维修养护
当前位置:首页 > 资讯 > 维修养护
美嘉壳等布局7800+快修店,润滑油品牌连锁的格局要变了?
日期:2021-07-26

作者 | 拉面安

来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

欢迎供稿 | 吴骏:13116718090(同微信)


虽未大面积公开,但开年以来,润滑油品牌厂家躬身入局、布局一线汽服连锁的相关动态并不少见。

 

一则这两天新鲜出炉的消息。胜牌相关人员在朋友圈发声:“胜牌快速换油中心,全资独立进入中国”。

 

这表示:在布局国内汽服连锁领域2年后,胜牌进入了第一个转型期——由与本土汽服连锁品牌兔师傅“合作运营”,变为“独立运营”。

 

这一事实其实在今年5月已经有迹可循。彼时青岛当地媒体的一则发文中称:“兔师傅品牌升级为青岛胜牌,由合资企业升级为外资独资企业。”

 

在胜牌与兔师傅的合作满2年之际,合资公司的信息已经发生变更。

 

企查查显示,2021年2月24日,合资公司的名称已由“青岛兔师傅胜牌汽车服务有限公司”更名为“青岛胜牌汽车服务有限公司”;公司的大股东权益也发生变更,从“北京兔师傅汽车科技有限公司,胜牌(上海)化学有限公司”变更为“胜牌(上海)化学有限公司”,胜牌100%控股。


21.png

22.png

除了胜牌的新动作以外,另一个润滑油品牌也在最近宣布了入局汽服连锁的消息。

 

7月,马石油润滑油大中华区总裁王天杰接受《汽车服务世界》专访时表示:马石油已经在2020年7月,孵化了一个面向独立售后门店的数字化、赋能型的智慧门店体系——马石油智车联。问世近一年,马石油智车联在全国拥有了100家门店,这个数字还在不断增加。


更加值得关注的是,除胜牌、马石油外,孚创、康普顿、PDK、零公里等润滑油品牌在今年上半年几乎都有新动作展开,越来越多的润滑油品牌都悄悄在自己的影响力范围内,加深或加快了汽服连锁的布局节奏。



一、三巨头重心各不同


先说第一梯队的美嘉壳。


美孚

布局公司:孚创

布局品牌:美孚1号店车养护

布局规模:认证店1400余家、臻选店近百家

2021上半年动态:主攻“打造用户体验”,臻选店布局动作暂缓

 

三巨头当中,“布局汽服连锁”毅力最强的无疑是美孚。于去年2月跟旗下经销商、腾讯、途虎共同组建“孚创”,现在已经过去一年半的时间。

 

孚创的开始无疑是快的。用一年的时间从0到1,完成落地、生根、发展成一家初具规模的互联网公司。承接埃克森美孚的润滑油零售业务的同时完成门店渠道梳理与阶段性发展。截止到2021年2月,在网合作店超3万家、认证店1400余家、臻选店近百家。

 

进入2021年以后,孚创在行业里有些低调。核心的动作主要围绕两块:数字化建设以及提升线下服务的履约能力,后者包含线下门店布局的广度和深度。

 

今年4月,孚创在北京地区开了首家“美孚1号车养护”臻选店。


23.png


值得注意的是,这家店并非原有的“美孚1号车养护”体系内升级而成,而是由孚创授权、开心美车(北京)汽车服务有限公司投资新建。

 

这家店的宣传方面,也是首次采取了“双品牌露出”的形式。宣传稿中是“开心美车臻选店盛大开业”,开业时的道旗、吊旗、桁架背景以及后期的宣传稿件中均体现了“开心美车”以及“美孚1号车养护”双品牌元素。


24.png


关于臻选店上半年的布局成绩,孚创目前并未有更多官方消息透露,公开消息也多围绕“孚创对C端需求的探索”展开,例如正在进行的“1号体验官”之旅。

 

