快讯|车享家憋大招,洗牌蛮荒汽车后市场?

汽车服务世界  •  14周前
汽车服务世界讯,2018年8月9日,车享家首场加盟招商会议于在宁波圆满举行。车享CEO兼车享家CEO夏军在此次会议上发表了对行业的思考和预判,并回顾了车享家的发展历程,同时邀请加盟商一起共创“车享家”品牌。

独立售后企业加速洗牌

随着去年大热的新零售概念的不断升级,汽车后市场作为“重”服务的行业,其新零售涵义的本质上是线上与线下体验的一致性,并且线下更重于线上。而当下,由于中国汽车后市场的空间巨大,行业标准缺失,与欧美成熟市场相比,我国市场仍处于较为蛮荒的状态,野蛮生长的路边单店面临的生存挑战将越来越大。

基于以上的现状,夏军指出,参照较为发达的欧美市场,中国选择独立汽车售后企业的用户比例将迅速上升,而鉴于政策导向、过度竞争、资本趋冷的现状,同时考虑到中国移动互联网的高速发展,用户势必选择连锁化、品牌化、在线化的门店。只有通过独立后市场品牌的良性发展,以良币驱逐劣币,来催生更加规范和标准化的汽车后市场服务,从根本上造福用户。
 
上汽背书 深耕行业

据悉,成立不到三年的车享家,截止今年7月,已开设了1200余家直营门店、500余家托管认证门店,总共1700余家门店分部于全国1200座一、二线城市,其中,一线城市网点密度超过70%。

如此稳健地深耕行业,夏军坦言,若不是孵化于上汽集团,车享家可能会选择另外一条“作坊式”的发展道路,更不会以“看、选、买、用、卖”的一站式服务平台而布局。上汽集团作为国内排名第一的汽车企业,率先布局售后市场,从制造前端衍生至服务后端,彰显了上汽的战略眼光和创新能力。
 
先重后轻 先店后电

夏军在会议上回顾了近三年以来的发展之路,掷地有声地表示:“正因为我们吃透了直营模式,今天才有底气跟大家谈加盟”!去年,夏军在便率先提出汽车后市场的“人货场”战略,即车享家2.0运营策略,其精细化管理理念在门店营收、用户运营上收获满满。车享家例举了上海、宁波、南京等地门店的经营成长数据,令人十分信服。

正如夏军所述,门店才是基础,互联网只不过是效率提升的工具。皮之不存毛将焉附,扎实把门店运营做好在先,“+互联网”在后,次序不能颠倒,否则就是本末倒置、舍本逐末。
 
走出单店 寻求未来

在招商大会上,作为最大汽车售后直营连锁企业的领军人,夏军一针见血地指出,以加盟为名、行卖货之实的“伪加盟”实则扰乱行业风气,以导流为饵、带给行业和单店死海效应的“互联网+”,更不能轻信。夏军承诺,车享家绝不信口开河、绝不居高临下,一起成就彼此。同时呼吁行业同仁:“携手走出单店的苟且,共创有诗和远方的加盟未来”。

据了解,车享家正在放大招,不仅启动了门店加盟,更将于近期启动C轮融资,而其车享平台旗下的电商品牌“车享新车”也已启动A轮融资。如此动作频频,车享和车享家将正面迎战汽车服务业新零售的下半场竞争。



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