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三头六臂门店突破2500+,舍弗勒推出一体系B2b供应链平台,好美特完成A轮6500万...|汽服月报(2020.09)
日期:2020-10-13

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作者 | 赵小刀

来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

欢迎供稿 | 吴骏:13116718090(同微信)


9月,汽配平台赛道热闹非凡:迎来首位重磅跨国新玩家,而老玩家有人获得融资、有人扩大赛道。


9月9日,由舍弗勒发起并投资的一体系B2b专家型供应链平台正式发布,意味着又一家汽配供应链平台诞生,这次的主导方是跨国零部件制造商。

 

半月后,好美特汽配连锁宣布完成A轮6500万元融资。与此同时,三头六臂汽配门店突破2500家,一跃成为中国门店最多的汽配连锁。

 

而中国门店最多的汽服连锁——途虎养车,在9月同样动作不断:进军二手车领域、推出途虎牌智能洗车机、杭州70店同庆...

 

天猫养车同样有所动作,本月又下一城,石家庄七店同开。

 

在汽配平台、汽服连锁攻城略地时,后市场最大的买单者保险公司却悄然入侵了。

 

据了解,相关保险公司已经在很多地方建配件仓,而且有好多修理厂已经在从保险公司的配件仓进货。

 

同时,9.19车险综改落地后,保险公司在返点政策上被限制,一定会加大在送服务上的投入,汽车常规服务诸如机油保养、刹车保养、轮胎、电瓶、洗车、养护、美容等所有能够标准化的流量入口,都渐渐被保险公司的买车险送服务所侵蚀,电商平台的流量或将萎缩。

 

不过,以往几次费改均以失败告终,此次费改变数仍有不少,具体有待时间验证。

 

每月一期汽服月报,5分钟带你了解9月后市场发生的新闻:


NO.1 一体系B2b专家型供应链平台正式发布

NO.2 好美特完成A轮6500万

NO.3 三头六臂汽配门店超2500家,一跃成为中国门店最多的汽配连锁

NO.4 新康众1000+,快准车服1300+,三头六臂2500+…汽配连锁进入千店时代

NO.5 快准车服启动全车件

NO.6 天猫养车石家庄七店同开

NO.7 途虎9月动作:正式进军二手车领域、杭州70店同庆、推出途虎牌无人智能洗车机

NO.8 继猫虎之后,盘锦路路通加入“2020质保风潮”

NO.9 中石化要加速卖车,合作车企已达四家

NO.10 2020年二季度,近1.5万汽服店转让,实体店难在“实体”?

NO.11 9.19车险综革落地


一、汽配供应链


NO.1 一体系B2b专家型供应链平台正式发布

 

2020年9月9日,由舍弗勒发起并投资的一体系B2b专家型供应链平台正式发布。据了解,一体系定位于B2b电商交易系统、ERP以及与第三方服务商的集成等多维度平台,交易产品包含全车系、全车型的发动机、变速箱和底盘零部件。发动机、变速箱和底盘的英文首字母分别是e、t、c,这也是平台英文名etc的由来。

 

舍弗勒大中华区汽车售后事业部副总裁顾钧表示,传统汽车后市场配件流通渠道极度分散且效率低下,目前正处于数字化变革的转折点。发动机、变速箱、底盘产品具有技术含量高、产品质量要求高、附加值高等特点,更适合由上游供应商主导渠道变革。

 

NO.2 好美特完成A轮6500万

 

9月23日,好美特汽配连锁宣布完成A轮6500万元融资,本轮由资深产业资本投资。

 

据介绍,本轮融资主要用于以下几个方面:一是继续拓展线下网点,特别是打造运营中心;二是扩充产品品类;三是提高数字化能力,四是实现品牌升级;五是加强团队建设。

 

好美特的目标是未来3-5年实现100亿销售规模。

 

NO.3 三头六臂汽配门店超2500家,一跃成为中国门店最多的汽配连锁

 

从0到2400+,三头六臂只用了短短 5年时间,目标是有修理厂的地方就有三头六臂,且三头六臂可能是行业中唯一赚钱的汽配平台。

 

今年三头六臂完成近4亿元B轮融资,要冲击50亿销售额,三头六臂CEO宋继斌说汽配行业不退赛是首要的,共同的对手是汽配城。

 

NO.4 新康众1000+,快准车服1300+,三头六臂2500+…汽配连锁进入千店时代

 

公开资料显示,新康众汽配门店超过1000家,快准车服服务站超过1300家,三头六臂在运营汽配门店超过2500家,另外,刚刚完成完成A轮6500万融资的好美特汽配门店也超过1400家…

 

汽配连锁正式已经进入千店时代。

 

NO.5 快准车服启动全车件

 

快准车服全车件启动大会上,快准车服CEO蒋仁海表示,基于过往的波折和经验,快准全车件项目正在逐步成长,这个过程虽然艰辛,但积累和沉淀的东西更显价值。也正是因为丰富的实战经验和百折不挠的快准精神,才能推动全车件项目继续进行。有了大家对全车件项目的坚持,有了“干实事、干大事”的人,并把“仰望星空,脚踏实地”的快准态度融入到每个环节中,才能更好的推动快准车服的发展,相信我们的全车件项目终将百炼成钢。


二、汽服连锁


NO.6 天猫养车石家庄七店同开


9月9日,天猫养车石家庄七店同开,新康众CEO商宝国出席了本次开业典礼,此次也是天猫养车首次进军河北市场。

 

NO.7 途虎9月动作:正式进军二手车领域、杭州70店同庆、推出途虎牌无人智能洗车机


● 途虎正式进军二手车领域


9月20日,汽车服务世界从电台广告获悉,途虎正式进军二手车领域,继轮胎保养形成先发优势之后,途虎不断延伸洗美、保险等业务。日前,途虎推出了自己的途虎牌洗车机。种种迹象显示,途虎正在试图打造用户全生命周期服务的商业版图。

