特斯拉发布智能售后服务,推行不需要去修理厂的定制化售后

asworld  •  1周前

特斯拉公司副总裁及亚太区总裁朱晓彤介绍特斯拉智能售后服务
 

特斯拉智能售后服务是依托智能网联汽车技术发展起来的以客户为中心的智能售后服务体系,为用户提供无缝衔接的线上线下服务。特斯拉智能售后服务不仅在维修保养方面解决和预防问题,同时也专注于提供改善车辆功能、升级用车体验的增值服务。车辆在出厂时预置智能化硬件,可通过软件升级开启并不断完善地图导航等车载系统。


不需要去修理厂的定制化售后

  
依托于智能网联汽车技术,特斯拉有望实现“足不出户”就能享受的定制化售后服务,为用户节省了更多的时间成本。


特斯拉公司副总裁及亚太区总裁朱晓彤介绍称,区别于传统车企以4S店为实体中心开展维修,特斯拉构建了以客户为中心的智能售后服务体系,提供无缝衔接的线上线下服务。

一方面,虚拟服务中心可针对车辆故障实现远程维修,或进行优化的线下服务预约和资源调拨;另一方面,特斯拉车辆可通过空中软件升级日臻完善,车主无需换车就能享受更佳的用车体验。

虚拟服务中心是建立在云端的、集中化的技术支持服务系统。其核心在于人工和自动相结合的联网远程诊断技术。


智能化服务是汽车后市场的未来

作为纯电动车,特斯拉在智能网联汽车技术的助力下,迎来了智能化服务时代,特斯拉也认为智能化服务是汽车后市场的未来。特斯拉车辆在出厂时就已预置智能化硬件,整车具备联网功能,可随时随地接收来自厂商的软件更新,系统软件版本从2014年的V6.0迭代至2018年的V9.0。

特斯拉创始人Elon Musk曾说:“最好的售后服务体验是你不体验到售后服务,当你不体验售后服务时,你所购买的产品就是最好的。”

V9.0带来更简明智能的用户界面设计;提升盲区警告等自动辅助驾驶能力;拓展特斯拉移动应用程序Tesla App对车载系统的操作控制范围。

中国工程院院士、中国互联网协会理事长邬贺铨认为,传统汽车的售后服务需要去4S店,特斯拉推出的智能售后服务使得汽车的售后服务不再完全依托于4S店,更多的是采用线上线下相结合的方式,利用无线端口,使得一部分的维修保养问题能够在线上解决,解放了使用者的时间。特斯拉的智能售后服务具有导向性,也可以推广到更多的领域,用互联网线上线下结合的方式解决更多的问题。

 

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