门店已超1100+、93%门店盈利，老牌连锁凭什么越活越好 ？

兰建军首度公布了小拇指的5年计划：到2025年，门店数量达到5000家。

过去一年，5300家门店选择站队、千店连锁已达13家…巨头势力越来越强？

《汽车服务世界》统计：2020年，上述13家千店级别的汽修/汽配连锁体系内，合计新增了5300家门店与服务站。

与4S店抢肉吃，与夫妻店抢汤喝，汽修连锁太难了

2021年，汽修连锁还值得做吗？

主机厂、猫虎狗、汽修连锁争做社区快修店，后市场也将发生“社区大战”？

汽修连锁突围之路。

美嘉壳等11家润滑油品牌入局汽修连锁，开出超7600家快修店，不只为了卖油？

国内润滑油十强企业之一康普顿近期开始布局养车连锁，直营店已经落地。

如何打造一个优秀的汽修连锁？|《决胜3公里2020精益运营特训营·银川站》火爆开课

向7-11学习开汽修连锁 | 连载

注重与员工的直接沟通。

我在县乡市场开汽修连锁，年产值超4000万的那种

扎根县乡市场开连锁。

继途虎养车之后，为什么汽修连锁在资本眼里“失宠”了？

从资本逻辑、生意逻辑看汽修连锁。

4S集团布局汽修连锁已超10年，为何屡战屡败 ？

4S集团是可以进入独立售后服务领域的。

以保险为抓手，收购夫妻店，聚焦下沉市场，这家汽修连锁有啥不一样？

吾众汽车的股东之一是浙江最大的车险代理公司，自身有丰富的保险公司资源。

壳牌、美孚、胜牌接连布局汽修连锁，我们怎么办？

油轮厂家做连锁的前景如何？

阿里、腾讯、京东三大巨头会引领后市场 ？汽修龙头又何时出现 ？

中国汽修连锁的龙头什么特征、什么时候会出现？​

这座城市埋葬了太多的国外汽修连锁，也诞生了途虎养车、驰加、美车堂等连锁

上海，本就是座剩者致胜的城市。

模式没有错与对，如何成功打造1+N汽修连锁？

模式没有错与对，只有是否更合适自己。

两年走访，我发现1+N汽修连锁：说着容易要做成功太难了

关于区域连锁1+N，你怎么看？

预防当韭菜，这几类汽修连锁加盟要谨慎！

累一时，是割韭菜的人;累一世，是成为韭菜的人。

快报丨餐易私塾徐剑：做实体门店的生意的只有2种人，想做连锁的人和其他人

本文为 餐易私塾院长徐剑 在浦诺菲冠名的2019汽车服务世界大会冬季峰会城市深耕实战峰会上的发言实录，如有出入，敬请谅解！

南京车总管资金链断裂，十家分店关了七家，曾表示「争取3年内上市」

对于购买会员卡的窟窿如何处置，目前除了登记以外，并没有明确的说法。

汽配汽修连锁正在“抢滩”三四五线，那里有更广阔的空间

一二线城市创模式、树标杆，但三四五线城市正成为重要市场，也相对好赚钱。

赋能「夫妻店」做汽修连锁，70%店面实现盈利，这种玩法凭什么？

全国搞直营连锁以目前已有来看，戏不大，反而区域直营连锁大有可为。

先从价格拼起，滴滴出行布局汽修连锁

滴滴出行宣布小桔车服杭州旗舰店正式开业，意味着现阶段网约车行业市场份额第一的企业，正式杀入汽车后市场。

快报| 高峰对话：发展汽修连锁，先进模式与组织能力，哪个更为重要？

大咖的思想碰撞，火花四射