行业动态

1、恒大汽车暂停生产恒驰5

4月24日晚间，恒大发布了公告称旗下恒大汽车在交付900辆之后，因资金不足，天津工厂暂缓生产恒驰5。

此前恒大汽车就暂停了其他工厂，集中资源在天津工厂搞生产。此次天津工厂暂缓生产，意味着恒驰宣布停产了。不过官方称，计划于 2023年5月恢复生产。

2、中国恒大：重组可优化恒大汽车集团的架构，让其可专注发展新能源汽车分部

恒大公告：董事会认为，重组可优化恒大汽车集团的架构，让其可专注发展新能源汽车分部，并投放合适资源于新能源汽车分部的新能源汽车研发及生产工作。考虑到投资者对主要从事新能源汽车分部的联交所上市公司的近期取向，董事会认为恒大汽车的估值可以藉将恒大汽车的业务集中在新能源汽车分部（即恒大汽车集团终止经营两个不同分部）而改善，而此可能有助于吸引投资者加盟恒大汽车并筹得资金。

鉴于恒大汽车集团为本公司的间接附属公司，此举亦将为本集团带来裨益。此外，作为本集团境外债务整体重组计划的一环，目前预期本公司的金融债权人将能够获得可按若干条款交换恒大汽车股份的债券。因此，该等债权人亦将从恒大汽车集团的价值增长中受益。

大售后

报告期内，公司新车销售业务营业收入为11.4亿元，同比下降7.65%；汽车维修服务营业收入为2.8亿元，同比下降5.27%；汽车衍生服务营业收入为5255万元，同比下降33.41%。

华晨中国发布公告称，近期有媒体发表若干有关沈阳市政府可能向华晨汽车集团控股有限公司（本公司的控股股东，透过其全资附属公司辽宁鑫瑞汽车产业发展有限公司实际持有本公司已发行股本约30.43%权益，现正进行重整）收购本公司股份的报道。董事会谨此澄清，据本公司作出一切合理查询后所知、所悉及所信，本公司并不知悉媒体报道所述事宜及当中所载资料的来源。

新能源

6、特斯拉在大陆地区试点开放充电网络

4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站。首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站，共面向37款非Tesla车型、覆盖全国25个省份/直辖市。

7、小鹏总裁称10年内可能仅幸存10家车企

4月25日，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地（Brian Gu）在接受英国《金融时报》采访时说，随着电动汽车市场的激烈竞争，预期未来5-10年，可能只有不到10家公司能在全球电动汽车行业生存下来。顾宏地说，中国公司要想成为最后的汽车制造商，需要在全球出口的支持下，年销量至少达到300万辆。而目前世界最大汽车制造商丰田在2022年售出了1050万辆汽车，特斯拉售出了130万辆。

“要想进入那个‘300万俱乐部’，你不能只做一个中国的玩家，你必须成为一个全球玩家。我们认为在这种情况下，你的销量可能有接近一半来自中国以外的地区。”顾宏地说。“在5-10年内，这将是一个更加集中的市场。我认为在全球范围内，参与者将可能减少到10个以下。”（来源：界面）