3月31日-4月2日，以“推进中国汽车产业现代化”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2023）在北京钓鱼台国宾馆举行。

途虎养车总裁胡晓东应邀出席中国电动汽车百人会论坛（2023），并在“新能源汽车后市场论坛”发表主题演讲，倡导与上下游共建新能源售后生态圈，助力新能源汽车产业发展。

一、一年一度新能源盛会，重磅嘉宾云集

中国电动汽车百人会论坛（2023）由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办。

论坛围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略、动力电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费变革趋势、汽车与能源协同发展策略、新型交通能源保障体系，商用车转型方向、汽车后市场创新路径、汽车数字化与智能制造模式等多个话题展开讨论。

每年3月底的中国电动汽车百人会论坛，是目前国内规格最高、影响力最大的新能源汽车产业盛会，可以说是新能源汽车领域的行业风向标。

中国科学技术协会主席万钢，科学技术部副部长相里斌，工信部副部长辛国斌，中国科学院院士欧阳明高，比亚迪董事长王传福，长安汽车总裁王俊，吉利汽车总裁安慧聪，蔚来创始人李斌，理想汽车创始人李想等政府有关部门领导、百人会及汽车领域有关专家学者以及企业负责人出席并发言。

二、途虎受邀参会分享，与上下游共建新能源售后生态圈

论坛上，胡晓东表示，在新能源汽车时代，基于汽车后市场数字化运营经验，途虎养车继续带领体系内门店改造升级，让传统工场店承接更多新服务，包括新能源汽车的维保业务、动力电池和充电桩维修等业务，逐步实现同一门店“油电兼修”。

胡晓东介绍，途虎养车已率先规划新能源布局，落地多项新能源售后服务，包括与车辆相关的轮胎、美容、改装、保养等项目，与三电系统相关的动力电池检测、动力电池和新能源充电桩专修等项目。

“新能源汽车维保需求需要一个足够体量的售后体系来支持，新能源汽车后市场建设需要协同联动。途虎养车期望与更多上下游企业共建新能源汽车售后生态圈，助力新能源汽车产业发展。”胡晓东在论坛上说道。

论坛上，“新能源与智能汽车后市场联合创新平台”落地仪式同步举办。该平台由中国电动汽车百人会和中汽研发起，宁德时代和途虎养车等产业链龙头单位共同参与，是新能源汽车后市场首个行业平台。

大会期间，途虎养车相关负责人还向中国科学技术协会主席万钢、全国政协经济委员会副主任苗圩、科学技术部副部长相里斌、工信部副部长辛国斌和中国科学院院士欧阳明高等领导和专家学者，汇报了途虎养车在数字化、下沉市场和新能源等方面的工作进展，得到了领导们的鼓励。

三、新能源落地加速，途虎“朋友圈”不断扩大

基于对新能源市场的宏观把握与认知，途虎通过与产业上下游共建新能源售后生态圈，大概可以分为两个层面。

第一个层面是积极寻求上下游的合作，逐步扩大自己的“朋友圈”。

在主机厂方面，早在2021年8月，途虎就和零跑签署了战略合作协议。另外，途虎也与极狐等造车新势力达成战略合作，推出了更多类似模式的门店。

在动力电池方面，途虎已经与亿纬锂能和蜂巢等多家动力电池供应商达成长期合作关系，上线动力电池检测和专修等业务，已在全国300多座城市实际展开动力电池检测及专修服务。

在充电桩方面，途虎推出充电桩维保解决方案，与特来电等头部充电桩运营商达成战略合作，构建充电桩售后全流程服务体系。

与此同时，途虎还积极与各大后市场品牌探索新能源业务，如与胜牌共同推出“XEV新能源产品及相关服务”；与德国马牌、倍耐力、邓禄普等共同发力电动汽车EV专用轮胎的技术创新；与曼胡默尔共同开发系列新能源产品等。

可以看到，途虎实现了造车新势力、电池生产商、品牌商、充电桩的全覆盖式合作。

第二个层面是基于上述合作，提升工场店自身的硬实力。

途虎在新能源业务上的思路，是将新业务嫁接到工场店当中，提升工场店的整体业务能力，因此，门店的员工是否有能力承接业务，是一个大前提。

在人员培训上，途虎制定了系统性的规划，大致可以分为三步走。

值得注意的是，途虎为技师设置了两条成长认证路径，一是动力电池专修，二是新能源整车维修。

据了解，目前途虎已经落地的新能源售后服务包括与车辆相关的轮胎、美容、改装、保养等项目，与三电系统相关的动力电池检测、动力电池和新能源充电桩专修等项目。

可以看到，途虎对于新能源汽车售后业务的布局，集中在技术含量高的业务之上，同时把技术和服务抓在自己手里，而不是仅仅扮演一个授权服务商的角色。

另外，人是技术和服务的保障，人才培养体系也能够为自己建立较强的壁垒。

最后，与主机厂、电池商、充电商的合作，也是为了丰富业务类型，从而打造出一个体系化的新能源布局。

可以说，途虎在新能源业务的广度和深度上，都交出了比较满意的答卷。