发展了1200家汽配门店,85%产品是自有品牌,三头六臂未来要成为全球性的汽配超市

汽车服务世界  •  17周前
行业的寒冬之势其实一直未曾消退。

从2014年开始,行业集体踏上了升级转型之路。度过了2015年的迷茫,走到了2016-2017年的信心重建,跨进了巨头崭露头角、连锁力求创新、小店顺势而为的2018年,行业的压力却依旧只增不减。

汽车服务世界看到了行业的日新月异,也看清了新旧模式交替之下“强者愈强、弱者难存”的生存本质。跟不上时代终将被时代甩在身后,已是从业者的共同认知。

秉承为同行谋生存、与行业共进退的价值观,行业媒体《汽车服务世界》连续数年举办一场又一场规模宏大、影响力深远的顶级会议,2018年自然也不例外。

今年,汽车服务世界将每年年底在上海举办的汽车维修保养峰会,升格为德国力魔·2018汽车服务世界大会冬季峰会,峰会聚集了汽车服务业最优秀的企业家和新商业经营人士,共同讨论行业正在发生的热点模式、效率之惑、价值争议等变化,探索行业未来可能的发展风向。

三头六臂倾情赞助本次峰会,感谢三头六臂的鼎力支持。


汽配是一个连魔鬼也羡慕的行业

数据显示,截至2018年9月,全国机动车保有量达3.22亿辆,其中汽车2.35亿辆。毫无疑问汽车后市场是大市场,作为细分领域,汽配市场也足够庞大。

三头六臂以“汽车易损件”切入中国的汽车后市场,依靠自有工厂生产优势,以“欧美同质”的产品质量厂价直供,联合国内处知名品牌战略合作,产品覆盖中国市场面上各种品牌车型90%以上。

当下汽车配件供应链的效率还处于比较低的阶段,库存积压严重,没有精准详尽的数据分析,周转率低,采购也不集中,造成售后的问题很难处理。究其背后原因,与制造商、流通商、物流服务商、终端门店和数据等因素不无关系。

供应商无法提供有效的帮助,团队建设周期会拉得很长,人才一旦流失,就相当于给别人做嫁衣。而产品线短也是各品牌代理最大的痛点,经营的品类单一,客户粘度低,在当地的市场份额难以提高。

为了解决这一系列痛点,三头六臂从成立初期就组建了IT团队,拥有一整套智能平台系统,坐拥千家门店的大数据以供参考分析,滞销产品可灵活调换,轻量化库存。

同时为维修厂提供SAAS系统,功能包括功能包括易损件数据、车型匹配、库存查询、统计、客户管理、收款、在线订货、经营分析和配件查询等。

除此以外,汽配行业,假货横行,各种山寨,到处都是灰色地带。

针对这一点,三头六臂严控品质,85%产品都是严格管控的自有品牌,对货源工厂必须符合以下资质:

①有OEM整车配套经验
②给一线大牌做代工
③长期出口欧美等发达国家
 
三头六臂要成为全球性的汽配超市
 
三头六臂成立于2015年8月,总部广州,是一家汽车易损件综合服务平台,拥有自主平台研发中心和生产制造中心。

截止此次采访时最新数据显示,目前主要主营25个品类17000个SKU,其中,自主产品销售占比85%和国际合作品牌代理销售占比15%;以三头六臂目前的供应体系,可以支撑每个月8000万~1亿的销售。

在仓储方面,分别在山东、广州分别设置了6000余平和20000余平米的大型仓库,9个区域仓库、5个工厂仓集中在西南、华南和华东地区。干线物流和SaaS系统方面都完全自主建设用于服务终端门店,截止目前,三头六臂设了1200家门店(前置仓),其中70%是认证加盟店。

加盟三头六臂汽配连锁的九大优势

【价格】自有工厂,厂价供货;
【质量】欧美同质,品质保证;
【品类】产品齐全,汽配小城;
【效率】仓储布局,快速配送;
【服务】协同拓展,在线服务;
【管理 】专业系统,快速匹配。
【门槛 】20万起步,投入不高
【支持 】免费培训,支撑强大
【系统 】微信秒开单,菜鸟行

三头六臂对服务商扶持力度大,有专业加盟培训体系和严格的区域保护规则。发展至今,门店基数庞大,遍布全国,知名度不俗,容易起步推广。重点是平台操作通俗易懂,三小时懂汽配,上手快,团队建设周期短,不惧人才流失,大数据才是根本。
 
三头六臂未来的发展方向是成为全球性的汽配超市,而要实现这一目标,需要更多的合伙人加入到我们这的行列里来。这并不是一场生意合作,而是一份事业,一份孩子们可以继承的事业!

11月28日,三头六臂创始人&董事长宋继斌将亲临2018汽车服务世界大会冬季峰会现场,就“  1、技术、服务、金融、地推、仓储物流等,哪一个是汽配成败的关键因素 ?  2、城市合伙人的价值解析,是否是推动供应链效率的关键群体?3、修配融合或汽配一体化的挑战与难点 ?  ”等话题进行讨论,欢迎行业精英人士莅临交流。

 2018汽车服务世界大会冬季峰会

50+重磅嘉宾

1500+行业精英共聚

11月27-28日

来上海

(长按下图二维码报名)

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