本文为 零公里集团执行总裁 王玉萍 在零公里·2021（第十一届）汽车服务金勋奖颁奖典礼上的发言实录，如有出入，敬请谅解！

市场发生巨变，应主动拥抱新变化

近年来，我们汽车后市场发生了非常大的变化。

首先是我们的消费者，消费层次化加剧、信息更碎片化、渠道更广泛，而且消费者越来越年轻化、个性化；

其次，我们整个车龄是延长了的，另外，新能源车辆也在急速增加。但是纯电车辆相比燃油车后市场维保产值减少了34%，这对我们未来面临着非常大的挑战。当然这里面也有很多机遇，今天在座的各位也有非常优秀的企业，也在积极拥抱新能源，也都在做售前、售中、售后的业务。

像昨天一期分享的时候上海的张同学说，聚焦底盘业务。随着车龄的延长，底盘业务创造的产值相较原来，不是线性的增长，而是倍数增长，这里蕴含着很多机遇，我们应该实时拥抱变化。

过去的9个月对我来说是非常漫长的，同时也是非常快的，因为我们都做了非常多的工作和事情，比较快是我们觉得时间还是不够用。我们保持热爱、保持战斗，在过去九个月我们所有团队一直在战斗的路上，接下来我也把我们零公里过去九个月做的内容给大家分享一下。

应对新趋势，今年零公里做了这九件事

第一，开设直播。4月、5月的时候，济南受到影响基本被封控了，那段时间本来大家朝九晚五正好上班时间就好了，但是我们把上班时间从早晨的八点延长到了晚上的十一点甚至十二点。因为我们开设了很多直播，跟所有合作伙伴一起来面对困难。

当时好多人说疫情稍微休息一下吧，但是我记得陆总说我们不能休息，因为不是像一个下坡路你踩着刹车再提速就能提起来。如果大家都休息这相当于飞机降落在机场，你要再起飞再把大家战斗力再拉起来是需要非常长时间的。所以我们要坚决保持战斗力，赢在他人躺平时、赢在他人休息时。

我们开了直播，直播超过170个场次，帮助合作伙伴实现带货三千万的带货，包括养护类产品、养护套餐。还有我们门店管理培训也做了线上培训80多场次，我们营销中心人员每个月度分享了门店营销案例出来，让我们合作伙伴直接粘贴复制就OK了。

第二，拥抱新媒体。这两天都在聊抖音新媒体，我们讲了很多课程给我们的客户，但是大家吸收的不一样，有人成长起来，有很多还是不知道怎么做。所以我们同事做了抖音陪跑团、抖音成长团，耗了非常多的精力和时间在里面，基本上24小时在线，只要我们客户有问题立马给回复，手把手的教。

10期服务了不少很多，大约三百家修理厂，但是也有很多做的非常优秀，有的粉丝刚开始103，后来做到一万多。门店可能有的不是特别大，一个工位两个工位的门店，刚开始等于粉丝没有进店的，到后面的时候粉丝进店一个月能创造八九万。

今天在座有做的非常优秀，一个月可能几十万甚至上百万，中午就餐的时候宋总说每天直播不是很多一二十万我觉得稍微有点凡尔赛，每天直播卖的套餐也是一个很可观的数字。我们现在抖音成长团从小白，如果用小白从零开始我们有陪跑团，有做的很好的我们有精英团，还有想在某个单项养护上面做爆破的，我们有单项爆破团。

第三，线下辅导、走访门店。只要能够走出去就不能让同事在夏天的时候在公司吹空调，大家在烈日下走到合作伙伴身边去做门店的辅导，去提振信心。所有的业绩都是努力奋斗出来的，也做了75天的到店的门店培训和辅导。

第四，开发新产品新项目。前面说的是运营和服务类，对我们来说，我们是生产制造商，零公里最根本的还是做好产品。今年相比较而言，我感觉今年发的新产品也比去年前年更多一些，我们今年到现在发布了将近十款新产品，而这些新产品在去年以及年初做了非常多的研发和测试在里面。

比如像图片上面有一个减速汽油，我们知道新能源车有的是没有发动机变速箱，它只有一个减速器，减速器分了很多类别，我们刚刚发布了一款减速汽油品，大家在选油的时候本来可以选好几款，养护的时候不知道哪一款，没关系我们有一款可以通用的。

目前来说技术是最先进的一款，包括有一款初代产品是黑瓶的，就是赛车能量包，我们今年出了黑瓶之外，性能更全面的红瓶产品也已经上市。包括我们做的蝎子版的汽车用油，因为我们发现任何时候找增量市场。

