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“京东养车”来了、600工位的换油工厂来了、吾道养车获千万融资:各路玩家盯上养车生意?|汽服月报(2020.11)
日期:2020-12-08

作者 | 谢很好

来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

欢迎供稿 | 吴骏:13116718090(同微信)

 

刚刚过去的11月是颇为热闹的一个月,有好事发生,也有坏消息传来。

 

11月,途虎养车、天猫养车的门店布局如往常一样有序进行,甚至步伐略有加快。途虎养车贵阳工场店超30家,开启西南市场300店同庆,意味着其第5个500家布局时间将很有可能再度缩短;天猫养车透露已有5500家门店申请加入,500家门店在建设中,年底500家目标达成近在咫尺。

 

而低调许久的京车会,也似乎在以自己的方式“摩拳擦掌”。

 

此外,11月行业内的不少动作都与双十一有关。依托阿里生态体系的天猫养车双十一战绩不消说,传统赛道上的豪车专修头部企业华胜不仅参与双十一大促,还高调推出了“总裁直播”,最终战绩也是相当喜人。

 

11月爆出最大的“雷”莫过于华晨集团破产,然而时间拉长至今年一整年来看,车企的“雷”未免也过于平常。

 

在新能源《规划》新鲜出炉的背景下,以特斯拉为代表的新能源汽车一面迅速发展壮大,一面质量问题频出,不免有些讽刺意味。

 

“小保养”价格战仍热度未减,11月开始试营业的郑州速保养,是将开启新业态,还是沦为又一炮灰?吾道养车再度融资,是否意味着保险能够成为汽修价值链的突破点?

 

每月一期汽服月报,5分钟带你了解11月后市场发生的新闻:


NO.1 途虎养车开启西南300店同庆,下一个500家即将到来?

NO.2 双十一天猫养车门店累计成交环比增140%

NO.3 华胜周大军“总裁直播”带货,当晚订单1.2万

NO.4 新康众举办供应链大会,牵手一体系,5500家门店申请天猫养车

NO.5 “京东养车”来了?

NO. 6 华晨集团破产,负债1300亿

NO.7 600个工位只换油不维修,郑州速保养11月试营业

NO.8 吾道养车获马石油及大蜂保险千万元投资

NO.9 《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》出炉,电动车将成主流?

NO.10 特斯拉召回Model X共计870辆,品控问题频出


一、头部动态


NO.1 途虎养车开启西南300店同庆,下一个500家即将到来?


11月7日,途虎养车西南300店同庆·贵阳车主11月狂欢节在贵阳花果园购物中心开幕。

 

开幕活动中,途虎养车2020年度王牌技师全国9强空降贵阳,为到场车主进行一对一诊断;而在途虎养车训练中心也有讲师宣讲保养小知识、轮胎更换年限等。此外,途虎养车还针对贵阳车主推出了包括88元全合成小保养、拼团领357元免费礼包在内的一系列优惠活动。

 

据了解,途虎养车贵阳工场店已突破30家。同期,途虎养车在西南市场的工场店布局数量也一并突破了300家,全国工场店数量超过2200家。

 

距离途虎宣布工场店突破2000家,也就不到一个月的时间。对照此前途虎每一个500家的“爬坡”速度,或许可以预判,途虎的下一个500家,将在更短时间内到来。

 

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NO.2 双十一天猫养车门店累计成交环比增140%

 

今年双十一,后市场的玩家和玩法相比去年都有所增加。其中,以天猫养车为代表的平台型玩家,高调参与了这场狂欢,也纷纷发出了自家的战报。

 

双11活动期间,通过发放9.9洗车券、11.11元美孚小保养套餐等一系列动作,吸引超过100万车主,购买了天猫线上下单线下安装服务;天猫养车连锁门店在淘系渠道累计成交环比增长140%。

 

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不仅在独立售后端获此佳绩,在车企端,天猫采用“百亿补贴”形式,有50多个主流汽车品牌、将近300个城市、7000多家经销商共同参与。11月1日至11月11日,超过1300万人在天猫看车,车企获得超过38万个线上成交订单。

 

NO.3 华胜周大军“总裁直播”带货,当晚订单1.2万

 

11月10日晚,华胜集团总裁周大军、执行董事周因因携手众多资深技术大咖,展开了持续5小时的「11.11狂欢节 总裁直播 百万车主嘉年华」首秀。

 

除了有针对双十一的超值优惠政策,在直播间里,周大军还为观众解读了华胜贯彻的科学修车相关概念、“中高端汽车三甲医院”十大科室分类标准等一系列的专业知识。


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据悉,这场直播累计获得了近20万观看量、16万评论数以及超过45万粉丝点赞。此外,华胜总裁周大军向汽车服务世界透露:直播当天累计订单达到1.2万单。在没有推出轮胎等大价格商品的情况下,华胜完成了超过1000万的订单金额,后期的线下项目转化预计可达到几千万。

