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“竞逐技海∙荣耀未来”,博世车联打造优质技师团队,为维修站提供全方位支持
日期:2019-08-19

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◇ 博世为汽车后市场提供“配件+诊断+维修站服务”的一站式解决方案;

◇ 博世车联从集客引流、供应链优化以及效率提升三方面为维修站提供全方位支持;

◇ 博世车联致力于汽车后市场技师人才的培养,推动汽车维修行业的规范化发展。

 

2019年8月16日,以“竞逐技海∙荣耀未来”为主题的第二届博世车联技能比武大赛总决赛在北京举行。


共有32名选手从来自全国博世车联维修站的600多名维修技师和服务顾问中脱颖而出,参加了总决赛的角逐。最后,三家博世车联维修站的维修技师和服务顾问技压群雄,以出色的理论和精湛的实操获得了本届博世车联技能大赛冠亚季军的称号。博世汽车售后市场大中华区总裁安德世先生率博世管理层出席了总决赛,并为获奖维修技师和服务顾问颁发了奖杯和博世的技师资格证书。

 

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第二届博世车联技能比武大赛总决赛颁奖典礼


博世汽车售后市场大中华区总裁安德世先生表示:“配件+诊断+维修站服务”是博世售后全球的战略,维修站服务是其重要的一环。目前博世已经在中国拥有300多家专业的博世车联维修站,旨在推动中国汽车后市场维修站的升级和转型,让中国车主得到高品质和可信赖的博世配件以及专业的维修服务。


博世车联“配件+诊断+维修站服务”的一站式解决方案,包括高品质的汽车零配件、诊断服务以及专业的维修站服务。维修站服务包括服务汽油车的“博世车联维修站”,以及服务柴油车的“博世柴油系统服务中心”和“博世柴油系统服务站”。


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博世汽车售后市场大中华区总裁安德世先生接受媒体访问


自2014年博世车联项目启动以来,博世车联从集客引流、供应链优化以及效率提升三个方面为维修站合作伙伴提供一站式整体创新和优化的解决方案,深入剖析维修站痛点并对症下药,持续地提升维修站的综合竞争力和盈利能力。


不仅如此,博世车联还致力于汽车后市场技术人才的培养。博世为维修技师提供多渠道、全覆盖的培训服务,包括100个线上培训和20个大类的线下培训。线下培训充分满足个性化需求,分定制化入店培训和直营店岗位培训。在技术支持方面,博世车联实现了8小时*7天在线技术支持,可通过微信、网页、热线电话等渠道,获取博世专家的实时解决方案及车型技术数据。仅2018年一年在线技术支持超过20000例,解决率超过95%。博世专家们还提供一周两次的技术直播,聚焦热门车型及技术问题。正是以上全面的培训与技术支持,极大地帮助博世车联加盟商提升管理水平,增强服务质量和维修技术能力。

 

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实操考核现场


自2018年博世车联举办第一届技能比武大赛以来,博世车联为技师们提供了切磋技艺、展现技能的平台,彰显了博世车联汽车服务的专业度,同时博世也很高兴地看到博世车联技能大赛为推动中国汽车后市场维修技术人才的培养与发展贡献了自己的一份力量。有越来越多的年轻技师在这个平台上一鸣惊人,为自己赢得了更多的职业发展机会。


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实操考核现场


博世车联致力于融合共赢,将依托博世强大的质量管理体系,国际成熟及符合中国特色的特许加盟模式,通过成熟的集客经验、优化的供应链体系、全方位的维修站效率提升措施,在赋能维修站的同时赋能维修技师,以此推动中国汽车维修行业向更高效、更规范的方向发展。


以下是媒体访谈实录。

 

问:您谈到了汽车工业转型呈电气化、自动化、互联化,这对汽车售后市场的影响将是巨大的,博世汽车售后将如何应对?特别是在大数据和人工智能方面有哪些新的举措?


