快报|开店宝刘海波:“五千块钱、三分钟、一辆车”,这是什么概念?

行业会议
汽车服务世界  •  25周前

 

本文是驿点·开店宝运营总监  刘海波在 2017中国(福建)城市战略大会上的发言实录,如有出入敬请谅解!

简单给大家问声好,因为时间原因我们直接入主题。
 
从2015年到2016年我们公司一直在做一件事情,就是在调研了解市场后,开发一套能够满足于行业不同业态门店的管理系统,这就是我们的前身产品——驿点开店宝,而现在我们根据市场开始慢慢转型,接下来给大家做一个简单分享。
 
我们的团队花了两年拜访了全国的一些门店业态,抱着学习、了解、调研的心态跟门店的老板沟通,慢慢的,我们发现几乎所有的门店都存在五个纬度的痛点,包括门店的管理、效率、采购、运营、学习,基于这些问题,驿点开店宝应运而生。
 
前两年公司整体的产品开发方向是围绕着门店的信息化做了一套软件,现在的标准说法应该是SAS管理系统,为了便于效率的提升我们还做了一套应用的开发,比如支持微信、支付宝快速支付的收银系统。在服务方面,我们上线了线上商城,诉求点是让更多的门店直接通过线上商城满足绝大部分的零采需求。
 

汽车后市场的信息化理念一定要往前走。我们有门店管理ERP,还有员工使用的APP,帮助他们快速地熟悉业务的操作,还有微信端应用、驿点商城等。整个产品供应链包括门店、车主的所有端口,打通了门店运营和客户服务的各个环节。
 
对驿点开店宝的定位,首先它是一套工具。这个工具解决了大家两个问题,服务和效率,在门店经营过程中帮门店提升服务,提升效率的工具。无论是开店宝还是其他做门店管理系统的友商,都是这样一套工具,我们都认为是门店的信息化一定是个发展趋势。
 
讲一个案例,昨天杭州有一个平台做了个项目展示,有一个词就是五千块钱、三分钟、一辆车,这是什么概念呢?他们在会场直接演示通过一个APP支付五千块钱选好一辆奔驰车,三分钟以后就确定了这个车在什么地方,一小时左右这个车就从杭州的一个4S店运到了未来科技城会场上,这才是真正的新零售。
 

我们觉得不管是新零售还是老零售,未来信息化一定是在场所有门店日后必须补的一堂课。
 
送给今天所有在场的嘉宾另一个概念——数据,我们要培养正确的数据价值观。以前可能很多老板赚钱的时候,做任何决策都不会基于数据分析判断,而是某一个员工、某一个客户提出某一个问题、某一个需求,老板就拍桌子干了。实际上门店经营过程中,数据一定是会被越来越多的运用,比如营业额、门店评效、能效等门店运营中各个数据。
 
最近跟很多做类似于门店管理系统的朋友交流,我们在开发一套系统的时候,初心和宗旨是什么?我们都在去解决门店的集客转换、留存优化,但是我们的系统跟别人有什么区别?
 
之前跟很多友商开玩笑:因为爹是一样的,妈不同,生出来的孩子有点相似是很正常的。可能有的门店系统侧重在帮助门店更好做集客,有的是帮门店做转换,有的为了更好帮门店做留存,有的可能是在做优化。每个系统都有自身的定位,不管是怎样的定位,有总比没有好。
 
同时提到一个问题,普遍做门店管理信息化的时候,我们离赚钱就会越来越远。
 
这里面有几个问题,第一个就是我们的定价相对国外来说,不是那么高,我们是标准化的产品。另外行业没有标准导致大家的需求参差不齐,进而直接拔高了软件开发公司的开发成本。举例,杭州任意一个两年以上的产品经理月工资是两万以上,这是就成本。
 
我们既要结合门店的需求又要结合自身转型的需求,在集客方面我们2017年下半年做了一个场景的运用,这是独立出来一个新项目,做24小时无人值守的洗车机的项目。
 
现在洗车有个问题,人力成本上升、房租成本上升,最基本的洗车工都很难招。为了解决这些问题,我们做了个24小时无人值守的洗车机方案。我们已经从互联网逐步跨越到物联网,未来大家的门店如果有足够的场地支撑的话,可以使用这一套解决方案。车主可以24小时之内将车开到你的自动洗车机场地,设备会自动识别客户的车牌进行支付扣款或者车主自己支付,支付以后洗车机会进入自动的洗车功能,洗完以后车主自行离开。这可以节省很多的成本,包括时间和费用。这个是我们目前产品的后台和独立模块。
 
这个项目目前在中石油北京有五家,11月份大家去浙江湖州考察的时候可以去看一下,在杭州也有一些试点。
 
企业发展需要有走出去的野心,我们可以为企业做定制化的开发。以上是今天我给大家带来的分享,最后祝所有福建省的同仁生意兴隆!谢谢!

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