“1号体验官”在定位上不仅是连接品牌、门店与消费者三方的纽带,更是贯穿品牌、门店和消费者之间的意见领袖与信息通路。

 

如此来看,提升用户体验可能才是孚创今年“提升线下服务的履约能力”任务中最核心的动作。

 

壳牌

布局品牌:壳牌喜力爱车中心

布局时间:2007年

布局现状:2000+

2021上半年动态:推出了“壳牌喜力精英门店”项目

 

2021年,壳牌在线下门店端的动作依旧是围绕数字化转型,为门店提供数字化解决方案,促进门店服务升级。

 

这个动作壳牌已经持续了2年时间。

 

2019年,壳牌宣布要针对包含“壳牌喜力爱车中心”在内的品牌下近25万家壳牌润滑油汽车服务门店进行数字化运营管理体系,并发布了“壳保养智慧门店”。

 

壳牌智慧门店其实是一套数字化管理工具,基于微信生态、以大数据为依托,帮助门店实现业务在线化,管理数字化,营销智能化,保证数据的独立、完整与安全、精准助力门店进行科学的经营决策,提升管理效率,有效降低门店运营成本。

 

除了数字化转型升级之外,2021年,壳牌针对门店体系优化方面也有不少动作,例如推出了壳牌喜力精英门店项目,该项目和“壳保养智慧门店”一样,核心针对体系内门店体系优化所打造。


25.png


嘉实多

布局品牌:嘉实多护车保养站;嘉实多博世车联

布局时间:2019年

2021上半年动态:持续摸索数字化运营

 

嘉实多也布局了两个品牌,分别是:嘉实多护车保养站和嘉实多博世车联。

 

在2019年底,嘉实多和博世合作了“嘉实多博世车联”项目,目前项目已经终止,当时加入项目的门店已各自回归了原有体系。

 

2021年上半年,嘉实多对包含“嘉实多护车保养站”在内的线下门店体系的动作同样围绕数字化进行,试图通过数字化手段帮助门店做运营和管理效率上的提升。值得注意的是:嘉实多护车保养站的口号多年来始终是“专属你的汽修智管家”。


26.png



二、新玩家入局


看完第一梯队的动作,再来看看第二梯队的变化。

 

2020年以来,不少国际品牌新进入了国内汽服连锁领域,除了开篇提到的胜牌、马石油以外,还有康普顿,这些企业或新入局,或已经进入了自己的第一次转型期。

 

胜牌

布局时间:2021年

布局品牌:胜牌车养护

布局成绩:14家

2021上半年动态:与兔师傅“两年之约”到期,以全资独立进入中国

 

承接前文提到的胜牌。

 

胜牌其实是2019年入的局,但在2021年,胜牌开始以全资独立的姿态,开始在国内运营自己的“胜牌车养护”汽车服务连锁品牌。

 

众所周知,2019年进入国内连锁领域时,胜牌牵手了兔师傅,与之有一个“两年之约”。

 

2019年2月,胜牌与兔师傅达成战略合作,双方成立合资公司共建汽车保养社区店,该合资项目落地山东青岛,计划两年共建40家门店,4年开100家店。

 

2年时间过去,合资项目在青岛总共发展了14家门店,虽未达设定目标,但合作过程中双方都受益匪浅,胜牌也开启了自己在国内连锁领域布局的下一段征程。

 

目前,青岛当地的兔师傅门店已经全部升级。大众点评上,门店展示图已全部更新为“胜牌”、门店名称全部更换为“青岛胜牌汽车保养(**店)”,一些店的门头或店内相关品牌展示已经更换为“胜牌车养护”。


27.png

更新后的“胜牌车养护”门头


28.png

大众点评相关展示

 

马石油

布局时间:2020年

布局品牌:马石油智车联

布局成绩:1年100家

布局目标:5年建立1000家门店

2021上半年动态:积极扩张中


29.png


马石油布局汽服连锁的消息在最近才得以披露,马石油智车联“1年发展100家店”成绩无论怎么看都是比较突出的。

 