博世汽车售后市场大中华区总裁安德世:博世汽车售后全球的战略重点是:配件+诊断+维修站服务。我们除了生产优质的配件和提供诊断解决方案之外,还提供全方位的维修站服务。电气化、自动化和互联化这些市场,对于博世汽车售后来说,是一种新的机遇。


以自动驾驶为例,去年博世集团与梅赛德斯奔驰一起在美国加利福尼亚州试驾自动驾驶车辆,首先请大家想象一下加州的天气——阳光灿烂、交通顺畅,可以毫无顾虑地自动驾驶。再请大家在想象一下中国的天气,比如上海,多雨;比如北京,交通拥堵。在这种多变复杂的道路环境中,自动驾驶车辆需要定期保养及时维修,就会有汽车售后的机遇,比如传感器的校正,再比如电池维修业务的增长。


在互联化方面,博世汽车售后基于3C的业务模式-传感器、软件和服务的商业模式,为维修站提供真正的互联解决方案。目前,我们针对电动车推出了AR+EV(增强现实+电动车)维修诊断概念,通过增强现实手段帮助维修站更快更准确地修理电动车,这也是博世在互联维修领域迈出的一大步。


博世汽车售后不会止步于现有的成果,而是会始终积极探索和应对更符合中国市场趋势变化的创新产品和商业模式,来满足客户和市场的需求。

 

问:近年来越来越多的电商和资本进入中国汽车后市场,渠道和市场的变化对博世汽车售后是否有影响?有哪些挑战和机遇?


博世汽车售后市场大中华区总裁安德世:电商和资本的进入,意味着汽车后市场融合的时代开始,这无疑会让整个汽车后市场的竞争变得更加激烈。但是博世更关注积极的变化,这个融合会促使整个后市场的价值链变得更加透明。以前后市场是一个个“孤岛”,整个链条缺乏相互的交叉和协同。现在融合的趋势必将会使整个中国汽车后市场变得更加规范化,这对后市场是一件好事。


无论是通过线上给线下引流,还是O2O的模式,品牌维修站只有维持高效的配件供应链、专业的维修服务和标准化的收费方式,才能赢得终端车主的信任。对博世来说,我们既有高效的配件供应链又拥有专业的维修站运营经验,我们完全有信心来应对这些挑战,为维修站赋能,为终端车主提供高效优质的服务。

 

问:作为一个传统配件销售的企业到现在发展自己的维修站网络,博世对中国后市场的未来信心何在?


博世汽车售后市场大中华区总裁安德世:中国汽车后市场在经历了高速增长以后,近几年发展的速度放缓。目前整个中国汽车售后市场大约有超过30-40万家的独立维修站,我们预测整体数量在未来将呈现下降趋势,然而连锁品牌维修站数量将呈现上升趋势。因为车主越来越趋于理性,而品牌维修站带来更好的性价比和客户体验。因此博世愿意把近百年的维修站运营经验带到中国, 让更多的中国车主享受到高品质的汽车维修服务。


另外,在一家独立维修站选择加盟品牌的时候,对于配件的质量、供应链的效率、人员的培训和维修信息的开放程度都提出了更高的要求,因此博世车联也一直在根据市场的变化,深入研究客户在维修站的旅程分析, 从而量身定制解决方案来帮助维修站提升运营效率。再做了以上分析以后,博世对中国汽车后市场很有信心,这个市场大有可为。

 

问:“修配融合”是时下很热门的话题,汽配供应链和维修连锁的大融合时代即将到来,博世是如何看待修配融合?“修配融合”是汽车后市场的未来吗? 


