如果没有疫情，我一个月能多卖两大桶机油。
郑州开了一家3万平的修理厂，75个举升工位，总共186个工位，还说是全亚洲最大规模。
伟大的企业都是熬出来的，同样对于我们经营的修理厂来讲，在疫情时期也需要熬。
在疫情和行业的冲击下，个体汽服单店不会凋零，只会逐渐地做稳做强。
2022年洗美门店的生意怎么样，都被淘汰了吗？
流程是实现服务的前提。
一线管理是靠盯出来的。
疫情下的郑州，汽车服务同行们过得还好吗？
个体汽服门店同样可以练好基本功。
这两年伴随着头部企业规模越做越大，行业的连锁格局已经发生了肉眼可见的改变。
车主放心，听起来很简单，却是对一家汽服门店的服务和产品的最高褒奖。
于是我们看到优秀的门店生意更优秀，经营不良的门店越来越不好过。。
在淡季的时候学习拜访一下同行优秀的店面，捋清自己门店的赚钱方式，重构一下自己门店的经营模式。
今年没生意，明年换门头 ？
抖音+微信，引流+留存，无敌组合怎么做。
不褒不贬，辩证的看。
淡季来临时，唯有抱团取暖，统一行动才能抵御生意的寒冬，复杂竞争环境下依然坚挺的生存。
要想不站队，夫妻店必须念好自己的生意经。
老兵不死，只会不断地进步。
行动起来。
优秀汽服门店的店长能力和做法。
我是不是一个合规的汽修店老板。
车主愿意在什么样的店面买单我们就做什么样的店面。
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