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国家统计局局长:放宽或取消汽车限购会陆续跟进;奔驰或将彻底改革销售模式;...|汽服早报
日期:2019-09-27

· 这是汽车服务世界的第506早报


   今日头条


国家统计局局长宁吉喆:放宽或取消汽车限购会陆续跟进


9月24日消息,国家统计局局长宁吉喆在庆祝中华人民共和国成立70周年活动中心举办的发布会上表示,“要促进消费更新升级,积极推动汽车、家电、电子消费品以旧换新。要破除汽车消费的限制,目前广州、深圳等城市已经放宽或取消了限购规定,西安、昆明、贵阳等城市也正在考虑,后续一些具备条件的地区也会陆续跟进。”


大售后

(独立售后、车厂-4S店)


京东汽车后市场与德智福战略合作签约——共建云配联盟体系


9月26日,京东汽车后市场与广州市德智福贸易有限公司在上海签署战略合作协议,双方就产品、门店开发、供应链、系统等方面展开深度合作。双方将充分发挥各自优势,在全国范围内,持续拓展分销网络,形成高效的分销渠道体系建设。


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京东零售集团汽车业务负责人庆岩(左)与德智福总经理王庆宏(右)


本次京东汽车后与德智福的合作将秉承三“共”原则,共建、共生与共赢。首先,基于现有京东与德智福的配件商资源,双方共同建设双门头零售联盟体系;基于京东背书与德智福专业能力,共同推进双品牌产品体系,依托双方的品牌影响力,实现门店、产品两步走。通过整合线上线下多销售场景和平台大数据统计,提供统一的销售工具,实现精准销售优化;整合双方的优势供应资源进行产品优化,并打通系统,实现商品数据的实时同步、智能补货,加速优化前进。最终打造庞大的网络体系和产品供应能力,打通B2B2C全渠道服务模式。


奔驰或将彻底改革销售模式,到2025年将在线销量提升至25%


据外媒报道称,在法兰克福车展上,奔驰负责销售和营销的主管Britta Seeger(布里塔•西格)对媒体宣称,从今年4月份开始,奔驰正在瑞典市场进行销售模式改革的试点。


按照西格的表述,奔驰与其部分瑞典经销商重新进行了经销商合同的谈判,这一谈判将允许奔驰自行把控包括终端售价在内的销售过程,而经销商仅需要负责客户服务和送货,并收取一定的服务费用。西格称,截至2025年,奔驰所有新车的在线销量将从5%升至25%。而在线销售的基本要求便是在所有平台上实行统一的价格体系,这也是奔驰想要把控经销商终端售价的原因之一。


当被问到这一试点会不会在全球范围内进行时,西格委婉的表示奔驰计划在未来所有市场推广这种试点。抛开瑞典不谈,奔驰若想在中国市场推广这一模式,可能会有相关法律规定进行匹配。


恒大宣布与五家汽车工程企业达成战略合作


9月25日,恒大新能源汽车集团与五家汽车工程企业就研发设计战略合作,举行了签约仪式。未来,恒大将与这五家公司共同研发15款新能源车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。恒大集团主席许家印与来自德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL和加拿大MAGNA(麦格纳)五家企业的高管共同出席仪式。



本次签约的五家企业,在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发的流程上,均具备多年经验,它们曾为法拉利、奔驰、丰田、福特等车企研发设计了多款车型。


新能源、新出行


共享汽车途歌官网无法访问,用户押金全退预计需365年


中国消费者报讯,共享汽车"途歌"官网已无法访问。中国执行信息公开网显示,截至目前,北京途歌科技有限公司累计有112条来自全国多地法院的被执行记录,其失信被执行人记录也增加至19条。在19条失信被执行人记录中,过半是标的金额为1500元的退押金纠纷。


据媒体统计,在今年初用户上门要求退款时,途歌曾表示,每天能给15位用户退押金。以此计算,200万用户,每天15个人,最快也需要365年多才能退完。


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