发展方式上,项目目前主要采取加盟模式,并未有更多与直营店相关的消息透露。

 

门店形态上,门店分为顶级体验店、旗舰及金牌店三种,其中金牌店定位为一站式综合门店,在选址上会跟所在城市的经销商网络覆盖相结合,集中在城市主干道或中高端居住生活圈。

 

区域选择上,主要集中在长三角、珠三角、中原地区、山东和华北几个板块的30多个城市,以二线省会城市和副省会城市居多。下一步,智车联会稳固二线、积极拓展三线城市市场。

 

营销策略上,按照马石油润滑油(中国)商务运营总监张在幸的说法:“马石油不会参与到价格战中去,我们更注重为客户提供有竞争力和性价比的产品方案。”

 

据了解,马石油会为马石油智车联门店提供5方面的主要服务:一是品牌形象的标准化,二是运营管理的专业化,三是营销方案的定制化,四是培训课程落地化,五是系统管理数字化。

 

马石油的目标是:在未来五年,马石油智车联能够在国内后市场建立1000家线下连锁门店。

 

康普顿

布局时间:2020年

布局品牌:康普顿汽车养护专家

布局现状:2家工厂自营店

2021上半年动态:模式探索中

 

康普顿布局的品牌为“康普顿汽车养护专家”,走的路线是“工厂自营”模式,跟胜牌一样,康普顿目前的2家自营店面也开在青岛。

 

结合工商及大众点评信息,两家店投入运营的时间应该是在2020年6月和2020年年底,目前均处于正常运营状态,在大众点评上的总体口碑还不错。

 

工厂店里主打换油保养业务,润滑油使用全合成润滑油,最低198元起,包含免费十项检查、免费充气、免费添加玻璃水;其在大众点评上也推了59.7元/3次节气门清洗保养卡。

 

店面展示的内容显示:店内所有产品(除部分耗材),全部由康普顿公司生产,并由中国人民保险公司承保。


30.png


对于工厂店的运营摸索,康普顿应该是认真的。不到一年的时间里,工厂店的业务结构已经进行过不小的迭代,由“换油中心”变成了“车辆养护”。(去年11月《汽车服务世界》报道时,康普顿工厂店名为康普顿润滑油快速保养换油中心)

 

康普顿做工厂自营店,无疑是奔着“养车连锁”去的。一旦工厂店模式走通,康普顿应该会开放加盟通道。

 

也许,未来康普顿的加盟店名字就是“康普顿汽车养护专家——工厂店”?



三、民族品牌“聚焦”式布局


民族润滑油品牌的最新动作,值得单独拿出来说说。

 

得益于本土化生长的先天优势,民族品牌今年布局连锁的动作并不小,且方式更加灵活多样。

 

此处以零公里和PDK为例。

 

零公里

布局品牌:圣罗萨汽车服务连锁、天猫养车、中鑫之宝-圣罗萨以及各类特色店;

布局时间:2019年、2020年

布局现状:23家

布局目标:深耕济南市场,门店数量增加至30-50家


31.png


先说零公里。

 

从2019年到现在,零公里独立运营了16家圣罗萨汽车服务连锁门店,同时还运营着1家豪华车专修门店,1家变速箱维修门店,1家发动机精修中心,1家改装门店。

 

2020年,零公里先后与天猫养车、中鑫之宝两大行业影响力连锁一起合作开了店。

 

2020年6月16日,圣罗萨汽修连锁成功加盟天猫养车,如今旗下有2家天猫养车门店;


2020年12月12日,中鑫之宝-圣罗萨万达店盛大开业,官宣要为山东济南豪华车车主带来全新的养护和用车理念。

 

