新能源

5、宝马2022年纯电动汽车销量翻一番

1月4日，宝马集团在2022年的纯电动汽车销量翻了一番以上，并计划在2023年将纯电动汽车在总销量中的份额提高到15%。宝马发言人称，2022年的总销量比上年减少约10万辆，为240万辆。全电动汽车占总销量的比例接近10%。（来源：财联社）

6、赛力斯：新能源汽车已出口德国、法国等地

日前，赛力斯透露了其新能源汽车产品的出口计划。针对「AITO 问界系列产品是否有出口计划」的问题，赛力斯在投资互动平台回应称，公司 1 月 13 日将参加比利时布鲁塞尔车展。赛力斯补充道，旗下新能源汽车产品已出口德国、法国等国家，今年还将加大海外市场拓展。

数据显示，赛力斯 2022 年 12 月新能源汽车产量 14234 辆，同比增长 127.82%，销量 16643 辆，同比增长 170.62%。其中，问界系列车型 12 月交付量达到 10143 辆。

7、小米同时研发两款车，首款车预计 26 万-30 万元起售

据《晚点 Auto》消息，小米第一款车为中型溜背式轿车（内部代号 Modena 摩德纳），分为两个版本，价格未定。据了解，目前内部在讨论的方案是：一个版本定位 26 万-30 万元区间，另一个版本在 35 万元以上。

两个版本的小米汽车在三电系统、智能驾驶等方面有所不同。其中一个基于主流的 400V 平台，搭载比亚迪磷酸铁锂电池，智能驾驶方面采用了供应商大陆提供的 5R1V（5 个毫米波雷达、1 个摄像头）多传感器融合方案——与 2021 款理想 ONE 的技术路线一致。

价格高的版本基于 800V 高压平台，搭载宁德时代的麒麟电池，预计可实现 15 分钟充电 80%。智能驾驶方面搭载英伟达 Orin X 芯片，配置激光雷达，算法由小米自研。

两个版本的车机系统均采用高通下一代智能座舱芯片（8295 芯片）。该芯片目前尚未量产，预计今年下半年在集度 ROBO-01 上首次搭载。

据接近小米的知情人士，小米还在研发第二款量产车（内部代号 Le mans 勒芒），计划 2025 年推出。这款车与摩德纳同平台，但电驱动系统为三电机，电控软件由小米自研。第一款车的电控软件来自供应商联电和汇川。

8、小米汽车电池自加热专利公布

国家知识产权局官网显示，1 月 3 日，小米汽车科技有限公司「电池自加热方法、系统、车辆和存储介质」专利公布。

专利文件摘要显示，电池自加热方法包括以下：获取电池对应的温度和荷电状态；根据温度和荷电状态，确定对电池进行自加热时的电流幅值和频率；根据电流幅值和频率，对电池自加热装置进行闭环控制，以对电池进行自加热。采用该公开可以提高电池的自加热效率。