维修厂已从46万降为38万家... | 10个数据读懂正在加速改变的汽车后市场

汽车服务世界  •  6周前

汽车本身、汽车总量、车龄、市场规模、店面数量、理赔数量等是决定维修企业生存状态的关键数据,同时维修和美容在融合,漆面保护膜作为近年来的爆款项目,数据如何也是大家关心的。

 

本文结合2017中国维修养护暨事故车产业国际峰会嘉宾、及京东平台发布的数据整理,帮助大家了解行业所处的阶段及面临的竞争环境。

 

1、中国汽车总量及增速均超过了美国、德国、日本等其他主要市场。


△Carl Brabander在2017维修养护暨事故车产业国际峰会分享

 

2、预计在2030年节能与新能源汽车年产量占比将达到65%,且50%汽车实现自动驾驶。

 

 

3、中国车后行业,至少诞生5家百亿市值的伟大企业。中国目前平均车龄4年,远低于发达国家8-10年平均车龄,目前平均消费4k/年,预计2020年平均车龄将达到5.8年,届时平均消费为7.5 k/年。

 

——远翼资本在2017维修养护暨事故车产业国际峰会分享

 

4、“多快好省”是用户不变的述求,但是企业很难同时做到。

 

对豪车车主而言,首要还是维修质量和服务好,其次是整体服务。价格省则是修理厂同4S店竞争的机会点,其次是便利性(快);

 

△华胜副总裁周因因在2017维修养护暨事故车产业国际峰会分享

 

5、全国汽修数据

 

无维修资质的“夫妻老婆店”坪效远高于一类维修厂为598.5元,三类企业市场份额占比最高达到49.8%。

 

京东在2017维修养护暨事故车产业国际峰会分享

 

6、受2017环保风暴两断三清、无证无照经营查处办法正式实施等法规影响,全国机动车维修业户为46万家降低为今年上半年的42.75万家,目前大概是38万家。

——师钣喷王健勇在2017维修养护暨事故车产业国际峰会分享

 

7、英国事故车维修市场

 

英国3700万辆上路汽车,维修产值£50亿(66亿1000万美元),含3,000 bodyshops ,3,000家维修门店,平均修理费为1558英镑(2060美元)。

 

从2013年6月至2017年6月,平均维修成本增长17%,即增长226英镑。

 

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BOB KIRSTIUK在2017维修养护暨事故车产业国际峰会分享

 

8、理赔量增加

 

基于每年新增的驾驶人员和车辆,保险行业同样也关注着理赔总量的增加。迄今为止,技术助长了维修成本,却没有成功地减少每年的理赔数量。由此,这份北美的数据所呈现的趋势在全球各地都存在。

 

 

9、车享家成全国最大的直营连锁,发展了1100+直营门店,服务220万车主,覆盖110+城市

 

“汽车后市场是万亿级的,蛋糕都很大。但是过去的市场都很散很乱,行业很不规范。而车享家在短短两年时间里已经发展了一千多家直营网点,已是行业的类独角兽 。”车享网CEO夏军。

 

2017年11月11日,首家托管店“车享家古美路店”开业。

 

10、车主爱美丽, 汽车美容消费复合增长率超过100%

 

随着汽车普及率的提高,车主们也愈发愿意为汽车的美观投入更多消费。统计显示2015年-2017年10月间,使用京东进行美容消费的车主年复合增长率超过100%

 

“隐形车衣”是一种汽车车身的热塑性聚氨酯薄膜,近年来被愈加广泛用于汽车贴膜美容领域。随着消费升级的驱动,这项整车动辄8000,贵则数万元的花费,也逐渐从传统豪车领域渐渐向普通汽车消费者“普及”。一件好的隐形车衣相当于为汽车购买了一份“长期划痕险”,而隐形车衣也被视为车品市场消费升级的标志。

 

京东大数据平台显示,2015年至今,隐形车衣的销量呈现出爆发式增长,2017年截至10月底,隐形车衣的销售额就达到了2016年全年的3.58倍,2015年全年的5.67倍。

 

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《汽车后市场线上消费报告2017》

 

该报告同时指出,“与汽车保有量集中于一线城市不同,热衷于隐形车衣产品的消费者主要集中在二线城市和六线城市”,表现为小镇青年最爱为车“穿新衣”。

 

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