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1、恒驰汽车新增被执行人信息，执行标的逾2.6亿元；
2、李一男造车未死心，还在接洽新资质，希望明年交车；
3、93.4亿元，理想汽车2022年第三季度财报；
4、福特电动汽车认证计划遭遇经销商抵制；
5、特斯拉：2022年内购车可再享6000元补贴；
6、安徽奇点汽车被强制执行325万；
7、北京：新能源车型免征购置税再延一年；
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大事件
1、恒驰汽车新增被执行人信息，执行标的逾2.6亿元中国执行信息公开网显示，12月5日，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司、恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司、恒大风驰动力科技（深圳）有限公司、恒大集团有限公司新增一则被执行人信息，执行标的2.6亿余元，执行法院为广州市中级人民法院。（来源：界面）2、李一男造车未死心，还在接洽新资质，希望明年交车12月7日，自游家销售公司官方公众号发布了一份“致用户信”，表示自游家的首款车型NV短期内无法交付。36氪从多方获悉，李一男并未就此放弃这个新能源造车项目。有接近李一男的人士告诉36氪，目前李还在接洽新的生产制造合作方，“已经接触了两三家，在争取解决生产这个事。”与此同时，李一男仍保留了研发、品牌等核心部门，大约2、300人，以维持公司运营，“研发还在进行”。（来源：36氪）3、乘联会：预计明年新能源汽车销量840万辆，同比增超30%12月8日，乘联会秘书崔东树表示，虽然新能源汽车补贴将于今年年底退出，但明年将继续延续免征新能源汽车购置税政策，同时在包括路权等非财政手段作用下，新能源汽车市场依然向好。其预测，2023年中国新能源汽车销量将达到840万辆，同比增长30%以上。2022年12月9日，理想汽车发布2022年第三季度财报。面对宏观环境挑战和成本上涨，理想汽车于第三季度实现营收93.4亿元，同比增加20.2%；季度交付量达到26524辆，同比增长5.6%。研发投入再创新高，达到18亿元，同比增长103.1%。截至2022年9月30日，公司现金储备达558.3亿元，为技术研发、供应链和智能制造提供有力支持。
5、博格华纳将分拆燃油系统和售后市场部门，专注于电气化据外媒报道，博格华纳表示，计划将其燃油系统和售后市场部门剥离，成立一家独立的上市公司。分拆完成后，博格华纳将仅由电驱动及传动系统事业部和空气管理系统部门组成。博格华纳首席执行官Frederic Lissalde在12月6日的新闻发布会上表示，“燃油系统和售后市场部门的分拆将是我们向电动汽车转型的重要一步。”博格华纳补充称，该公司相信，到2025年，其将实现25%营收来自电动汽车业务的既定目标。据悉，对于分拆后的部门组成的新公司，股东将按比例获得股份。博格华纳首席财务官Kevin Nowlan表示，公司希望在2023年底前完成拆分。Lissalde还表示，分拆计划符合博格华纳的战略计划，即在2025年前处置多达40亿美元的资产。尽管公司现在所有业务的势头都非常强劲，但燃油系统和售后市场部门不会被“博格华纳优先考虑，因为重点是优先考虑电气化”，现在是时候专注于进一步加速电动汽车业务了。（来源：盖世汽车）12 月 4 日消息，据 Teslarati 消息，福特现在正面临许多州经销商对其电动汽车销售计划的抵制。此前，福特改进其电动汽车销售模式要求经销商进行认证，并对基础设施进行投资。不过现在，福特的经销商正抵制公司的相关规定，许多经销商称，福特的规定缺乏灵活性且需要在前期付出高额的费用，部分经销商甚至计划诉诸法律。了解到，福特的电动车认证计划有两个主要要求；以固定价格销售电动车，并向电动车充电基础设施投资 50 万至 120 万美元。根据经销商选择投资的多少，他们将获得相应数量的电动车来销售。如果经销商选择不进行认证，他们将没有资格销售福特的电动汽车。（来源：IT之家）7、梅赛德斯-奔驰全球首家纯电动汽车经销商落户日本横滨梅赛德斯-奔驰的全球首家纯电动品牌Mercedes-EQ的经销商在日本横滨开业。梅赛德斯-奔驰官方在一份声明中表示，公司自2019年以来推出五款电动车型，并“看到了日本电动汽车市场的进一步增长”。（来源：财联社）近日，从国内相关媒体获悉，即日起至2022年12月31日，购买符合条件的特斯拉现车并完成交付，用户将额外享受6000元补贴。该补贴是在此前4000元保险补贴、宝箱积分奖励20000分基础上额外推出的“限时优惠”。综合来看，在2022年内购买国产Model 3和Model Y，其实际现金补贴累计可达到1万元。值得注意的是，该条款主要包括交付时间限制、现车交付两个条件，可能无法满足用户的个性化配置，具体操作详情还需与特斯拉销售渠道进行沟通。日前，宝马发布了2023年的电动产品规划 ，其共将推11款纯电产品，其中包括：
国产BMW iX1、劳斯莱斯SPECTRE，以及BMW Motorrad CE04；纯电动MINI三门版将继续在中国香港、澳门和台湾市场提供。
此前，随着宝马i7的推出，宝马在中国已经有五款纯电动车了，比如宝马iX、宝马i4，以及国产宝马iX3、宝马i3，未来随着国产宝马iX1的到来，阵容还将继续壮大。
按照规划，宝马预计将于2025年在全球交付200万辆纯电动车，同年将迎来具有全新构架的BMW“新世代”车型。
到2030年，宝马50%的销量将来自纯电动车型，这将推动纯电动车累计销量达1000万辆。到时候，宝马旗下劳斯莱斯、MINI品牌BMW Motorrad都市出行系列也将全面电动化。企查查APP显示，近日，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则被执行人信息，执行标的325万余元，执行法院为铜陵市铜官区人民法院。目前，该公司累计被执行金额超686万元。企查查信息显示，该公司成立于2016年，注册资本13.5亿元人民币，法定代表人为徐军，经营范围包含：汽车整车、新能源汽车、专用（改装）车、挂车、电车、汽车车身的制造及销售，汽车零部件及配件、电池的制造及销售等，由智车优行科技（上海）有限公司、匠仁汽车科技（北京）有限公司共同持股。12月6日，北京市人民政府办公厅印发的《北京市积极应对疫情影响助企纾困的若干措施》显示，对购置日期在2023年1月1日-12月31日期间内并列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，免征车辆购置税。近期，不少地方继续出台支持政策，推动充电桩等设施建设。业内人士表示，随着各方不断深耕充电桩领域，进一步优化结构并有计划地进行扩张，充电桩将会更好地服务于社会，对促进新能源汽车产业发展和提高新能源汽车消费比重具有重要作用。华安证券指出，海外充电桩市场与国内市场在充电桩的分类、认证标准、消费者偏好、收费方式等方面存在差异。国内企业出海面临着文化差异与产品认证门槛，具备较强技术实力、早先在海外市场有业务布局、与海外厂商合作较为紧密、软硬件结合能力较强的企业有望在出海进程中脱颖而出。（来源：中证报）
中国新能源汽车财政补贴计划到2022年12月31日终止，车企正采取多种措施争夺补贴退坡前的订单。保价促销是其中一种。12月5日，上汽集团旗下MG品牌宣布，在年底前下单MULAN车型，如果车辆到2023年才交付，厂家将承担补贴退坡差价。选择这种方式的车企数量最多，飞凡汽车、赛力斯、极氪、深蓝、极狐、小鹏等，都公布了类似促销措施。（来源：财新）
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