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- 02-23
- 2021
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单工位产值15万,店长平均月薪3万,快修店如何打造“牛”店长?
牛年最需要的是“牛”店长。
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- 04-19
- 2020
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这家快修店起死回生,只因做好了顾客体验 ?
精湛的技术、良好的服务、高质量的产品是营造极致顾客体验的基本条件。
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- 01-08
- 2020
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11家车厂杀入独立售后,布局超5300家快修店:有人名存实亡,有人高歌猛进....|五周年复盘
五年过去了,如今它们都怎么样了?未来又将走向何方?
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- 01-06
- 2020
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小拇指兰建军:单一保养业务很难活下去,快修店必须组合轮胎和底盘件
转型刚需,轮胎和底盘件很重要。
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- 07-03
- 2019
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这家快修连锁5家店,经营不下去了,只因密度不够?
建设区域连锁的步骤是怎样的?具体应该怎么做?
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- 06-06
- 2019
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客户变了!80%车主看到这种快修店调头就走,说啥也没有用
8090后的一个最大消费特点是:超前消费。
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- 05-17
- 2019
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百援精养赵明:一站式门店是个伪命题,社区快修店活下来关键在于“聚焦”
连锁生命力来自于三大部分:单店盈利模式;连锁盈利模式;连锁服务模式。
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- 03-12
- 2019
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快修店换油做不好,就等于把客户送回4S店 | 专栏
如果你是私家车主,愿不愿意去自己的门店保养?
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- 12-21
- 2018
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店长强则门店强,快修店老板眼中优秀的店长长啥样? | 快修20讲
优秀的店长应该长什么样呢?
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- 10-22
- 2018
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1个工位的快修月产值,做5万和15万的区别在哪儿? | 快修20讲
新型快修的目标是让车子不要坏。
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- 02-23
- 2018
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要让车主以快修店的价格去获取4S店服务的乐车邦,经过3年的发展变得怎么样了?
未来中国会有6000到8000家的4S店被淘汰。
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- 11-21
- 2017
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未来社区快修店的四大趋势:品牌化,连锁化,合作创新,智能化
通过信息不对称获取利润的时代已经结束,新服务才是汽车后市场的根本,理清思维和认知很关键。
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