洗车O2O宽途汽车被爆或因高负债致资金链断裂,上万家门店门店仅剩2000家左右

吴婷  •  29周前

近日,洗车O2O平台宽途汽车被爆或因高负债致资金链断裂,其APP内洗车券无法使用,号称上万家门店门店,仅剩2000家左右,宽途汽车仅用了短短数月。一位曾在武汉宽途任职的工作人员向长江商报记者透露,事实上,今年8月份开始,武汉公司资金链就疑似断裂,开始延长商家账款。

 

据了解,宽途汽车曾吸引三轮融资:

 

2014年8月,完成天使轮融资,金额数百万人民币,投资方谆朴投资;

2014年12月,完成A轮融资,金额数千万人民币,投资方易车网;

2015年10月,完成B轮融资,金额数千万人民币,投资方腾讯产业共赢基金/腾讯、易车网。

 

从融资时间上看,集中在2014、2015年,正是后市场O2O项目爆发期;

从投资方来看,其中易车网、腾讯两大巨头,实力雄厚。

 

宽途汽车通过与银行、保险公司合作送洗车券、洗车卡抢占市场,合作的企业包括国内21家财产保险公司和12家银行,以及中国联通、中国移动、中国银联等数十家大型企业,涉及的金融机构及上市公司近40家。

 

然而资源这么好的宽途汽车,长期这样补贴烧钱,导致资金链断裂。

 

事实证明,靠补贴去刺激用户,这种一般来说都是走不远的,过去几年这种太多了。            

 

长江商报记者通过天眼查发现,湖北宽途4年累计亏损达991.73万元,负债一直升高,但资产并未增加多少。4年负债率增幅达74.83%。

 

事实上,对于宽途汽车的盈利模式,业内人士也一直表示担忧。记者调查也发现,仅就武汉而言,多家服务网点都采取品牌授权方式,即与洗车店老板签署协议,门店使用宽途专用的结算系统。有的门店会使用宽途专用招牌或装修,但实际上各个门店的管理和洗车质量参差不齐。

 

离职的宽途汽车工作人员提供给记者的《武汉汽车服务网点名单》显示,2015年宽途汽车在武汉汽车服务网点就多达191家,覆盖武汉13个区。该工作人员表示,很多服务网点并不是加盟店,只是签署了合作协议,最多的时候合作网点超过200家。

 

记者采访了一位湖北宽途汽车合作网点老板汪艳成,他坦言,2012年就加盟宽途,算是宽途最早的一批签约服务网点,之前每年会和宽途签一次协议,但2015年开始,宽途就没再主动找他们续签合约,而是按之前协议进行记账。

 

“今年11月份,宽途APP不再显示我们网点,其他网点也瞬间消失。”不过,在洗车行业深耕多年的汪艳成看来,这些并非没有征兆。他告诉记者,之前每个月15日宽途会结算账款,但今年8月份开始结算日期开始不断延迟,9月份是20日结算,10月份、11月份都是月底结算。汪艳成感慨,其实宽途该区业务员9月份就已离职,当时已有觉察,但想着这么大的公司,应该不至于跑路。

 

12月20日下午,记者实地探访发现,14楼所有宽途办公室已人去楼空,大门紧锁。

 

汪艳成直言,宽途这样的互联网洗车软件不会对洗车店造成影响,没有补贴后,该洗的还是会洗。不过今后会谨慎参与互联网项目。

 

长期从事汽车后市场研究的业内人士王占成分析认为,宽途这样的互联网企业,短期盈利主要来源于品牌授权费和理财收益;从中长期来看,长远盈利来自于投资收益,这种投资可能是一本万利,但回报期漫长。一旦不能持续融资,或者出现政策风险,资金链则会断裂,企业将被淘汰。

 

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