2年市场探索,500+门店,40万+用户……上汽通用车工坊有什么不一样?

汽车服务世界  •  3周前

前言:2018年5月25日,上汽通用汽车旗下连锁汽车服务品牌——“车工坊”正式对外发布。

 

 

作者 | 王正飞

来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

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其实,早在2016年,上汽通用便开始推进车工坊的落地。

 

“之前,上汽通用一直在探索,具有一定的试验性。而到现在,车工坊基本形成完整的业务形态。我们认为已经适合品牌对外发布,让更多用户和潜在的合作伙伴了解车工坊。”德科/车工坊业务总监孟峻在接受《汽车服务世界》专访时表示。

 

德科/车工坊业务总监孟峻

 

在孟峻看来,这恰恰也是上汽通用在新业务开展上秉承负责任的态度体现。

 

为车主打造全生命周期的创新服务

 

车工坊的模式是,以客户体验为核心的社区化、便捷化、全功能贴心邻里店,是O2O模式下上汽通用汽车提升品牌品质及服务的线下承接体系,旨在为车主带来高质量的销售、售后、衍生产品等服务。

 

“应该说车工坊是上汽通用汽车全新的渠道下沉模式,在上汽通用汽车客户服务和市场获取的战略中具有关键性意义和位置。”谈及上汽通用为什么要推出车工坊,孟峻如是说。

 

目前,车工坊已同10家品牌结成友邻联盟并引入进店,涵盖了车主的出行服务、生活服务及便民服务等多个方面。

 

“我们想要为车主打造多场景、全生命周期的创新服务体验。”

 

在孟峻看来,车工坊不仅能够更好地满足消费者对汽车服务多样化、多层次的需求,同时也将进一步提升上汽通用汽车及其经销商网络在汽车服务领域的市场竞争力。

 

“车工坊模式和4S店正好形成互补,为经销商提供了新的业务增长点。车工坊不仅成为4S店体系向社区和新兴区域的延伸,还能重新回流从4S店流失的客户。”

 

实际上,目前车工坊主要客户就是来自于从4S店流失的客户。

 

在目标客户定位上,车工坊首要的对象是上汽通用旗下4S店的流失客户。而除此之外,他们也会向其他汽车品牌的客户延伸。

 

孟峻介绍到,目前车工坊的客户构成比是7:3,即上汽通用汽车旗下品牌车主占7成,其他品牌车主占3成。

 

“未来,我们将继续扩大对其他品牌的覆盖。”


以授权经营模式建店

 

依托于上汽通用汽车体系的支撑,车工坊提供跨品牌车辆的快保快修业务,同时拥有新车销售、二手车交易、金融、保险等业务板块。

 

目前,车工坊门店分为三种类型:

 

A类全功能店,包含综合维修业务及新车销售功能;

B类综合维修店,包含钣金、喷漆、保养、维修等服务项目;

C类社区快修快保店,更加贴近用户终端,为车主提供更加贴心便捷的服务。

 

“车工坊的门店总数量已经达到529家,其中B类门店目前占多数,A类和C类门店数量大致相当。在城区内,我们以B类和C类为主,在非城区空白区域以A类为主。”

 

门店发展上,车工坊采用的是授权经营模式,而市场上目前多数是以直营或加盟模式在建店。

 

孟峻表示,包括他自己在内,车工坊现在的团队很多都出身于上汽通用的4S店体系。他们对授权模式的理解和运营具备足够的实际经验,也是他们在运作车工坊过程中的先天优势。

 

“车工坊拥有主机厂从研发到配件供应链的完整体系支持,而且授权模式的业务灵活性和所提供的跨业态、跨品牌的创新服务,其实也是车工坊的一大优势。”

 

而在竞争激烈的国内后市场连锁品牌服务领域,车工坊目前门店的总体盈利数量和占比,是同行业最高的。

 

“车工坊的门店,经营超过一年时间的,实现盈利的比例已经达到70%,这在整个行业都是处于领先的。”


原厂件+德科配件,构建供应链优势

 

配件方面,车工坊为车主提供两种配件,一是上汽通用汽车纯正配件,另一种是上汽通用德科配件。

 

孟峻表示,车工坊依托上汽通用汽车的供应链与售后服务网络体系,在物流配送和财务支持上可以共享资源,这也是主机厂运营的汽车服务品牌优势所在。

 

“我们提供原厂件,是为了给车主多一种的选择空间。车主如果介意原厂件的价格,在配件上可以选择德科配件。”

 

2016年1月,上汽通用汽车正式承接美国通用汽车旗下知名配件品ACDelco,并整合推出全新的汽车配件品牌——德科,开启了国内主机厂经营汽车后市场零配件品牌的先河。

 

 

目前,德科配件已覆盖市场上全车系目标车型90%的保养件,可以满足跨品牌车型快修快保的配件需求。

 

营销层面,车工坊不采用高举高打的策略,而是以口碑传播和线上传播为主要的手段。

 

孟峻表示,基于不同地区,消费者的习惯有所差异,车工坊也会因地制宜采用相应的营销手段。

 

“贴心、匠心和童心是车工坊营销上的关键词。”

 

孟峻解释道,“贴心”指的是以优质的服务为客户开启全新的售后服务体验;“匠心”是指车工坊技师对于极致工艺的追求;“童心”则是以孩子般的心态发觉车生活中的乐趣,连接“人”和“乐趣”。

 

除了在自身平台给各门店导流外,车工坊还和京东电商等多个平台有着良好合作,为线下门店进行导流。

 

“我们秉承着开放的态度,欢迎更多合作伙伴和我们共同开拓汽车后市场。”采访的最后,孟峻说道。

 

近日,《汽车服务世界》对德科/车工坊业务总监孟峻进行了专访,以下内容为专访内容摘选,和读者分享。

 

《汽车服务世界》:

目前车工坊的线上平台是怎么样的?

