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汽车超人持续加码,与宁波德通达成股权合作;汽车流通协会报告称经销商亏损扩大;...|汽服早报
日期:2019-06-06

· 这是汽车服务世界的第445早报


国六将至,汽车消费协会:呼吁厂家与经销商禁止向上海供应国五车


受车市冷风暴的影响,本就不景气的汽车市场,如今再加上上提前实施的国六标准,经销商们的库存压力可想而知,对此,上海汽消协特发布公开信,呼吁各汽车品牌厂商,站在经销商的角度看问题,感受经销商目前的窘迫,与经销商共同面对问题,承担起平稳过渡的责任,以做到最大限度减少经销商的损失。


以下是上海汽消协向汽车厂商提出的4点要求:


1, 即日起,停止向上海经销商供应非国六车。

2, 国五转国六排放标准切换,是国家和上海打赢"蓝天保卫战"的重要部分,属于合同法里人力不可抗因素,所以应该对经销商取消相关年度商务考核,同时还应做到在尊重经销商的基础上,合理的调整上海经销商的年度计划。

3, 为经销商提供专项促销资金,帮助经销商迅速清理非国六库存车。

4, 承诺上海经销商,回购或调配非国六库存车。


中国汽车流通协会:建议主机厂回购国五车辆


日前,中国汽车流通协会(以下简称:协会)发布了一份《关于提前实施国六排放标准对汽车市场影响的情况报告及建议》(以下简称:文件),建议在今年7月1日及过渡期后,未能向市场销售的相关国五标准的产品,由生产企业进行回购处理。


文件显示,协会初步统计,截止今年5月10日,共15个省、直辖市出台了提前实施国六标准的文件。上述地区2018年的乘用车销量约为1500万辆,占全国乘用车总量的65%。目前,在用的国三、国四产品仍有相当大的体量,此时停止国五产品的销售和注册登记,是对社会资源一种极大的浪费。消费者由于不了解国六标准的具体政策内容,持币待购的观望情绪加重,更倾向于等待购买国六标准的新产品。因此,应该及时给与国五产品一个合理的销售和上牌缓冲期。


文件还指出。提前实施国六标准,具体表现在两个方面:1.国六标准切换时间较短,不同品牌的汽车生产企业对产品排放升级改造进展不同。大部分企业仍未明确国六产品的具体供货时间。更没有向经销商提供关于国五产品的处理方案。相关流程相对复杂。2.生产企业目前仍向提前实施国六标准区域的经销商供应国五产品。占用大量经销商流动资金,将国五产品积压和滞销风险转移给经销商。


汽车流通协会发布报告 经销商亏损扩大


爱卡汽车讯 ,5月29日,中国汽车流通协会(一下简称协会)对外发布了《关于我国汽车经销商当前生存状况及相关建议的报告》。报告称,2018年经销商毛利率下降、亏损面大幅扩大,进入2019年情况甚至有所恶化。面对上述情况,流通协会建议汽车厂家应该减少库存、调整价格调节体系以及合理布局渠道网络。

  

协会调查显示,2018年经销商新车毛利从2017年的5.5%下降到0.4%,经销商的亏损面从2017年的11.4%增加到39.3%。进入2019年,除少数品牌外,经销商的新车毛利普遍为负,亏损面进一步加大,经销商面临的压力加大。


金固股份汽车超人与宁波德通达成股权合作 共拓汽服新零售


日前,金固股份(002488.SZ)旗下汽服新零售品牌汽车超人与宁波德通汽车服务有限公司达成股权战略合作并成立合资公司,双方将在宁波、南京等区域进一步拓展新零售汽服门店,推动汽后服务产业升级。此前,汽车超人已经战略入股精典汽车、名骏车业、云南快易修等区域龙头连锁品牌。

此次金固股份汽车超人与宁波德通汽服的合作主要基于对传统汽车后服务模式改造升级共同诉求,通过双方的优势结合与资源匹配,推动汽服新零售在宁波、南京等地的落地与实践。接下来汽车超人数字门店系统、品牌识别体系、智能硬件配套及新康众供应链体系等将陆续装进宁波德通汽服门店,打造汽服新零售服务标准模式,并进一步开拓新零售门店布局。


上海两家4S店突然关门老板跑路 涉200余名购车人

  

澎湃新闻讯,日前,新闻记者接到上海市民投诉称,位于宝山区、杨浦区的两家汽车4S店“老板跑路”,在这两家门店购车的车主有的付了定金、有的付了首付款,还有不少顾客付了全款却提不到车。“粗略估计,这次受害的车主在200名左右。”宝山区某4S店销售人员徐某说。

  

5月17日,某汽车4S店上海地区的赵总承诺,购车人可重新签订购车合同。在22日的沟通中,赵总称,对于支付首付款及全款的车主,将额外补充条款“支付全款或部分款项的客户按经侦立案后的正常购车流程操作,上汽和交运崇明协助”。

  

5月22日,记者从警方了解到,宝山公安已接到相关报案,目前正在进一步调查取证。


人人车与太保产险签署战略协议 升级用户服务保障


日前,人人车与中国太平洋财产保险股份有限公司(以下简称“太保产险”)正式签署战略合作协议,双方将在二手车金融保险领域开展深度合作,经过人人车平台销售并在指定机构完成检测、成交的二手车,都将由太保产险承保。


据了解,人人车已与太保产险在金融保险、售后服务等领域展开合作,人人车体系化的检测流程和技术创新是此次战略合作达成的基础。根据双方协议内容:经人人车平台销售并在指定机构完成复检的二手车,在交易完成1年或行驶2万公里内,出现合同约定的保障范围内的问题,将由太保产险承保赔付。此协议面向人人车业务覆盖的全部城市。


人人车联合创始人兼CMO杜希勇表示:中国二手车市场是一个万亿规模、高速增长的市场,人人车与太保产险推出的赔付保障体系,它完善了人人车合伙人的服务保障体系,降低了普通用户购买二手车的售后风险。


巴图鲁与采埃孚售后中国达合作,双方将共享独立后市场线上资源


日前,巴图鲁与采埃孚售后签署战略合作协议,双方将发挥各自的市场优势,实现在独立后市场的线上资源共享。


据悉,此次合作基于双方合作共识,巴图鲁将成为采埃孚独立售后业务大中国区线上战略合作伙伴,利用其数据、系统、仓配、渠道优势为采埃孚独立售后业务提供线上产品销售、市场宣传与推广。采埃孚售后将通过巴图鲁汽配铺平台提供传动与底盘部件及相关售后服务,更好地为终端维修企业提供采埃孚售后旗下的采埃孚、萨克斯、伦福德及天合品牌配件和服务支持。


人保车商业务部副总经理安龙:车均保费逐年下降


5月26日,在广州举行的香格里拉云山汽车修大会上,中国人民财产保险股份有限公司(以下简称:人保)车商业务部副总经理安龙称,近年来汽车保险保费呈下降趋势、商业保险出现率也出现逐年下滑。

  

会上,安龙指出,车均保费具体为:2016年3701元,2017年3553元,2018年3220元;而商业车险出险率也呈逐年下降的趋势,表现为:2016年30.3%,2017年28%,2018年下降到23.4%。


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