 

大概自2016年开始,不少汽服连锁以一座城市为边界,以车主全生命周期来谋划布局业务模型。

 

尤其以车享家为代表的主机厂势力,他们天然向于以买车—养车—用车—卖车—车生活链式全生命周期来看待汽车后市场。

 

以华胜、集群车宝为代表的老牌连锁亦在积极探索,试图从人-车-生活全链条布局后市场。

 

集群车宝曾在A轮融资发布会上表示,“ 快速成长的平台不是做某一个细分领域的服务,而是涵盖车的整个生命周期。如果一个车主充分地信任一个平台,应该从买车、保险到日常保养,平时也有洗车,任何相关的服务,到最后换新车,二手车,所有的服务都连接在一个服务终端上,这是未来汽车后市场企业逐渐做大的路径 ”。按照此逻辑,途虎的下一步棋或许就是新车销售也为未可知。

 

● 途虎养车杭州70店同庆,推99元全合成小保养套餐



9月29日消息,继长沙之后,再下一城!途虎养车杭州70店同庆,推出99元全合成小保养套餐,这是打到天猫养车的大本营了?

 

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● 途虎无人智能洗车机来了



汽车服务世界9月18日讯,日前,途虎养车正式推出自己的途虎牌洗车机。这意味着途虎继途虎纯洗店之后,在洗车项目的又一重大动作。

 

根据途虎洗车机的宣传手册,途虎洗车机大小相当于“一个工位”,机器尺寸为:1.4m*3.3m*2.7m,下图一便是途虎洗车机在实体店中的落地情形。宣传手册里同时提到,展示规格为特定的洗车机型号,洗车规格及场地要求,最终可能有微调。

 

和加油站场景中的智能洗车相比,途虎智能洗车机相对小一点,由此可推断,途虎主要投放场景可能集中在洗车店、维修厂等终端门店领域。

 

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图一、途虎洗车机在实体店中的落地情形

 

关于洗车价格、洗车时间方面。洗车机商一般都是主打“一次洗车3分钟,价格则是10元左右,无人值守24小时洗车”。

 

而途虎养车宣传册显示:一次洗车6分钟,价格则是9.9元,无人值守24小时洗车。

 

两者相比略有差异,大体一致,都是将智能洗车定位成“无人值守”、“24小时”、“10分钟之内”、“10元以内”的生意。

 

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图二、途虎无人智能洗车机

 

NO.8 继猫虎之后,盘锦路路通加入“2020质保风潮”


近日,路路通推出了换机油好而不贵,再享发动机10年或30万公里质保的活动。这意味着继兔师傅、途虎、中鑫之宝、天猫养车之后,又一家汽服连锁加入了“2020质保风潮”。他们这是要组队打4S店?


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三、行业动态


NO.9 中石化要加速卖车,合作车企已达四家


9月10日,在当天举办的“中国石化扶贫商品展销会暨易捷第三届易享节”启动仪式上,中石化易捷与长安汽车、长城汽车、奇瑞汽车三家汽车主机厂签订了战略合作协议。至此,与中石化易捷直接开展战略合作的汽车主机厂达到四家。此前,中石化易捷已与上汽斯柯达建立战略合作关系。


NO.10 2020年二季度,近1.5万汽服店转让,实体店难在“实体”?


“去年谁店多,谁光荣;今年谁店多,谁头大。”一场疫情过后,有行业老板感慨道。


巅峰期曾拥有1000+直营店的车享家,今年无疑是头大的一年。疫情催化之下,各地持续关店的消息不断。据了解,车享家正通过转让、关店等方式处理亏损门店。

 

事实上,疫情的影响仍在发酵。汽车服务世界根据某同城网站“生意转让”一栏,统计了2020年第二季度的汽修美容店面转让信息,最终结果是:全国近1.5万家汽服店宣布将店面转让出去。

 

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NO.11 9.19车险综革落地


7月9日,盛传已久的车险综合改革有了实质性的进展。

 

银保监会官网发布通告:中国银保监会就《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》)公开征求意见。

 

两个月后,银保监会征求过意见,正式制定《指导意见》,并与9月19日正式施行。

 

从《指导意见》看,此次车险改革是一个综合性改革,同时涉及条款、费率、监管制度方面,对车主、保险公司、4S店和独立售后门店都会带来影响。

 

车险综革落地第一周,保险公司、4S店、独立售后反应各异。

 

人保财险、平安产险、太平洋产险、中华财险、大地保险、众安保险、珠峰财险、亚太财险等多家财险公司已签出车险综改落地后首单业务,这些保险公司目前是按部就班按照改革的路子在走,而有人还在观望,甚至网点暂时歇业了。

 

改革的第五天,也就是9月23日,合肥平安财险中心支公司主动申请停业10天,通知上显示,该支公司因为车险经营增速超限值。有行业人表示,表面上看是业绩超标,实则是停下来观望。

 

据悉,此次车险费改在汽车经销商端的反应偏向负面一些。而维修厂对车险综改分为四派:


一、利好派;

二、挑战派;
三、观望派;
四、事不关己派。


汽车服务世界通过采访保险公司的人、行业资深人士、汽服门店等多位人士之后,一一分析这些问题,并初步得出和汽车后市场相关的三个结论:


一、保险业务可能不是维修厂不想做就不做了,而是必选项了。


二、继事故车之后,洗车、保养等业务的最大买单者或将是保险公司,这意味它将占据了后市场四大入口项目中的三项——保险、洗车、保养。


三、流量将被保险公司最大程度的集中,保险公司或将是后市场最大的控盘者。

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