今日要闻：

行业动态

1、氢燃料车与纯电动汽车互补发展

3月23日，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》中提出，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。（来源：国家发改委）

2、象迹联盟助力德式精养打造汽车后市场行业新标杆

日前，德式精养工厂店与象迹联盟在北京签署合作协议，象迹将通过自身专业的服务能力为德式精养助力，促进德式精养工厂店推动汽车后市场服务模式升级。

德式精养工厂店是一家专注为德系车主提供“标准化汽车养护服务”的品质连锁机构，将汽车服务过程中的项目、工艺、产品通过互联网工具高度标准化。“德式精养”项目依托德国CTP集团的全球领先技术，以厂商的身份直供门店，严选世界一线品牌，建立直接采购渠道，将养车过程中“不确定的价格、不确定的时间、不确定的效果”一站搞定，为车主省钱省心！

3、宝沃汽车已无财产可供执行，或将破产

近日，天眼查显示，在与第一企划（北京）文化有限公司的相关案件中，被执行人宝沃汽车已暂无财产可供执行。“店黄了，不再卖车，售后服务也做不了，全国的店都已不卖车。公司破产了。”北京地区宝沃汽车门店一名经理表示。目前信息来看，宝沃汽车无人接盘，或许走向破产。（来源：第一财经日报）

汽配

4、贵阳花溪孟关汽配城被专项整治

3月21日至23日，贵州贵阳市花溪区消防救援大队联合孟关乡政府，对孟关汽配城开展了“打非治违”专项整治行动。相关数据显示，此次专项行动共计检查商户750户，发现安全隐患456处，当场整改456处。

此次行动中，检查人员对孟关汽配城内的每一家涉及消防安全、危化品储存和经营、以及是否存在“三合一”情况的门店进行了集中清查整治；对检查出的突出隐患和管理问题，现场敦促商家立即按要求进行整改。（来源：天眼新闻）

新能源

5、蔚来汽车第四季度净亏损21.8亿元，全年交付9万辆车

3月25日，蔚来汽车公司(NYSE: NIO)今天发布了截至12月31日的2021财年第四季度及全年未经审计财报。

财报显示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，蔚来汽车第四季度总营收为99.007亿元(人民币，下同)(约合15.536亿美元)，同比增长49.1%；归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为21.792亿元(约合3.420亿美元)，同比扩大46.0%。蔚来汽车第四季度交付25,034辆车，同比增长44.3%，环比增长2.4%；2021全年总计交付91,429辆汽车，同比增长109.1%。（来源：凤凰网科技）

6、小鹏汽车回应篡改免费救援协议：前期服务细则未明确描述导致偏差

针对部分车主反映的篡改免费救援协议一事，小鹏汽车回应称，由于前期在服务细则内未有明确的描述，引起了部分车主在行使相关权益时产生了认知上的偏差。但是鉴于用户体验第一的服务准则，对于遇困的车主，小鹏汽车依旧提供了部分 “ 除外情形 ” 下的免费救援服务。考虑到老车主的感受，此次描述优化的条款不影响 22 年 3 月 31 前签订购车合同的首任车主，详情请参阅相关服务细则。（来源：快科技）

7、比亚迪与壳牌合作电动车充电

3月23日，比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议，共同推进能源转型，携手提升比亚迪纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）用户的充电体验。双方将在中国和欧洲开启合作，并扩展到全球。（来源：比亚迪汽车）

8、小米/蔚来或采用比亚迪电池

比亚迪旗下的动力电池业务弗迪电池，正在新造车阵营积极开拓市场，其中就包括蔚来和小米汽车。“蔚来和弗迪电池的定点合作在春节前已经敲定，采用比亚迪的磷酸铁锂电池。”消息人士称。有知情人士透露，在去年下半年，多位蔚来电池人士曾频繁出入比亚迪的深圳坪山总部。小米汽车这边，知情人士称，首款车规划了高低两个配置，低配车型采用400V电压平台，计划使用比亚迪刀片电池，高配车型采用800V电压平台，“大概率使用宁德时代的产品，但合作细节还没有敲定。”

据了解，采埃孚广州技术中心项目一期投资约7亿元人民币，占地面积约一万平方米，将于2022年底建成，2023年正式投入运营。完全建成后，广州技术中心将达到千人以上规模，配备多种先进实验室和软、硬件测试环境，同时配备一个可进行高速、动态和自动驾驶场景测试的试车场。

9、马斯克称电池将成特斯拉限制因素

3月24日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克预计明年（电动车）电池生产将面临“挑战”，电池将在2-3年内成为阻碍特斯拉发展的“限制因素”。同时，马斯克表示，特斯拉将扩展到其他市场，在满足现有市场需求后增加新车型。电池是电动汽车的核心部件，占整车总成本的40%以上。随着近年来新能源产业的爆发，电池原材料价格不断上涨，让特斯拉降本降价的经营策略难以为继。（来源：澎湃新闻）