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快报|福斯高雪梅:技术派的时代,福斯战略升级,聚焦精准用油
日期:2023-04-26

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本文为福斯汽车后市场事业部销售副总裁高雪梅在福斯冠名的2023(第十三届)汽车服务世界超级大会-主论坛上的发言实录,如有出入,敬请谅解!


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当下是中国后市场最好的时候


首先感谢大家,挺震撼的,好久没有见到这么多人在一起了。非常感谢汽车服务世界给我们这个机会,让我们和大家走在一起,在今天相聚。


我上台前挺有压力的,和我的同事说,我努力想要大家觉得我不是来做广告的,我希望今天所有的分享,是作为品牌方,来告诉大家为什么愿意总冠名这个活动,以及这几年我们的思考是什么,我希望做的是分享,希望今天讲完对大家有点营养,谢谢大家。


我们可以看几个数据:一季度M2同比上升12.7%,M2是上升不错的,也就是市场里有钱,但是CPI的上升是非常缓慢的,只有0.7%。而实际上一季度新增存款15.39万亿,这个数字非常高,简单总结就是大家捂紧钱袋子,越来越理性了。


很多人这几年过得非常焦虑,我们在焦虑未来,但是有时候稍微地忘了多看看现在。我和欧洲的美国同事沟通,他们一直说中国现在是后市场最好的时候,有更多项目可以做加法,焦虑难免,内卷难免,但是清醒地看到现状,并且保持乐观,可能也是我们需要的心态。


我们也做了一些分析和洞察,包括我个人这几年,其实在整个后市场连锁企业的沟通里,和很多老板做过交流。我们首先是做产品的,要理解客户,不要傲慢地以为你了解你的客户,不要傲慢地觉得我们懂客户。


这些观察其实和胡司令的观点差不多,他用的是更文艺的词汇“超级组织”和“超级个体”,我用的更通俗一点,就是杠铃化市场。一端是以管理架构的企业为主,包括全国连锁和区域连锁;另一端可能是控制好成本的独立修理厂和夫妻老婆店,这两个业态现在都还不错。


位于杠铃中间的一些人和组织架构,他们有一些基础的运营逻辑,但是成本控制各方面的管理还不是特别到位,会走得有点艰难。


技术升级带来巨大机遇


基于这个了解,我们在思考下一个努力的方向在哪里。我们认为技术派的时代来了,整个市场可能现在是个3.0阶段。


1.0阶段是看产品,看质量,好的产品不愁卖;2.0阶段是看营销,用什么营销逻辑把每一单做大;3.0阶段,就是技术时代。技术升级给我们所有人带来了巨大的机遇,我们可以从国家战略、行业战略和需求层面来看。


国家战略层面,这两年国家整体战略在做技术升级,这是全球竞争下一定要做的事情,这涉及很多方面,包括大家比较熟悉的液燃气的生产,像风电等等。


行业战略层面,在我们这个行业内,这是一个汽车制造厂商,从内燃油机车到新能源的路径时间点。在可持续发展背景下,低排放和新能源升级,这是另外一个趋势。


结合现在和未来,福斯做了很多布局,包括电动车方面,我们有电动车的冷却液,有专项ATF的产品,同时也有充电桩的专业冷却液。我们既植根于当下,又放眼未来。


福斯是一个90多年的企业了,我们一直坚持技术自有回报。福斯的LOGO有三个小字,代表了福斯的企业理念。


第一个润滑,我们只做润滑,我们聚焦、坚持在润滑领域,不做其他业务。第二个技术,我们坚持技术创新,我们坚持技术革新。第三个人,我们坚持伙伴精神,包括客户的伙伴、员工的伙伴,像汽车服务世界是行业合作伙伴,福斯坚持的是伙伴精神,所以这三个是福斯的核心发展理念。


福斯因此是全球第一的独立润滑油供应商,我们有完整的细分行业,360度的润滑解决方案,我们努力做的不是卖产品,我们细分了很多行业,我们希望努力理解每一个行业的需求,因此获得了行业客户的很多认证和荣誉。