博世汽车售后市场大中华区总裁安德世:“修配融合”的本质与博世汽车售后的战略完全吻合,我们始终秉持着“配件+诊断+维修站服务”的一站式解决方案,为维修站赋能,帮助其提升自身运营效率。作为一个在中国后市场深耕了20余年的配件供应商,我们有信心利用我们高效的配件供应链来提升维修站的效率。为了更好的做到修配融合,我们始终坚持让博世最优质的经销商服务博世车联。


技师是维修服务的主角,是配件价值的创造者,是修配融合的灵魂,是配件品牌的代言人,亦是车主的信赖伙伴。因此博世会不遗余力地关注技师的发展,帮助他们更快的成长,赋能技师就是赋能维修站。这也是我们举办技师技能大赛的主要原因。


纵观整个汽车后市场的变化,修配融合将成为整个汽车后市场的大趋势。而博世也在修配融合的道路上做好了充分的准备,从配件供应链到诊断服务解决方案,从赋能技师到赋能维修站,从而让更多的车主体验到高品质的维修保养服务。

 

问:纵观中国汽车后市场,在经过2014年大量企业的试错后,2017年以来活下来的各主机厂、众多汽修连锁品牌、汽后平台、或融资或重组,目前有些企业已经在小步快跑,已经开始进行属地化布局,博世车联如何看待?博世车联的核心竞争力是什么?


博世汽车售后市场大中华区总裁安德世:目前很多品牌连锁都在急剧地扩张,快速的进行线下布局。品牌连锁在追求规模的同时,应该回归到本质,把服务水平做上去,提升车主的体验度。因此博世车联针对维修站的痛点,设计了21大类服务,主要围绕以下三个方面即集客引流,供应链优化,维修站效率提升。

 

问:博世车联在提高加盟店的品牌忠诚度方面有哪些计划或者措施?博世车联目前的加盟店有多少家?未来计划?


博世汽车售后市场大中华区总裁安德世:我们共发展了300家左右的门店。博世车联不追求门店数量,而更注重维修站的可持续发展,做好质量管理,帮助门店提升盈利能力。我们有很多的举措来保持加盟店的品牌忠诚度,包括博世专业的顾问团队工作方式,全年定制的市场支持活动

                                       

问:您提到博世车联未来将更注重维修站运营效率的提升,能具体介绍一下效率提升的方法和策略吗?


博世汽车售后市场大中华区总裁安德世:针对维修站痛点的21大类服务比如:

a. 配件供应。b. 技术支持与培训。c.客户营销管理。d.运营顾问支持 e.数字化运营工具。f.维修站运营管理系统。g.建店支持。h.质量管理。

 

问:博世车联在配件仓储物流方面,对标竞品有哪些核心竞争力?


博世汽车售后市场大中华区总裁安德世:博世优秀经销商为博世配件提供充足的库存和便利的物流配送。博世机油直销/博世车联合作品牌的供应商提供对应品类的库存和物流/博世车联的中央采购平台。


博世配件仓储物流核心优势


全:博世易损件的市场覆盖率很高,保障车联一站式采购常用易损件,既简化供应商管理又能节约管理成本。


快:指定博世经销商确保所有畅销零件号的常备库存,满足博世易损件配件快速到货,帮助博世车联加盟商加快库存周转,节约资金成本。


省:车联专供直采平台,在提供有竞争力价格的同时,博世车联总部对于博世配件提供额外的售出支持,有效节约采购成本。


真:博世车联加盟商可以享受除博世品牌以外的其他8大正品品牌供应,100%正品保障,减少质量投诉,提升客户满意度。


定:博世与合作品牌为博世车联提供定制化的资源与支持,保证利润空间的同时,定制营销方案,全面支持。

 

问:在汽车新能源市场环境下,博世车联如何看待中国独立售后市场的挑战与机遇,博世车联的应对措施?


博世汽车售后市场大中华区总裁安德世:新能源车保养的客单价是传统燃油车的25%,但维修客单价是传统车的1.43倍。因此增加新能源汽车维修业务是博世车联的一个机遇。博世已经和许多新能源的主机厂合作已久,因此博世车联完全有能力有信心成为新能源汽车的授权维修站。我们目前已经有11家博世车联成为国能汽车授权的维修站。


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