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汽修店要注意了,危废乱丢将被查处;11月汽车经销商库存预警指数62.5%;...|汽服早报
日期:2019-12-06

· 这是汽车服务世界的第538期早报


11月汽车经销商库存预警指数62.5%,又超警戒线


12月2日,从中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”获悉,2019年11月汽车经销商库存预警指数为62.5%,环比上升0.1%,同比下降12.6%,库存预警指数位于警戒线之上。


从区域指数情况看,11月份全国总指数为62.5%,北区指数为63.5%,东区指数为58.2%,南区指数为69.7%,西区指数为63.5%。从品牌类型指数看,11月进口和豪华品牌指数为54.9%,环比下降8.8%,主流合资品牌指数、自主品牌指数均为65.1%,较上月分别上升2.8%和5%。


中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。(来源:新京报)


国家统计局:我国汽车制造业前10月利润降14.7%


国家统计局11月27日最新数据显示:今年前十月,全国规模以上工业企业实现利润总额50151.0亿元,同比下降2.9%,降幅比1至9月扩大0.8个百分点。其中,汽车制造业利润总额下降幅度低于销量降幅。中国汽车产能过剩超1000万辆,低端落后产能淘汰加速。


国家统计局工业司高级统计师朱虹进一步分析称,1至10月,高技术制造业、战略性新兴产业和装备制造业利润同比分别增长7.5%、5.3%和2.0%,增速比1至9月分别加快1.2、0.7和1.1个百分点。其中汽车制造业利润虽同比下降14.7%,但降幅比1至9月收窄1.9个百分点。(来源:汽车之家)


发改委吴卫:财税改革滞后性制约汽车市场消费


 “如果地方政府在汽车消费领域有大量税收,就不会出现如今限购、城市消费差异等现象,这就是财税改革滞后对汽车行业的影响。”11月30日,在第16届中国进口汽车高层论坛上,国家发改委产业发展司处长吴卫认为地方政府在汽车消费领域没有税收,限制了汽车市场的消费。虽然国家目前在倡导减税降税,但税改依旧存在滞后性。汽车领域的税收集中在生产端,而且都是中央财政的税收,这制约了汽车行业在市场形势低迷的消费。(来源:腾讯汽车)


汽修店要注意了,废机油、废机滤等乱丢将被查处


2019年11月26日这家轮胎店,收到了来自当地城管中队的告知书。


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告知书中明确表示:汽车美容、修理企业不得将汽车美容、修理过程中产生的废机油、废机滤、废铅酸蓄电池等危险废弃物混入生活垃圾中丢弃。一旦查实,将会被查处。

 

自生态文明被写入宪法后,环保提升到前所未有的战略层面。为了加强环保和规范汽修经营,各地政府纷纷重拳打击汽修市场的违规行为,环保局出动大批人员查处违规修理市场。(来源:车与轮)


特大轮胎走私案:20余万条胎走私入境,包括马牌等大牌,价值上亿


在海关总署广东分署的直接指挥下,湛江海关日前联合青岛、广州、深圳、汕头、黄埔、江门海关,破获“YX1908”特大进口轮胎走私案。经初步侦查,自2017年至今,上述团伙共涉嫌走私轮胎约23万条,案值约2.4亿元,偷逃税款约6200万元。


不久前,海关出动警力近200人,分37个行动小组在广东、山东多地实施收网行动,一举打掉轮胎走私团伙4个,抓获涉案人员32名,捣毁走私轮胎拆换窝点3个、仓库6个,现场查扣马牌、米其林、普利司通等品牌走私轮胎9000余条、涉案粤港两地牌车辆3台、银行卡(存折)30张及相关物证材料一批,冻结银行存款216.4万元。


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经查,涉案走私团伙在德国、美国、泰国、新加坡、马来西亚等境外厂家订购轮胎后,采用通过关联公司制作假单证“洗单”及组织粤港两地牌车“换胎走地”等方式走私入境,然后在境内销售牟利。


京东汽车云配联盟公开招商


近日,京东汽车后市场大客户总监张巍在大会演讲中再次强调了京东汽车后开放的属性。他认为目前汽车配件供应链体系正面临着拐点式的转型,连锁已是必然趋势,然而这并不意味着散落在全国各地的传统汽配件零售商必然会被淘汰,但他们必须连结起来,抱团过冬,共建共生,否则极有可能在行业进化历程中被动出局。


