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汽配供应链倒闭、门店转让2万家、瓜子养车又有变动?…行业再迎洗牌期|汽服月报(2021.10)
日期:2021-11-04

作者 | 谢很好

来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

欢迎供稿 | 吴骏:13116718090(同微信)


10月后市场的动态,先从猫虎狗说起:上个月启动的天猫养车联合运营中心,本月传来了正式落地内蒙古的声音;前不久上线京车会APP的京车会,又推出了一个京东汽配APP;仍在不断拓宽边界的途虎养车,与新能源极狐汽车达成了合作。三家都在各自发力,但已然处于不同阶段。

 

本月,有新玩家入场,也有老玩家出局。之前少有耳闻的“百姓车联”,正从服务平台转向布局门店,喊出了年底120家臻选店的口号;来势汹汹的瓜子养车,被曝出正在与部分加盟商解约,或将迎来变动。

 

几家欢喜几家愁,似乎是后市场的常态。

 

终端门店战场之外,曾赶上资本风口的汽配供应链平台和汽黯然退场;造不下去了的恒大汽车,在自救和扶持下,又展现出一线生机;新能源头部车企特斯拉宣布推出车险业务,以数据优势挑战保险公司……还有哪些值得关注的行业动向?

 

每月一期汽服月报,5分钟带你了解汽车后市场10月要闻:


NO.1 天猫养车星宝行联合运营中心5店齐开

NO.2 京东汽配APP上线,网络直采或成新趋势?

NO.3 途虎牵手极狐汽车,加速布局新能源

NO.4 欠薪、失信、失联…又一家汽配供应链平台濒临“倒闭”

NO.5 汽服连锁又添一员?“百姓车联”预计年底布局120家臻选店

NO.6 部分加盟店解约,瓜子养车又有变动?

NO.7 油电轮全面涨价,限电政策下将迎来更猛涨价潮?

NO.8 特斯拉进军车险,盈利水平将大幅提升

NO.9 恒大汽车回来了?政府扶持,计划2022年推出首批电动车

NO.10 前三季度汽服门店转让接近2万家,第三季度转让8077家

NO.11 上海车险综改初获成效:累计承保车辆560.47万辆,直接让利消费者20亿元

NO.12 公安部:机动车保有量达3.90亿辆,18个城市汽车保有量超过300万辆


一、头部动态


NO.1 天猫养车星宝行联合运营中心5店齐开

 

10月18日,天猫养车联合运营中心正式宣布成立一个月后,天猫养车星宝行联合运营中心宣布旗下5家天猫养车新门店全部开业,天猫养车“联合运营中心”模式首次正式落地。

 

据悉,星宝行联合运营中心新开的5家门店均位于内蒙古,门店面积均在320平米以上,最大一家门店达1200平米,设有客户休息区、洗美工位、维保工位,门店装修统一按照天猫养车品牌标准。


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星宝行正式成立于2008年,最初定位于为奔宝奥等豪华车提供一站式的专业维修保养服务,在内蒙古鄂尔多斯、包头和宁夏银川多有布局。组建星宝行联合运营中心,通过发挥“大总部”中台能力,提升“小总部”管理能效,对短期内实现5店同开起到了推动作用。

 

“天猫养车联合运营中心”的第一步已经迈出,但距离“扶持100家联合运营中心,每个中心旗下有50家门店”的目标,仍有很长一段路要走,汽车服务世界将持续关注。

 

NO.2 京东汽配APP上线,网络直采或成新趋势?

 

10月18日,京东上线了一款名为“京东汽配”的App,据悉,这是一个汽车后市场配件全渠道B2B交易平台,集合了分销和零售业务。

 

据悉,此产品将打破传统汽车后市场的采购链模式,减少中间商环节,打通上下游配件链条,进一步压低中间商利润空间,促进价格透明化。

 

此外,京东汽车APP还加入了直播功能,方便企业直播讲解产品。未来将有更多的门店采用网络直采的形式,解决进货问题。

 

截止目前,京东京车会门店已超过1400家,在全国覆盖超过163座城市、29个省自治区直辖市。三年内,京东京车会计划布局4000-5000家门店,覆盖各级城市,逐步提升门店密度,打造一刻钟便民服务圈。

 

NO.3 途虎牵手极狐汽车,加速布局新能源

 

10月29日,途虎养车与极狐汽车签约,将围绕新能源车主“用车、养车、复购”全流程和全周期需求,构建一站式新能源车主的售后服务生态圈,共同为新能源车主提供更高效、更优质的产品和服务。


