坚持长期主义,强化自身优势,力驰多曹丽华:以养代修不应只是一句口号

汽车服务世界  •  1周前
前言:保养大战如果只是价格竞争,我认为那是一种短视和自残行为。车主对多快好省的需求,好和快一定是排在前面的,价格绝对不是首要关注点。

 

作者 | 谢很好

来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

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创立于1993年的力驰多,最早发源于航天科技行业。

 

参与美国阿波罗登月计划的科学家欧玛苏丹,为避免磨损、解决航天器的润滑问题而研发出的长效固体润滑油,是今天力驰多养护产品的前身。1993年,来自中国航天部的力驰多品牌创始人将这个产品引进中国。

 

20多年来力驰多经历了由产品经销模式,到动态养护模式的转变,由区域连锁发展到如今的全国连锁加盟。目前已有近300家门店,遍布全国各省市县和地区。
 

 

一、历经波折,稳中求变才有未来

 

一个品牌发展起来,从来都不会是一帆风顺的。

 

力驰多总经理曹丽华在接受汽车服务世界采访时坦言,力驰多在多年发展中也遇到过很多问题。“记忆最深刻的是在2013年到2014年间,由于发展形势不错,我们开始迅速扩张,新招了大量加盟商,天南地北的,哪里都有。”

力驰多总经理曹丽华

 

表面上力驰多在一年时间里发展迅速,风生水起。但实际上,由于区域规划不合理,总部不足以在短期内承载这样大规模的扩张,导致运营跟不上,新开的门店存活率很低,品牌粘度也不强。

 

问题逐渐凸显,到2015年,力驰多放慢市场发展的步调,开始调整策略,着力于构建和强化运营管理系统,以品牌价值和运营督导管理优化为核心,提升管理执行力,搭建数字化运营管理平台,凭借管理、服务和产品的全面升级,增强力驰多品牌核心竞争力。

 

经过这次调整,力驰多迈上了新台阶。“我们现在处于良性的发展态势,每年营收都能达到10%的增长。”曹丽华向汽车服务世界透露。

 

在连锁品牌大幅涌入市场的大环境下,基于功能性、差异化产品和技术的养护模式,加以深度运营,力驰多找到并保持自身优势,在为后市场提供价值的道路上越走越远。

 
二、复利思维、长期主义,与合作伙伴共生共荣

 

力驰多采取连锁加盟模式,但不收取加盟费用。

 

“我们只在加盟时收取一定的运营管理费用,但这个费用在门店开业时,会以开业物料、设备、系统、培训支持等形式回馈给加盟商,后续也不再收费。”曹丽华解释道。

 

此外,力驰多还为加盟商提供建店选址、店面装修设计、设备采购指导、人员招聘指导、全员培训、运营管理督导等支持,辅以包括开店手册、客服手册、店长手册在内的一系列运营指导手册,以确保加盟商在合作中能够合规、良性运转,按照力驰多的标准轨迹来成长。

 

力驰多加盟店分为创业店、标准店、中心店、旗舰店四种模型。

 

创业店店面要求150平米,2-3个保养工位,设5公里商圈保护,主要特点是投入低、项目专一、精准度高。适合小型投资者或初次创业者;

 

标准店店面面积200平米以上,4-5个工位,设10公里商圈保护,主要特点是投入适中、项目齐全、服务完善。适合有一定经验及资金相对充足的投资群体;

 

中心店店面要求400平米以上,项目和服务是标准店的升级,利润相对也较高;

 

旗舰店原则上不对外招商,而是从力驰多现有体系中甄选出来,具备市级区域管理能力、在当地具有一定的品牌影响力及行业占有率的门店,由力驰多总部审核并授权其对应辖区加盟店的管理和招募,类似于城市合伙人的形式。

 

适合于普通投资者、更容易复制的创业店和标准店是力驰多目前重点发展的类型。

 

“我们的理念就是做一个汽车后市场最有价值的品牌,这个品牌的核心是构建品牌价值链上的利益共同体,我们本着复利思维,坚守长期主义,与合作伙伴共生共荣。”