云配联盟就是这样的一个连结器,通过联盟的方式将小而散的配件商联合起来,变小为大,与他们一起共建共生共赢,是京东汽车后开放战略的重要布局。


但它又不仅仅是零售经销商的联盟。云配联盟将以零售经销商为主体成员,对上连接生产厂商,中间联合配件商联盟,对下连结维修门店,借助京东在新零售服务和技术上的优势,整合各方需求,通过产品供应、销售渠道、系统运营等能力,为合作伙伴赋能,构建一套标准、透明、高效、服务无忧的汽配供应链体系。


华胜“中高端汽车三甲医院”首次亮相上海法兰克福汽配展


2019年12月3日,亚洲规模最大的汽车零部件、维修检测诊断设备及汽车用品展览会——上海法兰克福汽配展于国家会展中心隆重开幕。


本次展会,华胜带来了超过25款华胜甄选产品以及全新家族成员,从机油、变速箱油、冷却液等多款优质油品,到覆盖发动机养护剂、燃油增效剂等养护品零部件、汽保设备等,无一不是来自壳牌、福斯、克劳力达轮胎等国内外主流零部件厂商,为广大车主、修理厂带来高品质、高性价比零部件解决方案。


当日下午,华胜召开了战略新闻发布会。会上,华胜集团董事长周大军及华胜高管,联袂壳牌、福斯、笛威欧亚品牌合作商与来自西班牙Grup EINA的高管,在热烈地掌声中点亮了华胜中高端“汽车三甲医院”启动仪式,华胜汽修数字化进程再掀新篇章。


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CCTV倾情助阵!法兰克福展好美特携手众大咖发正品最强音!


12月3日,即法兰克福汽配展开展首日,由好美特汽配连锁主办的正品行动圆桌会议在上海法兰克福展7.2号馆M43展厅隆重召开!


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本次活动圆桌会议力邀笛威欧亚科技董事长-刘晓冰、中国汽车维修行业协会信息工作委员会副秘书长-李虹俞、聚汽网创始人-付小军、好美特汽配连锁创始人-官溪光、顺昌润滑油销售总监-万迎光等5位行业大咖。


针对行业乱象,嘉宾们纷纷发表自己的见解,也给大家分享行业正品发展必然趋势解析;好美特希望通过这样的活动,倡导更多的行业人士,一起齐心一致,用强有力的声音与行动,坚持正品,保障消费者合法权益同时维护市场的健康发展。有了这么多行业大咖、重磅嘉宾的强强助阵,此次“正品行动”意义非凡,影响必将更加重大深远!


另外,好美特力邀CCTV、今日头条、聚汽网、汽配圈等豪华媒体矩阵,全方位多角度聚焦此次活动盛况!


无可执行财产 途歌倒闭押金无法退回


分时租赁平台途歌倒闭事件有了新进展。据红星新闻报道,11月27日,在途歌维权群中,有多位上诉原告表明自己接到了北京海淀法院执行局的电话,被告知途歌名下已经没有可执行财产。这意味着,用户无法拿回属于他们的1500元押金。法院表示,其财产调查未发现被执行人(途歌)有可供执行的线索,如果不能提供新线索,将终结本执行程序。同时,保留原有强制措施。终结执行程序后,原告发现新的可供执行的财产线索,可随时申请恢复。2018年底,途歌传出倒闭的消息,用户纷纷开始申请退押金,但一批用户在规定日期内并未拿到押金退款。因此,这些用户向法院起诉,试图通过申请强制执行的方式拿回押金。而随着本案的终结,意味着用户拿回押金的希望破灭。(来源:汽车之家)


工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),发展纯电动是绝对主流


12月3日,工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)。《征求意见稿》显示,我国新能源汽车产业的整体发展目标为纯电动汽车成为主流,燃料电池汽车实现商业化运行,公共领域用车全面电动化,高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及。


新一版的内容主要有以下几方面变动:1、2025年新能源车销量占比目标从20%升至25%;2、删除了稍有争议的2030年实现新能源车销量占比40%的目标;3、2025年纯电动乘用车平均电耗降至12KWh/百公里,此前为11KWh/百公里。


全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“按照25%的销量目标,预计2025年新能源车销量将达到700万辆以上,目前看2019年是近130万辆,因此2019到2025年复合增速超过33%。氢燃料在乘用车很难突破,主要是公交和城市物流车的探索。增程式插混是商用类车型的机遇,纯电动依然会是新能源汽车的绝对主流发展方向”。


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