我们也获得了很多行业伙伴的荣誉,不仅是在研发领域、服务领域、产品领域我们做得好,在去年特殊状况下,福斯也能做到保供,让合作伙伴觉得我们是可以信赖的伙伴。


福斯中国已经走过三十多年,一直是扎扎实实发展。我们植根本土,现在在中国有两个工厂,分别是江苏和苏州,有一个研发实验室在上海。借这个平台,邀请大家到上海的实验室看看,应该是这个行业内专业度最强、仪器最高端、最“土豪”、最值得看的实验室。同时我们也在本土做研发。


另外一个是数字化,我们做了很多数字化的工具,希望更多的帮助我们的合作伙伴。目前国际认证的零碳标示的产品上市,我们认为没有一个统一的权威认证机构可以做背书,但实际上我们可以做到提供零碳产品。


福斯战略升级 聚焦精准用油


所以福斯相信技术派,我们认为精准用油正当时,这个是我们一年多的思考,希望和大家分享。


为什么要做“精准用油”?这个话题不新鲜,大家都在谈精准用油。但正是因为大家在谈,我认为这是行业共识,但是把“精准用油”作为名词去说,还是落实到战略里,这是我们要思考的,我们不是把它作为营销的逻辑,是作为战略在往下延展的。


在这里给大家一些我们的思考。首先,用错油危害大,对车主费油、伤车、不安全,对门店赔钱、丢客、毁口碑。第二,主机厂已经开始精准用油了,这个是福斯和大众共同研发的0W-20,100%初装福斯蓝油。


大家会觉得有点意思,但是有意思的背后是什么?是因为汽车制造企业发现,在后市场车主会选错油,所以从汽车制造商开始,他们已经在帮助车主选择精准用油。


我们认为精准用油是大势所趋,只有把客户服务好了,才能增强留客力和生存力,这是很多门店这几年非常纠结的问题,最终是不是有能力留客,要以自己的技术底蕴和实力来思考。


什么是福斯的精准用油?通过大数据精准匹配,为不同发动机提供符合主机厂初装标准的润滑油,做到精准匹配规格、精准匹配粘度、精准匹配OEM认证,帮助发动机选择最为合适的润滑油,避免因为用错油而导致的发动机问题和安全隐患。


为什么福斯能做精准用油?这个是我们的底气,首先是全球十大车企,包括大众、丰田、奔驰、福特、宝马、本田、上汽、一汽等车企,都在用福斯,所以欢迎所有行业的伙伴来挑战我们。


通过核心科技与完善流程,保证精准用油在终端落地。第一,我们有一个精准用油小程序,之前我们叫选油助手,主要目的是帮助大家选择产品,现在升级后,我们希望不仅仅是选油助手,还希望是一个帮助门店和车主交流的工具。面对复杂的车主需求,修理工和SA是非常艰难的,所以用小程序来打造标准化的服务。


标准化服务的另外一点,我们其实做了6年的行业技师的比赛,这两年在汽车服务世界帮我们承接这个比赛。比赛初衷非常简单,行业缺标准化,连换油都是师傅带徒弟的,现在很多门店都非常标准了。在这种情况下,我们做了6年的比赛,我们积累了大量流程方面的标准化,希望我们好的产品,能用标准化的方式落地给我们的客户。


今天只是作为号召,德国福斯要做精准用油。第一,它不是营销理念,今年是1.0版,2.0版会延展更多产品的东西,比如说不光有发动机油、变速箱油。我们有很多小而美的产品,比如天窗保养纸,福斯占有率超过90%,对很多车龄较大的车,我们也有技术储备。


今天是就这个机会倡议一下,希望和在座各位做一些共创:我有产品,你懂维修,我们一起带给车主更好的项目,帮助车主把车保养得更好,维修得更好。


所以在这里发出一个倡议,拒绝用错油,服务好我们的车主客户,谢谢大家!

    


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