总体来看,零公里的门店形态主要分为两大类:独立运营的连锁或特色店;合作运营的双品牌门店,开店的方式并未拘泥于一种。以中鑫之宝-圣罗萨万达店为例,这家店是由圣罗萨百分百控股,中鑫之宝提供豪华车维修技术、管理经验、服务理念和备件体系等。

 

此外,零公里尤为注重细分市场的打造,采取的是“目标客户、业务和区域”双重聚焦的方式。

 

目标客户上,零公里所有门店,从环境、陈列、施工标准化甚至到培训项目中的营销思路,都是用来吸引“个性、特色”的高端群体;


业务上,致力于打造特色服务、特色项目以及特色项目+服务的互补;


区域上,零公里也是始终聚焦深耕济南市场,未来计划将门店数量增加至30-50家。

 

PDK

布局品牌:智保养车

布局时间:2018年

布局成绩:12家

2021上半年动态:4月,智保养车品牌升级,同时开放全国加盟通道

发展目标:5年布局1000家


32.png

 

另一个影响力品牌PDK的布局思路,则与零公里完全不同。

 

PDK一共布局了两个汽服连锁品牌,一个是孚邦变速箱专修连锁,这个品牌今年没有更多新消息公开,另一个是智保养车,这是目前PDK主打的连锁项目。

 

智保养车是PDK在2018年7月推出的后市场汽车保养品牌,作为一家集专业汽车机电维修、保养和轮胎养护的连锁服务品牌,致力于为门店提供整体项目输出,提高门店的盈利能力。

 

2021年4月,智保养车做了品牌升级,同时正式面向全国招商;5月,智保养车在福建、新疆两地开了两家赋能加盟店。

 

升级后的智保养车,除了logo做了扁平极简化处理、字体更新的更加符合潮流以外,最明显的变化是标语变了——从原本的“专业汽车维修保养”变成了现在的“正品、专业、有保障”,同时添加了“工厂店”字样。

 

截止到目前,智保养车在东莞有4家直营、其他地区8家加盟,合计12家门店。按照规划,在未来五年以内,智保养车至少赋能超过1000家的门店。

 

不过,PDK现有的加盟店布局比较分散,湖北、江苏、广西、四川、福建、新疆等地都有,并未遵循行业认可度较高的重点区域布局逻辑。

 

写在最后:

 

后市场酣战中,根基深厚的润滑油品牌汽服连锁,无疑是队列中的一头猛虎。

 

去年,《汽车服务世界》做过盘点:《美嘉壳等11家润滑油品牌入局汽修连锁,开出超7600家快修店》到现在,这一数字变为:12家润滑油品牌布局了7850多家门店,总数依旧远超猫虎狗三家的门店总和(最新数据显示,猫虎狗三家合起来共有5600家)。

 

虽然润滑油品牌布局门店的总数远超猫虎狗,但在门店端以及行业影响力层面,润滑油品牌布局的连锁品牌暂时还比不过猫虎狗。

 

原因很简单:润滑油品牌布局的连锁,被诟病最厉害的就是“连而不锁”。每每提及润滑油品牌的连锁布局,相关言论中几乎都会有“不是真连锁”、“打着服务的旗号卖油”。

 

不过,细看今年上半年有动态更新的润滑油品牌,会发现一个明显的变化。

 

无论是致力于转型的美嘉壳三巨头,还是新入局的马石油、康普顿,亦或者是紧跟潮流布局的PDK、零公里,几乎都在“数字化运营、门店系统管理、供应链效率”等方面下狠功夫,终极目标无疑是打造真连锁。

 

尤其是三巨头,一旦转型成功,其庞大的门店网络体系、品牌自身的号召力、发达的品牌商渠道…这些都会成为他们独有的强锁客绝招。

 

附:2021年润滑油品牌布局汽服连锁现状


33.jpg

发表评论

精彩留言

推荐文章

© 2011~2016 上海优漾文化传播有限公司 | 沪ICP备12050346号

取消
热搜词