让前行更为有力，让卓越得到赞赏。

2013年，汽车服务世界成功举办第一届汽车服务金勋奖。时光荏苒，金勋奖伴随并见证了行业的成长。

作为“中国汽车服务业的奥斯卡”，金勋奖旨在通过赞赏行业先锋及优秀代表，推动汽车服务业规范化、规模化发展，同时，凭借评估的专业性与公正性，得到了行业的充分肯定，成为行业最重要的交流平台。

12月2日，2019汽车服务金勋奖终端影响力品牌百强全球品牌大典将在上海荣耀开启。奖项分别为 2019（第九届）汽车服务金勋奖终端影响力品牌百强、2019（第九届）汽车服务金勋奖最具成长性盈利项目。

快准车服高度认同汽车服务世界举办金勋奖评选颁奖的初衷与理念，独家冠名2019汽车服务金勋奖终端影响力品牌百强全球品牌大典。

01

4年完成超6亿融资，成为最受期待的汽配供应链企业之一

2019年8月8日，快准车服正式宣布完成总金额为6000万美元（折合人民币超4亿）的B轮融资。

此前，快准车服已经完成四轮融资，融资总额约为两亿元。

2015年8月，快准车服获得由创始股东投资的7000万元天使轮；

2017年8月，快准车服完成3000万元PreA轮融资；

2018年，快准车服共完成两轮融资，分别是A轮7000万元和A+轮3000万元。

作为汽配行业S2B2C最具代表性的公司之一，快准车服自2015年成立以来就广受关注，其通过与国内外主流汽配厂商战略合作、自建全国仓储物流体系、建立全国线下服务网络的模式，实现了将正品配件从厂家直接送到修理厂手中，让渠道更为快速、高效、节本、透明。

据业内调研，快准车服已成为下游合作最多、最受期待的汽配供应链企业之一。

02

采用“自营+加盟”模式，明年要做到50亿交易规模

成立初始，快准车服CEO蒋仁海便明确了企业的发展模式：“自营+加盟”。即配件产品属于快准车服自营，线下服务站采用加盟方式。

发展到现在，快准车服的产品体系已经演变成“自营+平台”的模式，业务布局主要为“易损件、全车件、维修企业SaaS系统”三大板块。据了解，快准车服的易损件SKU数量已超两万。

蒋仁海的目标是：“快准车服成立10周年的时候，易损件板块要做到200-250亿的规模，而全车件的交易规模要到400-500亿。这样我们的总体交易规模就能达到600-700亿，大约能占到总体市场的10%。短期目标是，我们明年要做到50亿的规模。”

而线下服务站端，快准车服采用的是强管控的加盟连锁模式，并成功从早期的买卖关系演变成今天的赋能关系，为修理厂同步提供SaaS系统、管理体系等。

蒋仁海曾说：商业竞争的本质是效率和服务，快准车服的加盟模式是经过分析产生的，未来的总部会越来越趋同，要发挥个体的主观能动性，快准车服的每个服务站就相当于小的经营主体，力求效率最大化。

03

现有近900家服务站，2021年将发展到3000家

快准车服在产品及其配送体系一直遵循一个原则：好货、有货、及时发货、按时到货、高周转、低成本。

产品：品类齐全，坚持正品，杜绝假货；

仓储：快准车服采用的是两级仓储体系，拥有1个中心仓+16个省级仓；

配送：由服务站直接配送，现已发展近900家服务站。

在服务站选址上，快准车服坚持选择离修理厂近的地方。快准车服服务站的服务半径规划为3到5公里，从中心仓到服务站的配送采用的是第三方物流，而从服务站到修理厂的配送，则是自己配送。

快准车服的配送要求是30分钟内送达。事实上，目前快准车服至少有7成订单能在15分钟内送达。

发展到今天，快准车服服务的修理厂数量已经超15万家，每月都有交易的修理厂数量则在70000家；到2021年，快准车服的服务站将达3000家，最终目标是做到3500家服务站。