 

今年,后市场加入直播大军的企业不在少数。双十一期间就有途虎养车、天猫养车、壳牌等企业开展了直播带货,并且流量与订单双收。再往前追溯,几乎是与疫情大面积爆发同一时间,各行各业都开始通过直播“自救”。

 

汽服同行属于后起之秀,但许多企业也在嗅到趋势后紧紧跟上。周大军认为相较于单店,连锁企业做直播的优势会更明显,直播这一形式在连锁圈子里可以实现大面积盛行。而华胜接下来也会把直播作为常态化的营销手段之一。

 

NO.4 新康众举办供应链大会,牵手一体系,5500家门店申请天猫养车

 

11月25日,“共智臻 ·势挚远”2020新康众智慧供应链大会暨第二届供应商沙龙在南京举办。逾500家汽车后市场供应商、维修企业、行业媒体等出席,共商后市场供应链未来。此次大会上,新康众还与定位于技术件供应链平台的一体系签约,双方达成战略合作。


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此前,汽车服务世界在《5500+门店已申请天猫养车、好快全明年目标300家、坚持修配融合路径……新康众一边合纵连横,一边渠道下沉》一文中有过这样的表达:

 

「天猫养车的进展和目标、直营汽配供应链的市场下沉、产业链上下游的数字化连接……新康众既是一家历史超过二十年的企业,也是成立刚过两年的新企业,在很多赛道上才刚刚踏上征途。」

 

而在此次会上,新康众CEO商宝国再次强调,新康众始终坚持“以客户为中心,以汽配供应链为核心”。据悉,目前新康众在全国建立了40个中心仓,1100多家前置仓,业务覆盖29个省/直辖市/自治区。

 

今年开始发力的天猫养车,截止目前已收到5500家门店的加入申请,其中500家门店在建设当中,300家门店已经开业。

 

NO.5 “京东养车”来了?

 

10月底,京东汽车在北京大本营举办了一场颇为低调的发布会,意在“升级京东汽车养护平台京东养车”,加深与马牌、统一润滑油、马勒等品牌的合作。但“京东养车”这一概念至今未由官方发布。

 

目前,京东汽车后市场对外主要有三个品牌:京东云配、京车会及自主品牌京安途。三个品牌中两个与汽配相关,一个是加盟维修连锁品牌。

 

汽车服务世界对于电商背景的平台型头部企业一直高度关注,“猫虎狗”三家在行业里也一直被相提并论。此前汽车服务世界关于京车会调整加盟策略的推论,在近期得到进一步证实。从仅收3万元保证金到提高保证金,并增收加盟费及装修费,京车会的加盟门槛大幅提升,与此同时,还将加强对加盟门店的管控。

 

《“京东养车”来了?》一文中,汽车服务世界对此番调整分析得出几个信号,其中最关键的一条是“路径转向”。

 

「京东在汽车后市场的重心一直偏向汽配供应链,通过直营+加盟的策略打通全车件+易损件全品类,京车会门店则承担配件采购和安装的责任,这是一条从汽配到汽修的路径。随着加盟政策调整,京东势必加大力度扶持维修连锁体系的建设,可能是对原有路径的修正。」

 

在“猫”与“虎”的双面夹击中,无论出于主动还是被动,改变似乎势在必行。但改变并不容易。不管是“京东养车”,还是“京车会plus”,最终还是要回归到团队对于线下门店的认知、执行能力以及服务能力上来。


二、行业事件


NO. 6 华晨集团破产,负债1300亿


11月20日,辽宁省最大的国有企业——华晨汽车集团控股有限公司(简称华晨集团),正式宣告破产重整。

 

而早在月初,华晨集团就因债务问题被推向风口浪尖:


11月2日,上海证券交易所公告,对华晨汽车集团予以书面警示;


11月4日,华晨承认未兑付债券本息;


11月13日,一位债权人依法向法院提起华晨集团破产重整申请;


11月16日,华晨集团发布公告称,目前华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元,逾期利息金额合计1.44亿元……


直至11月20日,沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨集团重整申请。


备受关注的宝马中国方面,于11月18日就华晨集团陷入债务危机一事作出回应:华晨宝马和华晨集团是独立的法人实体,当前的问题仅是华晨集团的事,华晨宝马汽车公司的运营不受影响。

 

华晨集团也表示本次重整只涉及集团本部自主品牌板块,不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。

 

11月对于车企颇不太平。早在月初,汽车服务世界就盘点过包括华晨在内的4家车企的不利消息:长江汽车被裁定进入破产清算程序;恒大汽车宣布以148.5亿出售所有广汇股权;北汽蓝谷两大基地或将停摆,前三季度亏损29亿。

 

而与车企血脉相连的经销商集团与4S店,又会受到多大程度的影响呢?