 

孟峻:

线上方面,我们现在主要有微信公众号以及车工坊商城等。

 

我们计划今年年底完成自有平台一期的建设,打通线上线下消费场景。同时,我们将实现车工坊平台的异业合作和友邻联盟商家的入驻,为客户提供基于人、车、生活的全方位、立体化、多元化增值服务。

 

《汽车服务世界》:

上汽通用汽车对车工坊门店会有哪些支持?

 

孟峻:

上汽通用汽车对门店进行品牌授权认证,并提供整车厂全业务链保障的高品质的汽车零部件产品线与成熟的分销、服务的网络资源,与4S店标准一致的人员培训体系以及经营指导等。

 

配件层面:我们会给车工坊门店提供上汽通用汽车纯正配件,专享原厂配件质保,另外,我们也为门店提供德科配件,德科配件覆盖全系车型,极具高性价比。

 

技术层面:车工坊可获得在线诊断和实时反馈支持;可参与维修技术交流平台,还有技术热线服务。

 

管理层面:上汽通用汽车为门店提供统一的管理模块系统,比如建店管理工具,以及远程智能管理平台,例如车工坊学堂和智慧猫。

 

《汽车服务世界》:

车工坊在人员培养和管理方面是怎么样做的?

 

孟峻:

上汽通用汽车自成立之初就一直秉持“造车育人”的理念。因此,在人员培养和管理上,我们一直都很重视。我们现在采用的是“校企合作”的方式为企业来输送人才。

 

另外,我们此前也推出了旨在服务所有合作伙伴的平台——德科行家学院。

 

我们将通过“行家学院”为经销商提供更多培训、营销层面的支持;为终端渠道提供更便捷的产品知识查询、答疑解惑支持;更为广大从业技师不断提升技术能力提供实战交流机会,从而践行行家理念,实现行家共赢。

 

《汽车服务世界》:

目前车工坊的用户数总体有多少?

 

孟峻:

我们的用户总数目前在40万人左右,其中车工坊的会员数量已经达到20万人左右。

 

《汽车服务世界》:

车工坊现在还是以上汽通用汽车旗下的子业务在运营,未来会考虑独立出来吗?如果不独立出来,对车工坊的经营是否会造成束缚?

 

孟峻:

车工坊不会考虑独立出来。上汽通用汽车决定开展车工坊的业务,其实已经说明了全力支持的态度,在我看来,运营车工坊是自由大于束缚的。

 

而且,重要的一点是,作为子业务,我们在调用公司的资源支持上会更加通畅和便捷。

 

《汽车服务世界》:

在您看来,对于单个门店的运营,最重要的是什么?

 

孟峻:

我觉得对于每一个门店来说,诚信服务是立身之本。门店只有和客户之间建立一种相互信任的关系,才能在激烈竞争的市场中去生存和发展。

 

《汽车服务世界》:

目前国内整个汽修连锁成规模的企业其实很少,您认为,这其中的问题主要在哪?

 

孟峻:

我觉得这跟供应链体系有着一定的关系。我认为汽修连锁要想成规模,首先要有轻资产供应链的完整体系,但是目前似乎国内在供应链这块做得相对都比较重。

 

《汽车服务世界》:

包括车企在内,目前已经有很多玩家进入汽车后市场,开始试水独立售后业务,但整体上进展似乎都不是那么顺利。在这种背景下,上汽通用为什么还要去做车工坊?

 

孟峻:

首先是因为汽车后市场的规模。有数据显示,2020年中国汽车后市场将达到1.6万亿元,年均增长在16%,后市场成了主机厂的必争之地。

 

另外,新的消费观念升级、新的跨界竞争,也催生了新的服务需求和新的商业模式。

 

三年前,上汽通用汽车的“2020战略”就提出,要从单纯产品制造和销售为中心的业务模式,向产品全生命周期的客户体验及生活方式转变。

 

从2016年的德科配件到今天的车工坊,就是近年来上汽通用汽车在创新业务模式上的重要落子。

 

车工坊将有效延伸上汽通用汽车的售后服务半径,更好地满足消费者对汽车维保服务多样化、多层次的需求,助力企业深入打造围绕客户用车全生命周期的业务生态。

 

《汽车服务世界》:

接下来的三到五年,车工坊的发展计划是怎么样的?

 

孟峻:

到2020年,我们计划将车工坊的门店发展到3000家。

 

在品牌上,车工坊将通过平台的打造和推广,从主题内容、用户服务到体验实现全面提升;

 

在网络布局上,一方面车工坊将服务网点下沉到四五线城市,填补上汽通用的空白服务区域;另一方面车工坊将精心布局一二线城市,扎根社区,为用户提供快速便捷的养车服务;

 

在运营上,车工坊将通过数据挖掘和高频次客户互动,充分发挥上汽通用体系资源优势,扩大上汽通用、合作伙伴与客户之间的良性循环,让车工坊成为深受客户喜爱的汽车服务品牌。

 

 *本文为汽车服务世界原创,如需转载,请标明出处!

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  • 汽车服务世界网友  • 2018-09-03 11:09

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