去年在中国卖的摩托车去年上牌量两千万量，电动车大概是四百，剩下的一千六百按辆都是汽车，而且养护用油现在市面上可能也不太好选择。我们等了三个月，整整90天，产品发布之后从欧洲飘洋航海过来。

第五，继续强化赛车车队。现在这油品在很多机车上面包括赛车上面都有在使用。包括我们新能源油液类产品解决方案，我们还做了冷却液，新能源冷却液有的是有特殊要求的，他要求比较低的导电率，除了原有性能之外要求电学性能要更好，我们有低导电率的解决方案，包括发动机油。

关于零公里赛车，我们一直介入赛车很多年，今年在国内赛车受到阻碍，很多赛车到现在没有开，包括我们在2019年花了60万欧元卖了一台GT3的赛车，我到现在没看到赛车，只在照片上看过一直在欧洲。现在已经回厂至少发动机重装了两次，买车花了60万欧元，光后面的养护成本花了几百万，到现在一次都没有回来，一直在欧洲参加比赛。

今年零公里在欧洲组建了纳斯卡车队，包括我们的欧卡也拿到了比较多荣誉，还有我们车队的双胞胎姐妹花也获得了世界和平体育的组织大使荣誉。今年，我们在国内赛车中心打造了奔驰SIS漂移赛车，目前来说是全球首台SLS的漂移赛车，车子比较帅。我们把发动机里面零部件基本上全部强化以后重新做了动力，在轮上达到1200的输出，我们也参与了几部电影的拍摄，就是我们的赛车。

第六，躬身入局汽服连锁，打造实践培训基地。再给大家报告一下我们的门店，目前我们今年开了两家店，现在零公里是18家店。之前做门店的初衷就是想让所有零公里的伙伴跟大家走的更近、更能理解大家，将服务更好的落地。现在我们也建立了我们的改装中心、发动机中心包括也探索了像新能源汽车维修培训这些板块。

截止到现在零公里接收了全国合作伙伴385期到济南的游学。同时还接收了75个小班的培训，培训内容主要就是输出的这几项，我们也打造了自己的实训基地。

现有2000+精英店，已合作10万家维修企业

为什么选择零公里？

图片里面有一个正在建设的工厂，刚刚封顶是三号工厂。一号工厂改造成了发动机精装中心和板块中心，二号工厂在用，两个工厂到今年12月份全部投入使用，可以实现30万吨的产能。

如果各位有想做润滑油的，零公里不只可以提供零公里品牌，同时我们也可以提供营销方案、设计方案和产品所有方案。我们现在也做新能源相关业务，主攻新能源的车厂配套，主要配套有像小康集团的瑞驰新能源，主要做像增容汽油、冷却系统润滑油、刹车油、减速器油等一系列产品。

目前我们配套厂家在20家左右，原厂认证在商用车以及像工业用油领域里面，我们目前总共有20家主机厂近一百项认证，包括最新的比如像宝马的F02，保时捷的20，奔驰20。而且很多标准我们都已经拿到原厂认证并且转化成原厂认可的技术方案的产品来输出。

赛车方面，我们是唯一自营的汽车赛车队，我们赛车里面用的油品全部是零公里出厂的油品，而且也会有别的车队来采购零公里的产品。另外，我们也得到了奔驰、宝马的官方赛车运动部门的认可和支持，我们车队现在也已经在准备征战2023年1月份的达喀尔赛事。零公里达喀尔车队相比较而言是私人车队，因为我们不是属于汽车制造商也不是属于国家队，但是在私人车队里面我们属于技术能力最强的，也是成绩相对最好的一支车队，我们在2021年的时候拿到了轻型越野组的冠军。

截止到现在，我们已有2000+精英店，10万家合作维修企业，1000+核心服务商。我们的服务队伍目前两百多人，一线的服务团队超过150人，技术服务团队20人，营销服务团队20人，包括我们的培训讲师团队，希望给所有的合作伙伴输出更好的服务。

在产品方面我们有五个特色项目，像我们变速箱的深入养护，发动机润滑系统的养护，冷却制动的养护，包括像发动机的免拆治理烧机油。特色产品零公里也做了不少，性能机油除外，我们在这两年尝试做养护用品，做的也还不错，像刚说的除碳慕斯RPP，以及像一款真正非常有效的发动机修复保护剂。

我们在原料、技术方案上，跟国外是没有什么差距的，但是我们还能给大家提供更好的本地化服务。零公里希望有机会能够跟大家一起攻克难关，持续奋斗，一起创造未来！

9月29日，2022（第十二届）汽车服务世界超级大会（主论坛+新服务增长峰会+趋势发展峰会（途虎专场）+新能源发展峰会+产业互联网创新峰会）盛大启幕！