 
三、“以养代修”是防患于未然

 

近两年,快保发展得特别快,行业呈现出专业化、细分化的发展趋势。基础保养已经被普遍认可,随着平均车龄的增加,基础保养量也大幅增长,可以说是刚需,而深度保养则是一个正待解决的课题。

 

为推行深度保养,力驰多早在1996年就提出“以养代修”的养护理念,经过不懈探索总结,研发出一整套全新的技术——力驰多动态养护模式。该养护模式根据力驰多核心产品超能润滑系列产品的性能,把各种不同车况及养护工艺流程更有机科学地结合起来,并进行全系统养护,避免短板效应。

 

力驰多以养代修的理念,曹丽华认为其实是一种防患于未然的思路,“我们要求每辆车入厂时,都做一个24项检测,如果发现问题就及早解决,一方面是避免车主行车的安全隐患,另一方面也能为车主节省一些后续的维修成本。”

 

以养代修如果落实得不到位,很有可能造成过度消费,引起车主不满。因此,入厂前的全面检查就显得尤为重要。

 

入厂检查检测——深度保养、易损件更换——减少甚至避免维修、杜绝安全隐患,是以养代修的基本逻辑。

 
四、积极强化自身优势,才有可能打赢后市场硬仗

 

聊到汽车养护行业面临的高成本及盈利难等困境,曹丽华表示:“我们自建的供应链体系以及自产的差异化产品,是力驰多抵御普通品牌竞争的强有力后盾。”

 

力驰多也是一个重运营的品牌,有效帮助加盟商降本提效,赋能门店,这是很重要的一种能力。同时,在数据化、在线化、智能化方面,力驰多也投入了大量资金和精力。

 

面对后市场兴起的保养大战,曹丽华认为,保持一定的利润成长空间是非常必要的。只有这样才能倒逼品牌把精力放在产品上,把重点放在有效的模式上,从而真正去解决后市场的问题。

 

“保养大战如果只是价格竞争,我认为那是一种短视和自残行为。车主对多快好省的需求,好和快一定是排在前面的,价格绝对不是首要关注点。”采访最后,曹丽华说道。

 

以合理的价格提供优质的、差异化的产品及服务,保持并积极强化自身优势,给客户带来更好的体验,才有可能打赢后市场硬仗。

 

近日,汽车服务世界对力驰多总经理曹丽华进行了采访,以下为采访内容精选:

 

汽车服务世界:您认为汽车养护方面,目前亟待解决的市场痛点是什么?

 

曹丽华:我认为痛点很多,但最关键的还是人才问题。好的产品要靠人去创造,好的服务要靠人去提供,所以,一个能让企业、员工和客户共赢的好的人才机制,才能让一个企业持续发展。

 

汽车服务世界:国内目前汽车养护连锁比较多,相比于同行来说,力驰多有哪些优势?

 

曹丽华:力驰多主要凭借六大核心竞争力,为我们在竞争中增加了更多底气。

 

①品牌方面:26年积淀,良好的市场口碑,为汽车后市场带来了很高的价值;

②产品渠道方面:力驰多自建供应链,提供了直供正品和利润保障;

③技术指导方面:拥有专业的技术团队,采用顾问式的服务,给予完善的技术指导;

④运营支持方面:从建店选址、商圈分析、项目设置、标准流程、数据分析等全方位进行运管指导;

⑤营销推广方面:拥有专业的企划部门,帮助门店制定和实施个性化的活动方案,同时在全网络各媒介进行品牌推广;

⑥商圈保护方面:5-10公里商圈保护,产品只在力驰多门店提供服务,不零售、不批发、不网销,最大限度地保护合作伙伴的利益。

 

汽车服务世界:2019年力驰多在新产品开发上会有什么样的一些举动?

 

曹丽华:我们有自己的产品研发团队,除了核心的功能性润滑油以外,我们在深度养护方面也有一系列的产品,每年也会推出三到四款符合市场需求的、客户体验感强的新产品,同时,我们每次推出新产品都会为门店设计一个符合这些产品的市场营销推广的方案。

 

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