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是什么让汽修店不能长期挣钱的 ?
日期:2021-04-28

作者 | 黄灿

来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

欢迎供稿 | 吴骏:13116718090(同微信)

 

你既然不是仙,难免有杂念;

道义放两旁,把利字摆中间。----《凡人歌》

01

20世纪天才数学家约翰·纳什写过一本著作--《博弈论》(笔者装波一买过一本,但因自身知识浅薄看不太懂,无奈放在书架上吃灰),这本书内提出了一个著名的博弈模型叫纳什均衡,其大意是在一次多人参加的博弈中,绝大多数人都会选择最有利自己的策略,从而使自己效用最大化,证明纳什均衡成立的经典案例莫过于囚徒困境了:

说有张三和李四两个小偷偷东西被警察抓住了,由于偷了多少警察并不清楚,也没办法给他们的犯罪事实定罪,于是把他们两人分别关进不同的审讯室且不能通信。

警察的政策是:两人都坦白,由于证据确凿会分别被判处有期徒刑6年;如果一人坦白一人抵赖,坦白的人举报有功会被无罪释放,抵赖的人会被罪加一等判处10年有期徒刑;如果两人都抵赖,警察会因为证据不足无法给他们判刑,只能判处张三李四私闯民宅罪各3年;如果你是张三或者李四,又该会选择怎么办呢?

根据纳什均衡的原则,尽管你知道抵赖的收益最大,但因为你不确定对方是怎么想的,万一他不抵赖,选择坦白,就意味着我要被判10年,而对方会无罪释放!而坦白虽然会被判6年,但是由于对方也会被判6年,是处于均衡状态,于是,经过综合权衡,从收益和风险均衡上做决策,你还是会大概率的选择坦白。惊不惊喜,意不意外?

本文开头放上一段囚徒博弈的小故事,是因为接下来要说的与目前某些经营困难的汽车后市场门店有关,搞懂了囚徒困境,你就搞懂了汽车后市场那些奄奄一息的门店是怎么样把自己作成这个境地的。
 
02

我们今天要谈的话题是:汽服门店到底是生意还是事业?汽车后市场的生意和事业到底是不是一回事?

乍一看上去,肯定会有不少同行嗤之以鼻,都是讨生活,有啥不一样的。其实也能理解,生意和事业的共同点,都是要赚钱的,不赚钱,无论是生意还是事业绝无进行下去的道理。

创业者可以不吃不喝,但他的家人却不能,同样,老板可以不挣钱,但员工不能,都是在红尘中打滚的人,养家糊口还是最主要的目的,倘若真是为自己,一个人又能花得了多少钱呢?

按照这样想,倒也不无道理,但果真,生意和事业是一样的吗?

生意的本质是买卖,是货通有无,通过信息差的不同来赚取利润,逢低进,逢高出,人情世故不存在的,一切以自身的利益最大化为原则,正如同炒股一样,你知道庄家不会因为你借了高利贷来炒股就不忍心收割你。

同样,当你有机会赚他的钱时,你也毫不手软,如果把炒股看作囚徒困境,那么你是张三,而庄家就是李四,本质上来说,生意就是赌博,根据手中的牌(资源)的大小来下多少赌注,赌对了迎娶白富美,走向人生的巅峰,赌输了身败名裂,一世不得翻身。

正如李宗盛《凡人歌》中说唱:道义放两旁,把利字摆中间。因为你不摆,别人会摆,当别人摆了你不摆,那极有可能如同囚徒困境中的抵赖者,迟早要被坦白者坑死,并且坦白者还会指着你的背影,说:看,这就是个沙波一。

事业又是什么呢?我认为,事业和生意最大的不同,是生意要解决自己的问题,而事业要先解决别人的问题,然后别人才会解决你的问题。同样都是赚钱,所不同在顺序上,生意,是先讲利,再讲道义,而事业,是先讲道义,再讲利。

作为事业,你首先要解决员工的问题,然后解决客户的问题,如果事业做得大一点,你还需要解决政府的问题,只有利益相关者的问题都得到妥善解决后,他们才能帮你解决问题。

因为要先解决别人的问题,所以利润要比生意来的慢;因为有众多的人参与解决问题,所以利润要比生意来的少,需要具备匠人精神不断打磨自己的护城河,提升宽度和深度,它是动态的而不是静态的。

