2023（第十三届）汽车服务世界超级大会由汽车服务世界主办，快准车服倾情赞助本场超级大会。

一、成立7年，后市场最受期待的汽配供应链企业之一

作为汽配供应链领域的坚定从业者，快准车服受到的行业关注度一直很高。

自2015年成立以来，快准车服始终以汽配为核心，并在金融、保险、物流、IT、技术支持、教育培训等领域，也为汽修企业提供一站式的业务解决方案，致力于成为数字化汽配供应链服务平台。

通过与国内外主流汽配厂商战略合作、自建全国仓储物流体系、建立全国线下服务网络的模式，实现了将正品配件从厂家直接送到修理厂手中，让渠道更为快速、高效、节本、透明。

业内调研结果显示：快准车服是行业内下游合作最多的汽配供应链企业之一。

基于“快速、精准、专业”的服务理念，快准车服通过“强控加盟”模式，已经在全国建立“5+14”高效仓储体系，超2100家服务站，服务全国30万+修理厂，得到了上下游的普遍认可。

与此同时，快准车服在资本层面获得的成绩也不错，“截至B+轮超8亿融资的成绩”使其成为后市场最受期待的汽配供应链企业之一。

二、实现“扭亏为盈”

2020年以来，各行各业都经历了前所未有的挑战和变革，快准车服克服外界不利影响，奋力抓住市场机遇，经营情况连年实现逆势增长。

数据显示，2020年以来，快准车服始终保持营收方面的高速增长趋势。

现如今，快准车服已经顺利实现扭亏为盈，给汽配供应链平台的盈利问题做出了一个阶段性的解答。

逆势增长、扭亏为盈的背后，是快准车服顺应汽赛道发展逻辑，所做的一系列举措发挥了作用。

汽配赛道已经进入下一个发展阶段，必须从原来的烧钱亏损逻辑转向业务盈利逻辑，“有效提升效率”则是盈利的必经之路。

为了提升效率，2022年快准车服围绕“高效的供应链体系和行业最能打的组织”两个方面，深挖“四力”建设，包括产品力、服务力、数字化能力和客情力，进行体系的全方位运营和服务优化，从根本上帮助维修终端提高服务体验。

此外，快准车服去年在成本优化方面的成绩也尤为突出。

据了解，目前快准车服的仓储加人工成本做到了5个点，而汽配供应链行业的平均水平在10个点左右。过程中，快准车服的产品力增强和业务增长表现，也让上游供应商对快准车服的支持力度相应加大，这对快准车服接下来的盈利起到一定促进作用。

三、2023年发展目标

2023年，快准车服的发展目标是强化“规模、盈利”双增长。

其中营收增长方面的规划是：以易损件为主、全车件为辅，用高质量增长保持盈利，最终营收“保30%，争50%”，保守估计55亿；服务站方面的规划则是总量达到2500家服务站。

与此同时，快准车服在新业务方面的探索也会持续进行，涉及汽配出海、新能源销服一体化等方面。

为了实现2023年的发展目标，以及为未来发展打下更加坚实的基础，快准车服将坚持落地三大“增长战略”。

首先是团队组织的建设与优化。

过去两年，快准车服已经进行了团队人员的优化和能力提升。2023年，快准车服将继续坚持这一动作，目标打造行业“最能打的团队”，这也是快准车服布局未来发展战略的重要一环。

其次是品类的增加。

快准车服如今的SKU接近5万，其中二类易损件占比从原来的2%提升到10%。2023年，快准车服将继续扩充产品线，目标新增1万个SKU。

最后是修理厂的覆盖度和月活度增加。

现阶段，快准车服的服务站已经下沉到三线及以下城市，服务站的活跃度、相互之间的粘度也比较高，‘强控加盟、高效协同’的业务模式发挥了重要作用。

2023年开始，快准车服将继续朝着“未来覆盖全国大部分县市及乡镇，为全国50万+家汽修企业提供优质的综合服务”的目标不断努力，助力中国汽车后市场更高效、更健康。

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