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驰援河南,后市场各企业在行动;庞大集团上半年净利预增1056.37%至1281.78%​;...|汽服早报
日期:2021-07-27

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【汽车服务世界】第 885 期早报

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今日要闻:

1、驰援河南,后市场各企业在行动;

2、郑州市交通局:各维修企业严禁哄抬物价;

3、庞大集团上半年净利预增1056.37%至1281.78%;

4、奔驰拟投400亿欧元与特斯拉竞争,计划在10年内实现全电动转型;

5、雷军:我一半时间花在产品上,不造车小米就成传统公司了;

...


行业动态


1、驰援河南,后市场各企业在行动


7月17日以来,河南中部和西北部遭遇连续强降雨出现严重洪涝汛情,人民安全财产受到较大威胁。水灾爆发后,全国各地纷纷驰援河南,后市场各企业积极行动气啦,第一时间伸出援手,捐款捐物。


天猫养车7月22日第一时间推出河南加盟商帮扶计划,在人力、物力上进行全面支持,与门店共渡难关。


途虎捐赠编织袋、水泵、毛毯、饮用水等500万物资,并推出7大减免政策,有近300名途虎技师,第一时间自愿奔赴受灾现场,提供车辆紧急救援。


快准车服捐赠100万元物资驰援河南,并给予受灾严重的服务站5万/家的资金补助,用于服务站及合作修理厂的灾后重建工作。


米其林轮胎向河南省慈善总会捐赠200万元紧急驰援河南,用于支持河南省防汛救灾和灾后恢复等工作。


玲珑集团联合郑州顺通、郑州利奥、邦驰轮胎等经销商组成救援车队,驰援河南。


河南最大的轮胎经销商豫德隆在自身遭受了一楼仓库、办公室、宿舍全部被水淹,多部车辆泡水等重大影响后,还坚持捐赠救灾物资,参加抢险救灾。


龙蟠向郑州灾区和南京网约车司机捐赠消毒物资,其中,在郑州地区,龙蟠将通过合作的汽修厂终端,为部分受灾车辆提供免费的保养服务。


庞大汽贸集团向郑州市红十字会捐款100万元人民币,集团下属的当地奔驰、斯巴鲁、一汽大众等品牌4S店,率先投入全力到抢险救灾工作。


华胜、车享家、小李补胎等当地门店均积极投入抢险救灾中。


大售后
(独立售后、车厂-4S店)


2、郑州市交通局:各维修企业严禁哄抬物价


7月24日,郑州市交通运输局发出通告,要求各机动车维修企业严格按照行业标准,规范维修作业,保证维修质量,严禁以次充好、哄抬物价、欺瞒顾客,自觉维护行业秩序,树立行业良好形象。


郑州市交通运输局提倡,有条件的企业为救援车辆提供免费维修服务,切实做好外地来郑救援车辆维修保障。“各级管理部门将加大巡查检查力度,强化行业监督管理,对检查发现的以次充好、哄抬物价、欺瞒顾客等问题,核查属实后从重从严处理,并公开曝光。” 


3、一汽集团将摘牌长安马自达5%股权


日前获悉,一汽集团将摘牌长安马自达5%股权,长安马自达原股东重庆长安汽车股份有限公司和马自达汽车株式会社将等比例稀释,最终形成长安汽车47.5%、马自达47.5%和一汽集团5%的三方持股局面。


交易完成后,一汽马自达与长安马自达的整车业务将会合并,马自达在中国将只有长安马自达一家合资公司。


4、庞大集团上半年净利预增1056.37%至1281.78%


7月22日,庞大集团发布业绩预告,预计2021年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为5.13亿元至6.13亿元,同比将增加约4.69亿元至约5.69亿元,增长1056.37%至1281.78%。


业绩变动主要原因是,本报告期主营业务状况与上年同期基本一致,未对经营业绩的变动产生实质性影响。主要为处置子公司股权或资产产生的收益增加。


新能源


5、奔驰拟投400亿欧元与特斯拉竞争,计划在10年内实现全电动转型
 
据老板联播,7月22日,梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒表示,将在2022年至2030年间投资超过400亿欧元来开发纯电动汽车,准备在全电动汽车市场上与特斯拉竞争。戴姆勒计划在10年内实现全电动转型,并表示技术转变可能导致裁员。
 
据新浪科技,戴姆勒将与合作伙伴携手建设8座电池厂,增加电动汽车产量。戴姆勒CEO康松林(Ola K llenius)说公司希望能在本个十年结束之前成为主导者。2025年之前戴姆勒在传统内燃机技术的投入将会缩减到接近于零。

6、雷军:我一半时间花在产品上,不造车小米就成传统公司了
 
雷军近日在采访中表示,自己现在仍然会把一半时间用在产品上,而在造车这件事上,小米是“不做不行”。随着技术的发展,智能电动汽车跟消费电子将会是一回事,小米在这个智能生态里不能缺席。
 
雷军表示:去年整个汽车行业和投融资领域的走势,表明了电动汽车是未来整个汽车行业发展的方向,这是共识。我个人觉得智能加电动,使汽车行业从原来的机械行业越来越接近消费电子。
 
摆在小米面前的挑战是——假如有一天我们真的成了全世界消费电子的第一,可能因为我们不做新能源车就变成了传统的公司,就落伍了。智能电动汽车是未来发展的大趋势,是我们智能生态不可缺少的环节。(来源:福布斯)

7、我国新能源车人才缺口巨大,算法工程师岗位需求增幅近2倍
 
曾经,传统的汽车机械类毕业生是就业市场的香饽饽。如今,车企们纷纷向智能制造、软件算法等专业的人才抛出橄榄枝,新一代的“算法人”在当下就业中十分吃香。
 
数据显示:今年以来,在汽车行业,自动驾驶研发、智能座舱设计等岗位的需求同比增幅已经超过 1.8 倍。今年上半年,新能源汽车行业岗位需求量前十中,感知算法、AI、自动驾驶算法工程师占据一半席位。市场的选择也让高校重新调整人才的培养方向。
 
最近,清华大学公布了2021年转专业的结果,报名位居前三的院系中,计算机系、软件学院占据两席。近年来,教育部制定的《普通高等学校本科专业目录》中,新设了“智能车辆工程”特色专业,全国一些高校也陆续对车辆工程专业和课程体系做出调整。南京航空航天大学新增了智能制造专业,北京理工大学增设了人工智能专业,北京工业大学新增了智能制造相关专业。

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