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快报| 快准车服规划2017年建500家服务站,形成规模效率
日期:2017-02-16




本文根据快准车服CEO 蒋仁海在2月16日2017(第五届)汽车服务世界大会现场分享整理,内容未经本人审核,如有偏差,敬请谅解。


快准车服CEO 蒋仁海


我们2016年开始正式做汽车配件供应连。我每次开会都说学习,确实是来学习的。金沙江的周总说融资不是里程碑,更不是成功。前几年后市场又乱又热的年代,周总资本上的声音确实很正确,也提醒胡司令主持人,每次开会行业大事件时都说谁谁谁融资多少,很容易给我们造成一些错觉,应该多讲讲周总去年开了多少家门店,快准车服去年开了100多家门店,这个也是大事件。

    

第二个刚刚周总讲他们做供应链做得非常好,我也在思考。他们让我讲供应链的效率,我总感觉目前这个阶段,整个供应链服务这个企业,真正的规模都还没有起来,所以把这个题目改了一下,我听周总的讲法,他做供应链做得很好,但是提醒一下在座的维修企业,不是谁都可以做的,周总做供应链。我分析,有200多家门店,他已经具备供应链的规模。做供应链周总第一年亏了,几十个修理厂要亏很多钱,专修几个车型,SKU少,再加上一两百家体量的规模,他的供应链效率、供应链利润就出来了。
 

一门心思为修理厂服务
 

我对于后市场B2B供应链,在十几年前还是非常传统的行业,我自己定位,实际是汽车配件的搬运工,从工厂的仓库里搬到我们的总仓,一个一个滤芯、一箱箱电池、一箱箱机油搬到修理厂仓库里。咱们企业主要服务于修理厂,修理厂的需求。实际我们这个公司名字是修理厂给我们取的,我们请金华有十几个兄弟一起吃饭,问他们最主要的需求是什么。他们说一个是快、一个是准,一个是真,价格要合理,我们就取了叫快准车服。我们一门心思为修理厂服务。
 

上游品牌商  
 

还有一个服务上游。上游品牌商,我跟品牌商打交道比较多,今天没有多少国际品牌的企业在这里,我感觉品牌商在前面几年太懒了,一二线城市,日子也好过,这几年经营压力越来越大了,刚才主持人介绍我们主要在三四线城市,非常正确。中国广大县城广大地级市触角那么没有渗透进去,要么到达那边的产品要么不是他们的品牌要么是假的他们的品牌,我们这个企业主要服务两块。

供应链效率到底体现在哪里?

    

第一个要规模。他要我讲效率我来讲规模,第一个规模是提升上游的效率,现在整个汽车后市场打个比方讲,我们世界各大一线品牌的刹车片,卖得最好的在中国卖亿字头,一两百亿的市场,反正亿字头一个亿多一点或一个亿少一点,上百亿市场世界一线的品牌只占1%,我个人认为他们急需在中国扩大市场份额,降低它的运营成本。经常跟他们开玩笑,他们一个总经理可能拿公司一两个点,工资奖金收入拿一两个点,实际成本非常高的,从整个供应来讲这一端。包括工厂,我是做制造业的,中国有一两千家做刹车片的企业,理论上讲有几十家就够了,做刹车片的企业大部分都只做三千万、五千万,到亿字头出去已经很有面子了,上百亿实际上游集中度非常低,导致上游成本非常高。

任何一个国际品牌做刹车的系统,上游的成本是非常高的,他们的营销成本销售整个成本二三十个点。我们作为渠道商、作为供应链服务的企业,我们要把自己的规模快速做起来,让上游整个效率大幅度提高,它的空间的提高比我们现在在仓库上、在物流上省一个点容易得多,我自己这么看。

    

第二个去除层层加价。周总很清楚了修理厂都是自己干,我们服务于修理厂。这个层层不太多说,实际这几年已经有很多企业在做了,包括康众都在做整个渠道的扁平化,在这一块能够降低修理厂的采购成本,能够更好地扩大规模。

    

第三个这是我们在浙江华东在做的,我们通过一个中心仓,现在在杭州,辐射浙江省80个子仓,基本浙江省除了海岛和几个山顶的线我们网路全部覆盖掉了,总仓到县里的线,以快速的物流配送到,效率不错。这次开会来的也有我们的客户,反映不错。

    

第四个数据。通过数据提升整个库存周转率,降低运营成本。这个是大数据,我们现在还是小数据。用数据解决很多问题,大很重要,大才有代表性。如果服务20万家、30万家修理厂,这个数据对整个产业有价值。如果服务5000家修理厂价值小多了,全国做数据的腾讯、阿里比较牛,数据越大价值会更好地体现。

    

从上面几项都需要讲规模。作为快准2016年和2017年核心竞争力实际不在规模,还没有体现我们真正的规模,我们的核心体系原有留下来的几百家渠道优势。

    

到2017年年底开始,我认为2018年、2019年规模效率大大提升,对上游谈判的筹码,对下游服务能力,开维修连锁的,开到哪儿服务能力能提升出去。再下一个阶段才是更多的去追求整个企业的效率,当然有些东西是同时进行的。

    

最后是生态。

    

上图是我们在浙江大部分的门店,这样的大概平均200平方,有80个点在每个县都有,品种比较齐全,高、中、低价格比较合理,服务基本可以做到,人家说一个小时我们30分钟,一通电话网上平台下个单,30分钟内配件都能到达修理厂,整个浙江省可以做到,今年往省外发展。

    

上图是我们的规划。2017年准备在华东周边8-10个省建成500家服务站,2018年1000家,2019年2000家,这个数字还是比较宏伟的,目前做到500家没什么障碍,做到1000家、2000家我们也在摸索前进,行业里很难找到适合我们的人才或者团队,一直在摸索前进。我相信到了2020年,如果如我们的计划在中国做2000-2500家地面服务站,大约可以服务25-30万家修理厂的服务,我们的供应链效率、数据、上游掌控力,给下游维修企业的服务里面,那个时候应该是蛮让人兴奋的事情。

    

宗旨:一切为了修理厂!我们就是给修理厂服务的。

    

下一句还是有点比较崇高的追求的,还是希望自己行业有更健康、更高效的发展。

    

广告时间只有一句话,我们做这个事是一年多,发展很不错,台下的朋友如果有需要加盟快准车服服务站的,或者年轻人愿意一起在供应上做一点事情的,欢迎加入快准车服。谢谢大家!

    

 

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