致力于打造全国范围智慧汽车修理门店丨京东冠名2018汽车服务世界冬季峰会新连锁国际峰会

汽车服务世界  •  18周前
行业正处将定未定之时。

 

2018年,行业已然进入大玩家时代,巨头聚首,合纵连横,气吞山河。同时,行业全产业链正发生着全面深刻的变革:从“货-物-人”到“人-货-场”、从标准服务到精准服务、从线性供应链到网络协同、从信息孤岛到数据智能,从规模取胜到效率为王。身处其中,是单打独斗、左右逢源,或是融入价值网?

 

2018年,相比热闹的价格战,更深刻发生的是,巨头之间的价值网战、企业之间的组织效能战、及服务交付时的体验战。身处其中,是固守自我、趁势而为,或是引领风潮?

 

今年,汽车服务世界将每年年底在上海举办的汽车维修保养峰会,升格为德国力魔·2018汽车服务世界大会冬季峰会,冬季峰会主论坛为《ASWORLD2018新世代——消失的边界与增长的核心》。另有三场分论坛,主题分别为《新连锁国际峰会》、《供应链国际峰会》、《新商业国际峰会》。

 

峰会聚集了汽车服务业最优秀的企业家和新商业经营人士,共同讨论行业正在发生的热点模式、效率之惑、价值争议等变化,探索行业未来可能的发展风向。

 

11月28日,2018汽车服务世界冬季峰会将在上海虹桥绿地铂瑞酒店举行,京东独家冠名本次峰会的《新连锁国际峰会》。

[ 京东的汽车后市场布局之路 ]

 

京东的文化是说到做到,在汽车后市场这块亿万“蛋糕”面前,京东从来不是玩票的性质。

 

京东涉足汽车后市场需要追溯到2010年,当时京东成立了汽车用品采销部,从最开始的3C类产品和GPS单品慢慢扩充到了电子电器、改装配件、车饰精品、系统养护、汽车美容等品类。

 

2012年,京东开启了在汽车行业领域的探索,年切入了汽车用品领域,2013年上线垂直频道京车车管家,2014年上线“车管家”系统。

 

一直到2017年,京东的汽车后市场布局节奏更为紧锣密鼓,透明车间、车车白条等动作不断。

 

2017年11月,京东正式宣布了汽车无界服务战略,在汽车用品业务基础上向上游拓展B2B市场。

 

1、推出“京东京车会—挂牌店项目”

 

京东想要打造的是线上线下的一体化汽车服务网络架构。

 

在今年10月19日的“双11”启动发布会上,京东正式官宣:京东京车会正式上线,首批200家门店将首次加入“双11”狂欢,为消费者提供线上下单、线下服务的创新升级新体验。

 

早在今年4月,京东就推出专门针对线下门店的京东京车会—品牌授权店项目,面向全国优质门店开放赋能,其中原淘气云修店具有优先权。

京东京车会的优势:

 

京东强大的供应链资源与物流体系将为京车会门店提供品质保证、价格给力、售后无忧、快速准时的正品货源保障;

 

认证的汽服人才输出以及专业团队到店服务,能有效提升门店运营水平;

 

借助京东“智慧店长”门店管理系统等线上化智慧解决方案,“京东京车会”能够实现汽车维修领域的“人、货、场”的智慧管理,打造拥有智能预测、补货、供应链协同等能力的智慧门店。

 

2、打造“口袋里的汽配城”——京东云配

 

目前京东汽车后已与上游多家品牌供应商、整车厂达成战略合作,通过对原有采购平台全面升级改造,打造自营与POP商共存,自主购买与询报价相结合的全品类汽车配件B2B采购平台——京东云配。

  

在7月1日的京东汽车后市场战略发布会上,京东汽车后业务负责人庆岩正式宣布了“京东云配”全品类业务的上线,品类覆盖主要包括油电轮、养护、易损件、全车件等。

 

相比传统的汽配销售模式,京东云配以“口袋里的汽配城”为目标,对汽配供应链做了全链路的创新。依据终端门店的采购习惯,为他们提供易用、精准、高效的采购体验,帮助门店快速精准的完成全品类单品的采购。

 

目前,“京东云配”已覆盖26个省的数万家维修店。

 

3、打造一条高效、透明的汽配供应链,发力汽车后市场

 

京东汽车后业务负责人庆岩表示,“京东云配”和“京东京车会”将利用京东在电商、物流、技术、金融等方面的优势能力,为品牌商、经销商、汽车维修门店等打造一条高效、透明的汽配供应链,升级管理和服务能力,为驱动整个汽车后市场的成本管控、效率提升、模式创新赋能。

 

这是京东的承诺,也是京东的野心。

 

未来已来,始于现在。11月28日,上海虹桥绿地铂瑞酒店,汽车服务世界诚邀您一起见证,在京东发力的2018年,汽车后市场究竟发生了怎样的蜕变?
 

 2018汽车服务世界大会冬季峰会

50+重磅嘉宾

1500+行业精英共聚

11月27-28日

来上海

(长按下图二维码报名)

☟☟

写留言