过试驾积累车主数据,从而开发二手车及保险业务;这是逐渐靠拢汽车服务业的节奏。从打车到出行,再从出行到用车,其中隔着的距离可能只是一个发布会。e代驾已来,全球估值最高的未上市公司Uber亦将通过Uber技师进入,滴滴还会远么?汽车后服务业,真是越来越热闹了~

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吴先生






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