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极狐汽车目前推出阿尔法T、阿尔法S及阿尔法S华为HI版三款产品,其中,极狐阿尔法S华为HI版是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车。在10周年的发展节点上,此次合作意味着途虎养车向新能源汽车赛道又迈进了一步。


二、行业事件


NO.4 欠薪、失信、失联…又一家汽配供应链平台濒临“倒闭”

 

日前,汽车服务世界从多个渠道得到消息,总部位于北京的汽配供应链平台和汽,已经遭遇一段时间的经营困难,除了曝出欠薪已久,更是身陷各种合同及债务纠纷中。还有行业人士表示,“创始人已经失联。”

 

和汽创始人陈建勋是拥有二十多年从业经验的汽修老兵,曾在北京开过5家综合修理厂。2015年陈建勋开始转战汽配,和汽快速扩张线下汽配门店,并开始接触资本。2019年首次获得洪泰基金战略投资,后续又获两轮融资,并积极接触银行资源。

 

据公开消息,截至2020年7月,和汽建立近200家直营前置仓,聚焦于京津冀、江浙沪、福建等区域。然而和汽并未趁着这个势头发展下去。

 

汽车服务世界观察到,和汽的母公司北京人和易行科技有限公司自今年下半年起就问题频出:投资人、董事多人退出,以被告身份卷入12起合同纠纷,9月份起更是5次被法院列入失信公司名单。

 

与此同时,人和易行投资的多家公司进行了简易注销、注销备案或者清算,还有多家被投资的公司列入经营异常名单,整个公司的资产也在慢慢缩减。种种迹象表明,这家汽配供应链平台可能已经被淘汰出赛道。

 

NO.5 汽服连锁又添一员?“百姓车联”预计年底布局120家臻选店

 

10月20日,百姓车联“甄选百店计划”首批门店于在山东肥城、江苏苏州、浙江金华、重庆等地揭牌。提供智能养车、高效钣喷等一站式维修、养护服务。

 

据了解,百姓车联始创于2019年3月,前身为“好车主互助”平台。号称是一家聚焦于用互联网技术深度改造汽车后市场的高科技公司,管理团队来自麦肯锡、阿里及汽车后市场巨头的资深人士。“数字化”、“高性价比”、“聚焦下沉市场”是其在后市场布局的几大关键词。

 

公开信息显示,截至今年3月,百姓车联基本完成2500家维修厂服务网络的搭建,覆盖范围达到17省、市,其中服务人群的80%位于三四五线城市。

 

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图为百姓车联位于山东泰安的甄选店

 

今年8月百姓车联开启甄选百店计划,该计划是平台完成2500家修理厂服务网络布局之后的再升级。旨在从品牌建设、数字化升级、供应链赋能、技师培训认证等方面,帮助维修厂降低经营成本,提高效率;通过线上线下的双向联动,提升甄选门店的综合服务能力。

 

据悉,百姓车联“区域直营店”也将落地,具体模式暂未披露。百姓车联预计,到2021年年底将布局超过120家甄选店,形成 “合作店-甄选店-直营店”三层服务网络。

 

NO.6 部分加盟店解约,瓜子养车又有变动?

 

日前,有行业人士爆出车好多集团旗下瓜子养车部分加盟店正在与总部解约。这意味着,瓜子养车正在进行较大的调整,车好多集团或许也将改变后市场业务模式。

 

而不久前的5月,瓜子养车还宣布全面转型修车,并上线了“车管家”小程序,重点发展保险业务。

 

回顾瓜子养车的发展历程,从2019年初推出首家加盟店,巅峰时期在全国布局了150多家直营店及70多家钣喷中心;到2020年初大幅缩减门店至70多家,开始转型加盟模式;再到2020年8月申请“瓜子修车”商标开始布局修车,直到如今再次迎来变动。相较于发展初期的风生水起,现阶段瓜子养车不算顺利。

 

NO.7 油电轮全面涨价,限电政策下将迎来更猛涨价潮?

 

10月25日,比亚迪发布了一份《电池价格上调联络函》,表示从今年11月1日起电池价格上涨将不低于20%。近半个月以来,国轩高科、鹏辉能源等电池企业也发布了涨价通知,涨价原因多与原材料供应不足有关。

 

涨价的不止电池,近日,多家轮胎企业发布了涨价通知,包括普利司通、中策、玲珑、锦湖等国内外大大小小厂家在内,有50余家轮胎公司宣布将在10月底至11月初开始调整轮胎价格。涨幅一般在2%-5%,个别企业高达10%。

 

此外,润滑油也迎来了新一轮涨价,包括壳牌、统一、突破、龙蟠等在内的多家知名油业宣布涨价,涨幅均在5%-15%。

 