可以这样比喻:同样经营10年,生意好比将经验重复了10年,而事业是经验累积了10年,因为经营生意就是经营人性,而人性永恒,人有贪欲,人性天生好逸恶劳,庞氏骗局问世将近100年,可现在依然有它的信众披着所谓新零售,新模式的外衣收割一波波的韭菜,与100年前相比,换的只是外壳,而里子依然是那一套。

因此,经营生意时间再长,也很有可能在阴沟里翻船,因为有的人天生就会洞察人性,生意场上,再老的手也抵不过有天赋的,无论经营10年或者20年,你的经验也只有1年而已,或者还不到一年,剩下的只是一遍遍地重复,连所犯的错误同样大同小异,无外乎被骗了,无外乎被别人割了韭菜。

倘若问真实原因,绝大多数还是因为“贪欲”二字引起。因此,生意的经验,从本质上来说,真心不值钱。

经营事业又有所不同,事业由于需要打持久战,所消耗的精力是巨大的,稻盛和夫先生在研究陶瓷下水管道时,曾经抱着水管睡了3天(《详见京瓷哲学》)。如果没有这些持续不断的投入,哪有后来的京瓷?

事业的护城河随着竞争的加剧而越来越高,随着时间的推进,这些累积的经验也将会越来越值钱,就比如德国的奔驰宝马,卖的贵的原因是一代又一代的技术积累,倘若没有这些旷日持久的积累,又怎么会有消费者为其“贵”而买单呢?
 
03

说到这里,相比大家可以看出,炒股,金融,资源型的倒手买卖,这些类型可以被称之为生意。而实体,尤其是汽服门店,只能是事业,它不是生意,因为要从汽车服务上赚钱,首先要解决客户的问题,再解决员工的问题,最后才轮到客户和员工解决创业者的问题,这和事业的逻辑是一样的,不懂修车,你开什么修理厂?

正是因为需要解决客户的问题和员工的问题,因此作为门店创业者,你还需要懂管理,懂财务,有风险意识,懂数据分析,懂营销逻辑,会分钱,会分析问题,会教练,活学活用各类提升效率的办公软件等等。可能有些门店老板会说:为什么我要懂那么多,请人不就行了?

的确,请人是可以解决问题,但是,首先你得懂其中的逻辑呀,你得知道是怎么回事,如果不懂,就好比把一个人关在一个没人监管且满是钱的房子里,长此以往,拿什么来保证他不会动心?靠自觉?

如果你这样想,说明不单是事业,就是生意你也并不擅长,稳定的工作比较适合你。

创业者和生意人的生活也有不同,生意人有很多爱好,钓鱼,打牌,洗脚,唱歌等等,一方面是因为资源交换对象的需要,另一方面是他对未来的不确定性充满担忧,每天处于高压环境下,需要有释放的渠道;

而创业者没有所谓的爱好,他的爱好是解决问题,问题不关乎现在,而是5年-10年的未来,因为他知道现在和未来是密切相关的,现在不处理一些外人看来不起眼的小问题,那么就会导致未来事业会面对巨大的困难。

因此,在生意人看来,创业者总是处于忙碌之中,就是身体休息了,思考却不会停止。如果你想知道哪些门店老板是生意人,哪些门店老板是创业者,从他有无爱好上就可以窥见端倪。

把自己做得奄奄一息的汽服门店,大多数都犯得是这个错误:把事业当做了生意。从经营性质上来说,汽车修理厂和医院的性质是一样的,发生一起严重医疗事故顶天死一个人,而发生一起维修事故有可能会死5个人乃至更多,因为车上有5个座位,而诡异的是,医生的从业资格难之又难,开一家医院更是难上加难,审核不过关,医院建好了也白搭;

而汽车维修恰恰与此相反,底线低得让人害怕。目前市面上某些机油销售商主推精准换油的概念,并且颇受市场欢迎,背后的问题就是:有为数不少的修理厂连机油都不知道怎么换。

笔者深感不解:这原本属于汽服门店最基础的条件技能之一,怎么还能成为汽服门店引以为豪的营销卖点了呢?如果有故障的汽车会说话,相信打死它也不会去一家把能治好感冒当做卖点的“医院”吧。

