2023（第十三届）汽车服务世界超级大会由汽车服务世界主办，开思倾情赞助本场超级大会。经过多年持续投入，开思已建成数字化底座，打通了“一横一纵”的全产业链。在“一横”上，开思打通了从生产商、到汽配商、到维修厂以及到车辆的数字化通路，建好了一张全国性的数字高速通路。在“一纵”上，持续叠加不同的品类。开思早期从豪华车以及原厂件品类切入，正逐步叠加更多车型，比如中端车、国产车、新能源车；同时叠加了更多的品类，从原厂件到易损件、再到保养件。而在这个数字化的底座上，又承载了大数据、AI、及金融风控等核心功能。在这个“一横一纵”的数字化网络里，开思逐步下沉，向下扎根、向上生长、厚积薄发。开思构筑的F2B核心能力，和B2b一起实现双轮驱动，目前已集成超过100个品类和100家工厂，助力工厂生产周期从3个月缩短到3周、供应商库存周转从3个月提高到2周；在线管理库存接近200亿，结合自动报价、智能调度，极大提升了周转效率。基于自身的供应能力，开思已经服务23万家维修厂，大部分是国内行业头部企业，月活维修厂超过7万家，其复购率超过90%，开思平台每个月服务维修事故台次超过200万。二、推出“开思严选”，快速建立商品、流通、服务回路“开思严选”是开思从2022年开始重点打造的渠道品牌。“开思严选”集合了国内外众多精选优质品牌，质量可靠，价格合理，服务贴心，让维修厂买品牌件时不用再千挑万选，选择更简单，采购更放心。工厂要具备一定规模，比如入选开思严选的工厂几乎都是年产值过亿的工厂。是否为国际大牌代过工，是否出口给美国四大连锁汽配商，是否为主机厂做过配套，工厂必须至少满足其中一条，才有可能入选“开思严选”。同时，价格要有竞争力。让维修厂能采购到高性价比的品牌件。此外，具备专业的技术指导和响应及时的售后服务能力，能够为汽配服务商、维修厂解决后顾之忧，也是开思严选挑选工厂品牌的必备要求。开思CEO江永兴表示：“开思重点打造的开思严选渠道品牌，基于数字化预测市场需求，能够帮助厂家精准投放产品，也可以帮助门店更快捷地获得产品和服务，快速建立商品、流通、服务回路。”在上游工厂侧，开思已经构建全球“云工厂”，2022年与20多个厂家建立深度合作关系，产品覆盖50多个品类，18000多个SKU。与此同时，开思利用数据预测能力，基于市场需求提供精准备货指导与计划，与需求流量进行精准匹配实现库存高效周转。据了解，广州及深圳试点区域已经完成，即便受到疫情的影响，单店3个月内还是分别实现150万和50万的零售业绩。基于此模型，开思将在国内关键城市面向维修厂构建更加完善的交付网络，除了在生产制造端构筑一个覆盖全球的云工厂，还将联合行业合作伙伴启动汽配云仓的建设工作，改善目前面向汽配商的交付问题。开思是一家汽后市场产业互联网企业，致力于为行业提供数字化的科技基础设施，利用数字和信息技术构筑一个全数字化的供应链体系，打通配件流通各环节中的信息堵点、断点，现已取得了阶段性的成果。通过商品数字化、服务数字化、需求数字化为基础，从端到端打通信息流、物流、资金流，在自动译码、现货秒报、配销宝、商机风向标等技术和工具加持下，为整个产业链条降本、提效、增益奠定了坚实基础，让信息更透明，产业更高效。开思的定位和现状，与新能源汽车的发展趋势高度匹配。目前，新能源车汽车已迎来拐点，2022年新能源汽车销量接近600万，渗透率突破30%。长远来看，新能源汽车的迅速发展无疑有利于数字化的推进。新能源汽车从一出厂就具备高度智能化的特点，而智能化是以数字化为基础，无论是生产、销售还是售后服务，都贴上了数字化的标签。所以，新能源汽车的售后服务过程，必然是高度线上化和数字化的，这将放大开思等数字化平台的价值，汽车后市场的数字化之路可能在今年迎来进一步的突破。正如江永兴所言：“虽然冬天很冷，但春天一定会到来。开思将和上下游的合作伙伴们一起顺势而为，共建一个美好的数字化服务体系，为广大的车主提供最放心靠谱的服务。”
主题：百炼成钢 韧性增长
时间：2023年4月25日-26日
地点：上海虹桥绿地铂瑞酒店
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