汽车市场规模的不断扩大和新能源汽车的快速发展，庞大的汽车保有量及汽车平均年限的增加，将给我国汽车后市场的产品和服务带来万亿市场的机会，也给汽车后市场的发展提供巨大的想象空间。面对万亿级大市场，各大互联网巨头企业，例如京东（京东会）、腾讯（途虎养车）、阿里（天猫养车）纷纷布局，通过在供应链、数字化领域的领先优势，以互联网技术赋能汽车后市场。互联网企业新零售模式深度搅局汽车后市场，成为最有可能给汽车后市场带来变革的一支重要力量。图片及数据源自F6大数据研究院报告中心《2021中国汽车后市场维保行业轮胎品类专题报告》
与汽车后市场产业链中的其他行业相比，轮胎作为汽车的关键部件，也是主要的消耗品之一，2021年中国汽车后市场乘用车轮胎市场规模已超1000亿。在新零售大趋势下，轮胎价格越来越透明，终端消费的价格竞争越来越激烈，消费者采用网络渠道选购轮胎等汽车配件的趋势也越加明显。2022年京东618期间，京东汽车就联合包括包括国际一线品牌等20余家轮胎企业，共同发起“轮胎免费装，三年无忧质保”等系列活动。7月27日，京东汽车又与浦林成山旗下新锐电动车品牌浦林（PRINX）达成战略合作协议，浦林是谁？ 这次的合作，又会有什么不同呢？随着可持续发展、绿色出行理念的普及，新能源汽车市场在国内正呈现规模式增长，撬动着行业转型变革，新能源汽车同时也对轮胎提出全新要求，需要轮胎有更全面的性能表现。比如：新能源汽车面临续航里程焦虑，要求轮胎滚阻更小，以提升汽车续航能力；新能源汽车采用电机驱动运行噪声小，车噪主要来源于轮胎噪音，要求轮胎拥有更好的静音功能；新能源汽车重量大，对轮胎的磨损更快，要求轮胎更加耐用等等。
新能源车主希望轮胎可以把新能源车性能发挥到极致，燃油车主希望找到一条性能更好性价比更高的轮胎。当诸多外资轮胎品牌还在以燃油车轮胎搭载在新能源车上时，作为国内知名轮胎企业的浦林成山，已洞察市场需求及用户痛点，推出全新新能源车轮胎高端品牌浦林（PRINX），定位“为电动时代而生”，全面聚焦高性能新能源车轮胎研发。浦林轮胎直击新能源车用户痛点，一经亮相就得到行业及用户的广泛关注，其中最为引人瞩目的是超前的“GCE（Ground Contact Efficiency：即地表触达率）”电动胎研发理念。普通轮胎大多只强调某一方面的主打性能，而电动化时代对轮胎的承载性能、安全性、舒适性、经济性、抓地力、噪声、操控性、耐磨性等指标都提出了更高的要求。浦林（PRINX）GCE研发理念以用户的感受为中心，在中国轮胎标签规定滚阻、湿滑、噪音三大性能指标的基础上，扩展为对电动车和车主最为重要的六大指标：安全性、单充里程、厢内噪音、总里程、响应速度、驾乘舒适，并将各个指标性能均衡并最大化，不断提升用户乘坐和驾驶车辆的真实体验。针对前面提到了噪音和轮胎耐用问题，浦林也推出两大独家技术来应对：车外的噪音指数在行业内已经非常成熟，而浦林更关注的是车内的噪音指标，独家Silenteck吸音技术，可在不改变轮胎的操控稳定性、滚动阻力等性能要求的情况下显著降低车辆行驶中产生的空腔噪音，最高能够降低12.6分贝。另外一项自愈合技术Healteck实用性更强了，通过在胎冠内侧涂覆特殊的自密封涂层，可自动填充刺穿气孔，从而避免漏气，降低爆胎、车辆失控的风险，即使在零下30度依然无惧扎钉，只要是钉子直径在6毫米以下就可以修补，自愈合技术可大大提高行驶安全性。其实在与京东达成战略合作协议之前，浦林早已在业内名声大噪，甚至跨界出圈。浦林新品轮胎XNEX SPORT EV 探域（刀锋设计版）在上市短短几个月，陆续将Muse设计大奖银奖、意大利A’DESIGN AWARD银奖及法国DNA设计大赛优胜奖这三大国际知名工业设计奖收入囊中。由美国国际设计协会(IAA)主办的 MUSE 国际创意奖，是全球创意设计领域最具影响力的国际奖项之一；意大利A’DESIGN AWARD被誉为“欧洲设计界奥斯卡”，旨在表彰打破常规的创意和作品，获奖作品代表了完美质量和设计；而法国DNA设计大赛是具备全球性和多元文化包容性的国际赛事，汇聚了来自世界各地的新鲜创意设计。更值得一提的是，这是目前为止中国轮胎市场上量产轮胎中唯一获得三项国际设计大奖的产品。另外，浦林前不久以实力破圈，成为中国航天ASES首家官方合作轮胎品牌。作为横空出世的国内首个新锐电动车轮胎品牌，浦林自带的探索基因倒是与中国航天追求向上，力求探索的进取精神同频契合，我们也非常期待和关注未来他们的合作将擦出什么样的火花。三、新零售巨头vs电动轮胎零号玩家