这已经不是今年第一次爆发油电轮涨价了,与前几波不同的是,这次涨价涉及到的原因除了原材料价格上涨、供应不足之外,还多了“电力紧缺”这一条。可见9月起部分地区开始实施的限电政策已经开始波及后市场。


三、新能源


NO.8 特斯拉进军车险,盈利水平将大幅提升

 

美国当地时间10月7日,马斯克在股东大会上宣布:特斯拉保险将于10月中旬在德克萨斯州上线。据悉,保险可能成为特斯拉的主要产品之一,希望在2022年全面推广。

 

马斯克称,特斯拉计划10月份推出的,是一种根据实时驾驶行为设计的真正的UBI车险,即基于用户行为的保险,将根据车辆的使用时间、里程,驾驶者习惯等信息进行设计,针对不同车主给出个性化定价。

 

马斯克表示,特斯拉计划在下个月推出的是真正的UBI车险,源于特斯拉作为智能电动车的“领头羊”,能获得保险公司无法企及的车主数据。

 

有专业人士分析,这种真正的UBI车险,预示着保险行业的重大变革:借助传感器和大数据,能够解决保险行业的一大难题——与客户之间的信息不对称。因为,与大部分行业中卖家占领信息高地不同的是,车险行业车主比保险公司更清楚自己的驾驶习惯。该专业人士认为,未来保险公司一定是大数据公司。

 

有媒体预估,如果特斯拉的车险模式得以顺利推进,其车险业务的赔付率有望降低到50%,费用率为10%,营业利润率可达到40%。这也就意味着特斯拉的盈利水平将提升一大截。

 

NO.9 恒大汽车回来了?政府扶持,计划2022年推出首批电动车

 

据港媒报道,恒大集团将在地方政府的帮助下在2022年推出首批电动车,比原计划晚一年。10月22日,恒大主席许家印在恒大集团复工复产专题会上表示,10年内要实现由房地产业向新能源汽车产业的转型。

 

虽然3年亏损130多亿,目前仍身陷巨额债务,日前因为资金链危机而暂停部分电动车业务的恒大,再度重启。

 

恒大新能源汽车集团总裁刘永灼表示,在地方政府的支持下,将确保其首款电动汽车在天津工厂生产和测试,并在明年初向公众出售,已启动了为期3个月的行动来力保首款恒驰汽车下线。


四、行业数据


NO.10 前三季度汽服门店转让接近2万家,第三季度转让8077家

 

汽车服务世界据58同城网站公开数据统计,2021年第三季度,内地31个省市自治区中心城市的汽服门店转让数量为8077家,较第二季度环比增长50%。

 

结合以往数据,今年连续两个季度门店转让数量均呈现上升趋势。加上第一季度的5002家,前三季度转让门店总数量达18451家,接近2万家。

 

其中,第三季度郑州、重庆、成都位居转让门店数量排名前三,美容改装仍然是转让门店类型的TOP1。

 

NO.11 上海车险综改初获成效:累计承保车辆560.47万辆,直接让利消费者20亿元

 

10月14日,上海银保监局消息,车险综改一周年,上海市累计承保车辆560.47万辆(商业车险口径),累计赔款162.7亿元(平均每个工作日6500万元),处理理赔案件99万件。

 

数据显示,上海地区商业车险单均保费3476元,同比下降356元,累计向消费者直接让利20亿元。88.4%的私家车主享受了降价的优惠。

 

在保费支出下降的同时,保险责任进一步扩展,多项综改前的附加险纳入综改后的主险范围。交强险保额统一提升到20万元。消费者投保意愿进一步上升,商业三责险投保率达到99.7%。

 

银保监局表示,车险综改实施一年来,上海地区改革目标基本实现,改革效果初步显现。

 

NO.12 公安部:机动车保有量达3.90亿辆,18个城市汽车保有量超过300万辆

 

10月12日,公安部发布统计数据,截至2021年9月,全国机动车保有量达3.90亿辆,其中汽车2.97亿辆;全国机动车驾驶人数量达4.76亿人,其中汽车驾驶人4.39亿人,占驾驶人总数的92.14%。

 

全国新能源汽车保有量达678万辆,占汽车总量的2.28%。其中纯电动汽车保有量552万辆,占新能源汽车总量的81.53%。

 

全国76个城市汽车保有量超过100万辆,比去年增加7个;18个城市汽车保有量超过300万辆,依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、石家庄、宁波、佛山、临沂。

 

北京汽车保有量超过600万辆,成都、重庆汽车保有量超过500万辆,苏州、上海、郑州、西安汽车保有量超过400万辆。

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