大事件

1、专家：2030年美国电动车销量将超燃油车

据专家预测，到2030年，美国电动汽车销量将占到所有新车销量的一半以上，尽管美国政府并未对燃油车有任何的禁售期限，但分析人士指出，电动汽车的一些减税政策，将促使未来几年迅速发展。

2、丰田章男：美国禁售燃油车计划很难实现

日前，丰田汽车社长丰田章男在回答记者提问时表示，美国加州在2035年禁售燃油车的计划将相当困难，同时他还补充道，美国到2030年实现电动汽车占一半销量的目标也同样艰难。

数据

3、9月新能源销量榜：比亚迪破20万辆！埃安破3万辆！

每个月初，都是各车企积极公布成绩的日子。此次比亚迪9月成绩也的确让人眼前一亮，首次突破20万辆大关，这也是比亚迪迄今以来销量最高的成绩。

另外就是广汽埃安，9月交付量持续上探突破3万辆。华为加持的AITO问界已经连续两个月破万，极氪凭借极氪001 9月交付冲到8000辆以上。哪吒9月交付量超过1.8万辆，创历史月度新高，零跑和蔚来9月交付继续稳定在万辆以上。

10月2日，特斯拉正式公布2022年第三季度汽车生产与交付报告。数据显示，特斯拉第三季度共生产了超过36.5万辆汽车，交付了超过34.3万辆汽车。该季度交付表现再创新高，同比增长42.4%、环比增长34.9%。

一直以来，因为针对不同区域市场的批量生产方式，特斯拉的交付量在每个季度末都会突涨。随着产量的持续提升，在物流运输高峰时段内，以合理成本确保运输能力的挑战也越来越大。在第三季度，特斯拉开始向“以周为单位针对不同区域市场更加均衡的批量生产”过渡，这导致了本季度末仍处在运输过程的汽车数量增加。这些在途汽车已被订购，并将在到达目的地后交付给客户。

值得一提的是，根据特斯拉历年Q3生产及交付报告数据显示，自2013年至2022年，十年以来，第三季度交付量同比增长了超62倍。

5、报告：上半年中国汽车行业并购活跃，新能源汽车制造为重点领域

国际会计师事务所普华永道9月29日发布的《2022年上半年中国汽车行业并购活动回顾及趋势展望》显示，相较过去两年同期，今年上半年汽车行业并购总体呈增长态势。

报告指出，2022年上半年中国汽车行业完成254起境内外并购交易，已披露的交易金额超1793亿元(人民币，下同)，相较2021年同期增速迅猛。2020年至2022年上半年，中国汽车行业已披露的并购投资总额累计超7707亿元，交易活跃。

从细分赛道来看，2022年上半年与上年同期，汽车零部件和整车制造领域的交易数量及金额均有显著增幅。汽车零部件领域电动化汽车部件、自动驾驶、智能驾驶等赛道风头强劲，吸金热度不减；整车制造领域受造车新势力强劲入局以及传统汽车厂商加速产业整合驱动，投资总量可观；汽车后市场领域受宏观环境影响交易增势放缓。

从整车制造领域来看，2022年上半年交易数量达31笔，交易金额658亿元。前十大交易中，新能源汽车势头强劲。传统燃油车厂商加速整合，产业间整合迸发规模优势，或将为其业务分拆布局新能源赛道提供更多可能。当前，新能源汽车市场百家争鸣，出现传统造车企业背书的新能源品牌、登上主流舞台的造车新势力和跨界加入战局的互联网公司三足鼎立的局面。

大售后

6、减免7000元，特斯拉公布十一购车福利

日前，特斯拉官方发布“十一购车多重礼”，包括特斯拉自营“0首付融资租赁方案”、“优惠费率贷款方案”以及购买特斯拉合作保险机构的相应车险，可通过尾款减免7000元享受保险补贴。

“0首付融资租赁方案”适用于2022年10月1日至2022年10月7日（含）之间完成下订，并于2022年10月1日至2022年12月31日期间交付的Model 3和Model Y全系车型（未上牌车辆）订单且符合申请资质的客户。

0首付融资租赁方案由特斯拉自营融资租赁公司提供服务，获批用户可以按照相应的租赁期限，以0元首付、每月分期支付车辆租金，租赁期满后获得车辆所有权。上述福利活动同期，部分特斯拉合作金融机构特别推出“优惠费率贷款方案”，该方案具备还款费率低、月供省等特点：车主选择3年期，年化费率低至3.5%（折合年化利率6.6%）；选择5年期，年化费率可低至3.2%（折合年化利率6%）。据了解，在售的Model Y及Model 3全系车型（未上牌车辆）均适用于上述方案。 

同时，在2022年10月1日至2022年12月31日间下订并完成交付的Model 3和Model Y全系车型（仅适用于未上牌车辆），车主若选择通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，可以享受保险补贴7000元。截至2022年9月底，特斯拉已在中国大陆地区建设超级充电站1300多座，超级充电桩9300多个，目的地充电站700多座，目的地充电桩1800多个，布局380多个城市及地区，超级充电网络全面覆盖中国大陆省会城市及直辖市。（来源：汽车之家）

企业动态

7、零跑汽车上市首日破发，董事长朱江明：确实不是好时间段

零跑汽车近日在港交所上市首日破发。对此，零跑汽车董事长朱江明表示，“确实一个不是很好的时间段，因为全球形势动荡，处在下行通道。但我们选择上（市），主要原因是我们不在乎当下的时间段，这是一个长跑。我们更关心的是真正的质量如何，尽快拿到我们的市场份额。”（来源：财联社）

8、又一锂电巨头正式上市！

10月6日，港股迎来首家动力电池制造商。总部位于江苏常州金坛的动力电池龙头企业中创新航科技股份有限公司（下称“中创新航”）正式在香港联交所主板上市交易，股票交易代码“3931.HK”。据悉，中创新航此次公开发行2.66亿股，每股发行价38港元，募集资金总额101亿港元，是常州历史上最大IPO项目，也是今年以来江苏最大IPO项目。（来源：电动知家）

9、赛力斯：拟15亿元投建新能源汽车升级项目

近日，重庆市政府印发了《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(2022-2030年)》，提出建成世界级智能网联新能源汽车产业集群的目标。此后，赛力斯集团发布公告，拟在重庆市两江新区投资建设新能源汽车升级项目，公司预计本项目将投资15亿元，预计2023年9月30日建成。

政策

10、商务部：支持新能源汽车购买使用，加快活跃二手车市场

商务部发言人束珏婷表示，下一步，商务部将按照党中央、国务院部署，继续统筹做好疫情防控和消费促进工作，促进消费持续恢复。继续推动落实扩大汽车消费系列政策措施，支持新能源汽车购买使用，加快活跃二手车市场。落实好促进绿色智能家电消费政策措施，开展家电以旧换新，推进绿色智能家电下乡。促进餐饮、住宿等行业恢复发展。（来源：第一财经）

11、上海市：鼓励电动汽车充换电设施发展

近日，上海市发布了“关于印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》”的通知，其中指出，对符合条件的充电设施以及支持充电设施建设与使用的业主大会、物业服务企业、电动出租车驾驶员、市级平台等给予财政资金补贴（补贴资金管理要求详见附件）。补贴资金在国家充电设施建设奖励资金和市节能减排专项资金中统筹安排。直流充电或充放电设施千瓦补贴上限600元，交流设施千瓦补贴上限300元。