轮胎是汽车后市场服务最关键也是竞争最激烈的一环，作为覆盖车辆全生命周期、全渠道布局的一站式销售服务平台，京东汽车已涵盖整车销售、新车上市、摩托车整车及装备、二轮电动车出行业务及服务、汽车用品配件及服务、京东京车会连锁服务门店、汽车全渠道供应链服务等业务，为消费者打造 “商品+服务”的一站式汽车消费模式，提供看车、选车、买车、用车、换车、养车的汽车消费全生命周期服务。其中，京东汽车旗下的京东京车会门店已在全国160多个城市开出超过1400家门店，实现“线上下单、线下服务”的服务模式，通过标准化服务流程，为车主提供“正品、无忧、专业、透明”的全方位养车服务。浦林（PRINX）是浦林成山布局电动车轮胎赛道的一项重要举措，浦林成山本身就是中国首个自主子午线轮胎生产线研发企业，有着46年历史积淀，以及技术、研发、智造、人才、渠道等积累。在看到中国新能源发展的契机之后，浦林更早于新能源发展的拐点开始筹备，包括技术储备和人员储备。作为浦林成山四大品牌之一，浦林品牌为电动时代而生，诞生之初就进入电动化的全新赛道，以电动车轮胎为切入市场的突破口，成为电动轮胎零号玩家，在浦林品牌打造初期，经过了大量的数据调研和论证，不只针对中国市场，也考虑到了国际市场，更前瞻，具有国际视野，立足中国，辐射全球。近年来浦林成山还围绕“智能化”发展战略，持续拓展数字化销售系统及新零售渠道，以数字技术助力渠道发展。今天中国消费者接受自主品牌已经不是个问题，他们不在意是国产或者外资的，更注重品牌是否懂我、能满足我的情感诉求，在这些方面其实中国的很多品牌已经做得很好了。而轮胎领域的传统传播形式一向比较机械、生硬，对于年轻人缺少吸引力。新能源车企所强调的用户思维，在轮胎行业来说还是比较少见。浦林则是少见的有意识的把用户体验放在很高级别的品牌之一。
浦林希望打造一个与用户共生、共创、共赢的潮牌，把话语权交给用户。用玩家的心态，透过用户的视角，去理解他们对产品的需求、对产品的想象，构建一个品牌和年轻消费群体交流的平台，来和用户产生链接，把话语权交给用户。 浦林认为一个品牌要与时俱进，与用户和合作伙伴共创，最终服务于用户。据悉，浦林未来还将打造“浦林创想日”等一系列活动，邀请B站up主、电商平台合作伙伴等年轻人，一起来共创，共同探讨未来出行生活。浦林与京东汽车的战略合作，也是把消费者放在c位，合作内容涵盖电动车轮胎的品类增长、电动车用户数据挖掘、轮胎使用生命周期洞察、商用车轮胎合作、线上线下创新零售体验等。对于浦林、京东以及用户来说，是个多赢局面，依托京东汽车线上线下的服务生态，及浦林成山在品牌、产品、渠道、数字化服务方面的优势，将进一步拓展用户服务场景，共同为用户提供更优质的产品与服务。浦林和京东也将实现资源共享、优势互补，从而形成合力，为电动车用户提供更加便捷和优质的消费体验。也意味双方将通过更加细分赛道的深度运维，更全方位、精细化地服务车主用户。随着汽车后市场的不断成熟，汽车后市场的产业生态不断丰富。行业数字化转型、整合升级是大势所趋。 而汽车产品从燃油到新能源的转型升级是大势所趋，对轮胎行业将是一次新的考验。面对风云变幻的轮胎市场，未来随着合作的深入，浦林和京东携手，是否能共创电动车胎品类新增长，为行业与生态发展贡献新价值，让我们拭目以待。
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