把汽车服务做成生意的汽服门店,是不会考虑5年后乃至10年后的事情的,只会考虑当下,只要有钱赚,只要别人说这个项目轻松又赚钱,可以一口气吃成一个胖子,那就愿意为此买单。

如果告诉他你需要持续经营,你先要做什么,再做什么,按照先做地基再搭房子的顺序一步步来,八成他是没兴趣的,因为没有耐心,他做的是生意,而不是事业。

并且,一旦让他尝到生意的甜头,他是会上瘾的,比如说做活动,原来一个月营业额就10多万,一场活动收个20万,那么,他难免会想:我只要一直做活动,不就一直有20万了吗?想想还有点小激动,原来这么轻松赚钱的事情我怎么以前没想到呢?我真是太笨了!

却完全没想到,这些钱是客户存在你这里的,以后需要一笔笔地还出去,对于尝到生意甜头的人来说,他已经被突然来的幸福冲昏了头脑,以后这两字早就被抛到九霄云外去了,至于活动后面临连续几个月收不到钱,经营困难的时候,又会想心思再做一个活动,再圈一笔钱,并且,还会找一个大多数做生意的人都用的理由:我都活不下去了,不这样做又怎么办呢?

却完全没有想到,冰冻三尺非一日之寒,“活不下去”的种子早在一年前乃至更久前当你决定把事业当作生意的那天就已经种下了,活不下去已是结果,并不是问题,而结果是不可逆的,归根结底,还是跟自己的思维方式有关,下面,就是一个把事业当做生意的汽服门店的场景:
 
04

前段时间去某个城市为合作门店咨询,管理者说某家经营超过20年的老店现在已经4个多月发不出工资,已经奄奄一息了,真是可惜,约我一起去看看。

这个门店地理位置非常好,门头很鲜亮,是一个小区的底商,店面面积约800平米左右,处于小区进门口的拐角处,门口还有停车位,周围小区也不少,按理说这样的门店只要稍微经营得当,不至于连工资都发不出来。

当我走进去后,便发现怎么回事了:但凡在汽车后市场能叫得出来名字的生意性项目,基本在门店都找得到,例如以共享为主的*谷,以洗美为主的**爷,以养护为主的**世,*温等。

这还不包括膜类产品,转角处的门店是洗车工位,门口坑坑洼洼,看样子已经很久没有装修过了,和外面鲜亮的门头形成鲜明对比,除了洗车工位有几辆车排队外,门店大部分的面积处于空置状态,客休区完全没有任何遮挡,茶几上的烟灰缸里的烟头和槟榔渣已经快堆起来了,里面还残留令人作呕的黄褐色液体,应该有三四天没有处理过了。

老板将维修场地放在了门面下面的地下停车库,地下停车库占地1000平米左右,完全没有看到任何明文化的静态管理,场地里同样烟头槟榔渣遍地,新旧零件,喷漆用过的报纸到处都是,十多个举升机的场地只有两台车在维修。

看到这个场景,我问合作门店的管理者,这个店是不是经常做活动?他说是的。看到这里,我想读者也就明白,这就是典型的将事业当做了生意,却忽视了汽服门店的本质,在错误的道路上越走越远,已经无法回头,此时的老板已经好比输红了眼的赌徒,他心里想着的就只有尽快扳本,你现在说什么,他也听不进去了。

而像这样的情况,在汽车后市场,还不占少数,只是有的感觉不对,及时刹住了车,而有的渐行渐远,当已经无力回天后,就心存侥幸,等待有瞎猫撞上来把店盘走,却忘了一个事实:不挣钱的店一文不值!

汽后事业不是囚徒博弈,他是正和的共存,如果你想做生意,就不要沾实体,做了实体,就不要幻想会有着有一劳永逸,快速致富的偏门,那通常都是死路。

做了事业,就不要抱怨来钱慢了,把坚守当做煎熬;做了生意,就要了解生意的风险,不要在亏得裤子都不剩的时候,抱怨老天对你不公,因为愿赌服输,怨不得别人。

人间正道是沧桑,谁说又不是呢?

我是黄灿,在武汉祝大家牛年大吉,万事如意,如有建议和建言,请在评论区留言讨论。谢谢大家,咱们下期再见。

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