 

NO.7 600个工位只换油不维修,郑州速保养11月试营业

 

占地面积2.6万平米,可规划建设工位600个,建成后成为河南第一家甚至国内第一家以超大规模闻名的快保企业,位于郑州彩虹桥汽车城内的郑州速保养,于11月开始试营业。

 

据悉,速保养是一家定位于快速保养的共享企业,以换油、刹车片、滤芯等快保业务为核心,同时招募维修技师共享工位。

 

试营业期间,速保养打出“9.9元会费即赠整车发动机滤1个”、“999元会费送交强险1份+价值999元全合成机油+刹车片一套”等超低价保养活动方案。

 

郑州、低价小保养,这两个关键词放在一起,在行业里又掀起了一波对于“保养大战”的讨论风潮。加之此前“猫虎狗”双十一同步以“小保养”为切入点发起促销,这个话题的热度一直居高不下。

 

而回到速保养,在这一创新模式下,前提肯定是认可小保养是“香”的。但外界对于该模式下的盈利方式、质量保障、权责划分等问题,也存在非常大的质疑。至于最终结果是否真如唱衰者所言,不如先让“小保养”飞一会儿。

 

NO.8 吾道养车获马石油及大蜂保险千万元投资

 

据悉,11月24日,吾道养车连锁母公司吾众汽车科技有限公司(以下简称“吾众汽车”)宣布获得千万元投资,融资方为马来西亚石油和大蜂控股旗下-大蜂保险销售有限公司。上一轮融资发生在今年1月,吾众汽车获得杭州泰方投资的600万元人民币天使轮融资。

 

在“汽修不值钱”的语境下,成立于2018年6月的吾众汽车为何屡受资本青睐?

 

据汽车服务世界此前专访,吾众汽车是一家以事故车应急救援调度为体,以车险服务和线下连锁门店为两翼的新型汽车后市场服务平台,聚焦服务于5-30万辆私家轿车保有量的城市和城镇。

 

旗下直营品牌“吾道养车”的主要业务涵盖洗车美容、维修保养、钣金喷漆、车辆改装、车险代办、事故车应急救援及维修等。

 

其快速发展背后,有3大核心抓手:保险、下沉市场及城市模型。

 

创始人陈光众介绍,吾众汽车的股东之一是浙江最大的车险代理公司,自身有丰富的保险公司资源。保险作为稳定的流量入口,为初创的吾众汽车提供了一定程度的客流保障。而“农村包围城市”的打法,也初步绕开了一、二线城市的平台型巨头企业的白热化竞争。

 

陈光众曾表示未来的2年时间,将会首先争取把浙江的下沉市场吃透,再去开拓江苏及安徽市场,最终实现华东区域的覆盖。在资本加持下,这一目标会否更快达成呢?


三、新能源


NO.9 《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》出炉,电动车将成主流?

 

11月2日,国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),明确要坚持电动化、网联化、智能化发展方向,以融合创新为重点,突破关键核心技术,优化产业发展环境,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。

 

《规划》中提出了愿景,“到2025年,我国新能源汽车新车销量占比达到20%左右;2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流。”

 

有行业人士发文分析,2020年是中国新能源汽车市场的转折之年。依据是特斯拉Model3销量连续数月销量破万,超越同级别的燃油车宝马3系、奔驰C级、奥迪A4,威胁程度前所未有。而另一边,国产新能源车企的销量也在节节攀升。

 

纯电时代的来临,将会给汽车后市场带来什么样的机遇与挑战呢?

 

NO.10 特斯拉召回Model X共计870辆,品控问题频出

 

11月27日,特斯拉汽车(北京)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起,召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X车辆,共计870辆。

 

问题不止出在国内,间隔一天,据央视财经披露:美国国家公路交通安全管理局11月27日表示,已经开始调查11.5万辆特斯拉汽车前悬挂的安全性问题。此前25日,特斯拉已在美发起了两起召回,共9537辆汽车受到影响。

 

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相较于居高不下销量及股价,特斯拉的品控却频频掉链子。

 

就在不久前的11月21日,一段“特斯拉Model S高速行驶时天窗飞了”的视频在网上传开。有网友在驾车途中,发现前方一辆特斯拉在行驶途中,天窗掉落,在空中翻滚数圈向后飞去,险些砸到后车。11月23日特斯拉方面回应称:车辆曾在第三方更换车顶玻璃,事件原因正进一步调查。

 

虽然27日召回车辆批次未涉及出事车型Model S,但细看召回原因:使用粘合胶将车顶前饰板及中间饰板安装至车辆顶部,同时需要使用底涂剂来增加两者之间的附着力。因部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足,随着时间的推移饰板的附着力可能减弱,极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。

 

随着特斯拉交付量的不断增加,不重视品控损害的将不仅是车主利益,量变积累到质变,最终还是会反噬到特斯拉本身。


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