如果没有疫情,我一个月能多卖两大桶机油。
郑州开了一家3万平的修理厂,75个举升工位,总共186个工位,还说是全亚洲最大规模。
伟大的企业都是熬出来的,同样对于我们经营的修理厂来讲,在疫情时期也需要熬。
在疫情和行业的冲击下,个体汽服单店不会凋零,只会逐渐地做稳做强。
2022年洗美门店的生意怎么样,都被淘汰了吗?
流程是实现服务的前提。
一线管理是靠盯出来的。
疫情下的郑州,汽车服务同行们过得还好吗?
个体汽服门店同样可以练好基本功。
这两年伴随着头部企业规模越做越大,行业的连锁格局已经发生了肉眼可见的改变。
车主放心,听起来很简单,却是对一家汽服门店的服务和产品的最高褒奖。
于是我们看到优秀的门店生意更优秀,经营不良的门店越来越不好过。。
在淡季的时候学习拜访一下同行优秀的店面,捋清自己门店的赚钱方式,重构一下自己门店的经营模式。
今年没生意,明年换门头 ?
抖音+微信,引流+留存,无敌组合怎么做。
不褒不贬,辩证的看。
淡季来临时,唯有抱团取暖,统一行动才能抵御生意的寒冬,复杂竞争环境下依然坚挺的生存。
要想不站队,夫妻店必须念好自己的生意经。
老兵不死,只会不断地进步。
行动起来。
优秀汽服门店的店长能力和做法。
我是不是一个合规的汽修店老板。
车主愿意在什么样的店面买单我们就做什么样的店面。