2、二手车新政:限制个人买卖量; 3、又一车企被裁定破产重整; 4、2022年仅一成4S店销售达标,汽车垂直媒体大涨会员费引抵制; 5、小鹏汽车:2023年各车型全国建议零售价将与2022年底综合补贴后价格保持一致; 6、1月1日起新能源车价格普遍上涨数千元; 7、威马上海销售公司被冻结1.3亿元财产; ... 行业动态
1、2022年新势力榜:埃安27万辆夺冠,哪吒超15万辆夺得亚军
2023年元旦,埃安、理想、小鹏、极氪、哪吒、岚图、创维、零跑、蔚来等新势力如期公布12月及全年交付量。
12月,埃安交付量再次突破3万辆,夺得冠军,随着理想L8的交付,理想汽车交付量首次突破2万辆,再创历史新高夺得亚军,蔚来第二代技术平台ET7、ES7和ET5三款车型交付量持续提升,蔚来汽车12月交付再创新高突破1.5万辆,夺得季军。(来源:第一电动网)
2、二手车新政:限制个人买卖量
近日,商务部网站发布了《商务部等17部门关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。
通知中写道,自2023年1月1日起,对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的,汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票,不予办理交易登记手续,有关部门按规定处理。
大售后
1月1日起购买新能源车不再享补贴,加上原材料价格在上涨,多家新能源车企 此前已宣布将上调汽车零售价格。新年的市场上,有销售人员称,门店全系车型价格已上调。对于多家新能源车销售门店的负责人来说,刚刚过去的12月可以说颇为忙碌,受新能源车购置补贴终止影响,不少客户都赶在年底下单。
7、小鹏汽车:2023年各车型全国建议零售价将与2022年底综合补贴后价格保持一致
1月1日,小鹏汽车发布关于各车型2023年销售价格的说明:根据国家相关政策规定,新能源汽车购置补贴已经于2022年12月31日终止,自2023年1月1日起上牌的车辆不再享受国家补贴(每辆补贴金额10080元-13860元不等)。
为了让更多用户享受到智能汽车带来的出行体验,2023年小鹏汽车各车型全国建议零售价将保持与2022年底的综合补贴后价格一致。(来源:界面新闻)
8、比亚迪再涨价
12月31日,比亚迪汽车官方发布“关于车型价格正式调整的通知”,决定自2023年1月1日起,对相关车型官方指导价进行正式调整,上调幅度为2000-6000元不等。同时,“通知”明确新价格将于1月1日零时起生效,在此之前支付定金签约的客户不受此次调价影响。
“通知”重点提到,受新能源汽车购置补贴终止影响,将对王朝、海洋以及腾势相关新能源车型的官方指导价进行上调。有分析指出,比亚迪此次涨价主要系新能源政策补贴退坡所致,同时原材料价格上涨也是比亚迪涨价的因素之一。(来源:电动知家)
9、威马上海销售公司被冻结1.3亿元财产
日前,据企查查App显示威马新能源汽车销售(上海)有限公司(以下简称“威马上海销售公司”)新增5个财产保全裁定书。相关文书显示,上海形家广告设计有限公司、昆山建邦汽车销售服务有限公司、安吉智行物流有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、宁波纳原科技有限公司等数家公司,请求法院查封、冻结威马公司共计约价值1.3亿元财产。法院认为该申请符合法律规定,裁定执行。
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