本文为 南通纳尔材料科技有限公司市场总监 程筠在中威车饰*2023(第十三届)汽车服务世界超级大会-洗美改装国际峰会上的发言实录，如有出入，敬请谅解！

各位汽车后市场的精英同仁们，大家下午好！

我是负责南通纳尔市场部的程筠，这也是我们南通纳尔第一次参与汽车服务世界的大会，之前跟胡司令还有其他的小伙伴交流的时候，他们提出问题，我们的车衣产品在连锁门店认可度非常高，为什么我们甚少在媒体公众平台发声呢？所以我们来了，实际上我们带着一些问题，希望和各位同仁一起探讨。

车衣膜项目的增量非常大

第一个问题，车衣膜厂家来了八家，相比较去年只有三四家的规模，车衣膜市场到底如何?

这张图解答了我的第一问题，车衣膜市场好不好，还可以好多久？这张图可以给大家比较中肯的答案。

跟大家聊的时候，一些工厂的老板和行业的觉得我们可以达到50%，我这里是相对比较精准的数据，近三年甚至是近五年，每个价格段的车辆销售相对是比较稳定的，我们再给每个价格段的车辆给予一定的装贴率，加起来平均的数值就是24.29%，但是大家可以发现，在12万以下的车辆，实际上它是占到了整个车用车辆销量的40%左右。

在12万以下车辆的车主，他们有意愿去装铁车衣膜的话，这个数值远远不止24.29%。结合我们原材料的供应链的反馈，我们大致认为的数据是9%左右，从9%到24.29%，其实我们还有两倍不到的增量市场，这个市场非常好。目前大部分的市场还是存量市场的情况下，这个车衣膜的市场值得我们广大的连锁门店的老板，目前可以再好好看看。

目前大部分的汽车服务市场还是存量市场，这种情况下，车衣膜的市场值得广大连锁、门店老板关注，这个项目的增量非常空间非常大。增量来源于四个方面。

第一个，来源于消费者的认知，三五年前问周围的人，对车衣膜产品大家都不知道，到2023年，大部分人都知道这个产品的功能和作用。

第二个，低价，不可否认，在我们车衣膜的增量空间中，低价扮演着非常重要的角色。很多优秀的民族品牌在这个市场中也扮演非常重要的作用，让更多的消费者接触到了好的、优质的车衣膜。

第三个，原材料，2023年，我们TPU颗粒两大核心原材料将会完成原材料的扩产，可以预见的2024年和2025年，TPU原材料的供应会越来越稳定。

第四个，渠道，主机厂和4S集越来越注重汽车车衣膜的安装率。

车衣膜市场越来越卷，如何应对？

车衣膜的市场确实越来越好，但是我们也面临着内卷的问题。在昨天的超级大会上，晶华的鞠总说车衣膜卷到地板价了。但是我们也要思考一下，这个市场有这么多广阔的增量，有30%、50%的增长，甚至有人说70%的增长，为什么这么卷？

跟产品属性有关系，透明的薄膜我们是很难从肉眼和仪器设备辨别好坏的。我们南通纳尔作为车衣膜的厂家，价值主张就是做受消费者认可的好膜。

我们怎么做的呢？我们的产品都还是经过原材料可追溯、原材料筛选、原材料检验、成品检验、生产过程管控、飞行检验以及外部送检出来的。品质都是有保证的，如果一定发现有什么问题，我们会直接追查所有负责这款产品的人、材料、设备，因为我们要确保出厂的产品合格率必须是100%。

我们会有原材料分级检测制度，成品的检测制度，每一款成品有五大类84项成品的检测，每天有几百条的数据上传，这个数据的作用我后面跟大家做分享。

这是我们的数字化无人工厂，我们可以做到什么？机器监管一切，机器来掌握一切，每一条生产线排单、生产达成比、有效时间利用率，包括在这张图上面，如果我们发现生产任何的异常情况，我们的系统自动绘帮我们生成数据和报表，什么原因，我们接下来需要做什么改善等等。每天大几百条数据的上传，结合着我们智慧工厂自动化的生产，它对于我们产品的全生命周期管理为基础，之后同时对我们原材料检测、成品检测，工艺生产等等最后确保我们产品的一致性和稳定性。

这里有很多的数据，包括一些报告或者是我们拿到的证明，不一一列明了，我们的展台在对面，大家有兴趣可以跟销售人员好好聊一下。

成品不是简单的原材料加成，这是我最想传递给大家的，特别对于车衣膜产品，国内厂家非常多，但真正做的好的少，我希望消费者不要一味追求低价，可以多用心感受一下我们工厂的实力。

2000年前的孙子兵法第四章，昔之善战者,先为不可胜,。什么意思呢？很多时候我们要战胜敌人这件事是不控制在我们自己身上的，我们能够做到的是先让自己不可战胜。就像今天下午林总的分享，我感受特别深刻，他讲到五力法则，我们生产制造企业里面也有人机料法环，跟五力法则非常相似。我们每天日拱一卒，每天警醒自己，让自己变得不可战胜，等到竞争对手出现纰漏的时候这才是我们的机会。