蚂蚁金服发布“定损宝2.0”,未来车险商业模式将彻底重构

asworld  •  14周前

5月8日,蚂蚁金服发布车险图像定损AI技术“定损宝”2.0技术版本,包括将图像识别升级成准确率更高的视频识别、将开放技术平台,从与保险公司一对一理赔系统对接升级成未来保险公司可自助接入定损宝。

 

 

 

据悉,蚂蚁金服于去年6月上线“定损宝”1.0版本,这是图像定损技术首次在车险领域实现商业应用。通过拍照、算法识别及与保险公司后台连接,几秒内确认受损部件、维修方案及维修价格。也就是将过去由人工肉眼判定车损的环节,升级为用人工智能做标准化统一定损。

  

定损宝1.0推出不到一年内,已为太平、大地、阳光、安盛天平等多家保险公司提供定损、定价调用服务超过千万次,共计节省定损人员工作量超75万个小时,为行业节省案例处理成本超过10亿元,减少理赔渗透约10亿元。

 

定损宝”2.0版本的新变化

 

技术升级

 

1.0版本“定损宝”是按照专业人员的习惯设计的,对拍照过程也有较高的要求,比如要按照严格的远中近逻辑。李冠如表示,“要真正提升用户的查勘定损体验,最好是用户随手拍照就能实现定损,人人都能成为定损员”。

 

据介绍,2.0版本,只要车辆损伤后车主自己拿手机,按照系统指引拍摄一段视频,随即就能在手机上看到车辆损伤的情况,需要怎样的维修,以及保险可以赔付的金额。用户再不用担心定少了或者定漏了,也缩短了能够领到理赔款的时间。

  

“为了让普通车主随手拍也能达到专业查勘定损人员的效果,我们应用了大量新技术,光专利数就达到了46项,是上一代产品的两倍还要多”。蚂蚁金服保险事业群李冠如表示道。

 

开放方式

 

据悉,除技术升级外,新版“定损宝”面向行业开放的方式也发生了变化,此前需要系统逐一对接各家保险公司,很快,定损宝将成为标准化的技术平台,保险公司可以自行开发对接,通过平台化的方式提供给保险公司,以更好地服务用户。

  

太平财险总经理于泽表示,定损宝1.0给我们理赔定损降低成本,减少支出的同时,大幅提升了定损效率,提高了客户满意度。定损宝2.0版普通用户能自助定损,可以让我们的定损队伍聚焦到复杂事故的处理上,对公司定损能力是很好的补充和帮助。

  

在“定损宝”的带动之下,越来越多保险公司将AI应用到了定损理赔的环节,比如去年8月底中国保信推出的“事故车定损云平台”,去年9月平安旗下金融壹账通发布的“智能闪赔”。

  

尽管人工智能的应用在车险领域日臻成熟,但汽车产业也在高速智能化发展。随着IoT物联网应用的普及,车辆的传感设备将极大简化事故后车辆损失数据的收集过程,通过IoT传感设备,自动识别车辆和周围物品损失。

 

五年内车险商业模式将彻底重构

 

蚂蚁金服尹铭认为未来5年内,车险的商业模式将会因汽车行业的智能化变革而彻底重构。未来车险商业模式的重构将分为两个阶段:

 

第一阶段是在现有车险模式基础上,通过技术升级让车险从定价到理赔各环节更透明、公平,挤掉骗保欺诈等灰色地带的“水分”;

 

第二阶段则是汽车行业的智能化变革,彻底改变车险的商业模式。

 

具体来看,车险模式重构主要体现在三个方面:

 

一是定价重构,车险定价将加入更多的从人因素,车辆行驶次数与时间、同样次数但不同路况、同样行程但不同驾驶习惯等因素,车险定价都将不一样。

 

二是风险因子重构,更重事前防范,但可能产生衍生风险。例如,险企可运用AI人工智能和云计算等技术,精准和适时的为用户提示风险,防范事故发生。但随着新技术的出现,也可能出现新风险,例如,黑客攻击、智能系统故障等新型风险可能产生。

 

三是理赔重构,车主对于理赔可能无感。随着物联网的应用普及,车辆的传感设备将自动识别车辆和周为物品损失,免现场查勘,免付款维修,用户在无感知的情况下享受保险保障。

 

尹铭认为,目前定损宝是基于图像或视频技术来识别定损,“而未来,也许图像和视频的采集环节都不用了,车辆传感设备会自动解决定损理赔的问题。”到那时,定损宝也该退出历史舞台了。

 

不过,对于科技将带来的颠覆,蚂蚁金服并不悲观。尹铭表示,科技在颠覆行业的同时,也减少了风险事故,降低了广大消费者的保费,造福于人类;而蚂蚁金服在预见到了未来被颠覆的同时,也为了提升今天的理赔体验,仍然在做定损宝。尹铭说:“我们觉得不安,同时又对未来充满期盼。”

 

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