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快讯|新康众暨天猫车站发布会亮相南京,天猫车站1年内要拓展5000家认证店
日期:2018-10-25
汽车服务世界现场报道-10月25日,“这一站,与你同行”2018新康众暨天猫车站发布会在南京香格里拉酒店亮相。
本次发布会上,南京市常务副市长杨学鹏、南京市发改委主任沈剑荣、南京市高淳区区委书记吴勇强、天猫总裁靖捷、天猫汽车总经理俞巍(少龙)、新康众CEO商宝国及多位投资人纷纷发表演讲,分析汽车后市场行业现状,畅谈新康众未来布局与发展。

据悉,天猫车站计划在1年内拓展5000家认证店,并为这些合作门店带去品牌认证、营销项目导入、引流并转化为门店自身会员的闭环服务,与门店谋求共同发展。

此前,商宝国在接受《汽车服务世界》专访中表示,天猫车站就是想帮车主找到他可以信赖的维修厂。

据新康众对外发布的信息显示,天猫车站认证维度包括五个维度,分别是硬件能力、正品配件、服务评价、SOP标准作业程序和技师认证。

《汽车服务世界》获悉,天猫车站认证店的报名条件和报名标准皆已出炉。

认证店的报名条件具体包括以下几个方面:

1、诚信服务保证金1万元;2、使用天猫车站指定SAAS;3、天猫品牌使用费(暂免);4、根据天猫车站VI标准自费进行形象改造。

《汽车服务世界》获悉,F6汽车科技的系统将是新康众向维修厂唯一推荐和指定的系统。

而认证店报名标准分成了硬件标准和软件标准。

硬件标准上,门店若想报名认证店,需求满足以下几项:维修工位至少3个;专职维修技师不少于3名;营业面积200平米以上;配备整洁卫生间和客户休息区。

而软件标准则是讲诚信和口碑好。

认证后,认证店将能获得新康众的全面支持,从六个维度升级认证店的经营能力,具体为:

1、全域获客,沉淀门店私域会员

天猫车站频道专属“门店号”,打造门店线上运营阵地;逐步实现高德5公里半径精准车主营销;天猫/淘宝安装订单承接,门店增加新客源。

2、智能系统,高效经营

SAAS系统搞定接单、开单、进销存、会员管理;打通淘宝、天猫、高德众多阿里资源入口。

3、正品配件一站配送

正品溯源、极速配送、一站采购、金融授信、技术支持、售后无忧

4、联合各大品牌商增值项目导入

新能源车售后认证店;各大品牌商服务项目认证店;培训支持/营销支持/品牌授权等。

5、技术支持,专业人才培养、输出

6、天猫品牌背书,更强消费者心智

具体的认证店加入流程则是:门店提交申请-督导到店审核-签订协议-配置SAAS-进入运营考察期-获得认证店挂牌。

发布会前,《汽车服务世界》就新康众的一些关键问题对新康众CEO商宝国进行了专访,以下为专访节选。
 
《汽车服务世界》:天猫车站主要认证哪些方面?

商宝国:天猫车站是从消费者出发的一个品牌,很多车主离开4S店,心里非常忐忑,他想找觉得信任的修理厂,这就是天猫车站想做的事情。

比如说我们去认证修理厂的硬件设施,它有什么样的设备、工具、检测能力、场地;

比如说修理厂有几个技师,这些技师受过什么样的训练,都在什么样的级别上,他曾经维修有什么样的经验,这个修理厂曾经修过什么样的车辆。

修理厂有标准化的作业流程,这些也很重要,如果这些有标准了,车主更容易信任,哪怕是接待,它的作业有标准,就容易让客户去信任修理厂。

服务评价,是来自于客户给他的评价,评价越好,就能吸引更多的消费者,这些是我们希望通过天猫车站对修理厂的认证,告诉消费者,这些是值得你信赖的,你到这儿去放心吧,在这样的车站修了车,你可以得到安全保证。
 
《汽车服务世界》: 为何选择认证,而不是加盟或直营模式?

商宝国:加盟也好、联盟也好,都是一个连锁的方式,它可以有一个统一的品牌,它面对的是自己的客户群体,天猫也好、康众也好,是以供应链为核心的,我们更多的还是希望能够给天猫车站,给所有的修理厂提供更多的认证零件,这也是我们认证的一部分,不代表只有天猫车站使用的是认证零件,我们没有想过非得要自己做一个维修连锁,而是希望能够帮助到更多的连锁,在这五大内容上给车主提供帮助。
 
《汽车服务世界》:通过认证后,我会得到哪些方面的帮助?

商宝国:我们对于认证店是有非常多的支持,比如说在零件的配送方面,比如说在货品的全品类的供应的及时性上,比如说在使用的资金方面,还有技术能力上面,我们会建立一个全国的技师协助团队,共享的团队,我们已经签约的100多个著名的技师,比如说阿里的资源,包括高德、支付宝乃至于金融体系、保险,这些方面我们都希望能够统一地给车站更多的支持。
 
《汽车服务世界》:老康众定位汽配供应链专有服务商,新康众会有哪些变化呢?
 
商宝国:其中一个就是在供应链上的变化,原来我们聚焦易损件,但是新的公司会做全品类,我们会增加轮胎、全车零件,当然这两种业务还会采取各种的销售方式,这是其中的一块新的内容,天猫车站的推出实际上就是希望供应链和修理厂的打通,能够服务到车主,这也是新零售的其中的一块核心内容。
 
《汽车服务世界》:新公司是否打通了汽配五大元素?

商宝国:目前还没有完全打通,但是我们的方向是往着这个方向去的。

我们通过F6系统,车主与修理厂和我们的供应链系统全部打通了,和供应商也都在协商,我们希望这些数据能够和供应商是直接通起来的,由于康众本身就是一个经销商,我们不存在二三级经销商,在全国我们计划再增加1400家,能够让消费者和维修厂快速地拿到零件。
 
《汽车服务世界》:三家各有所长但同时也有融合困难吧?

商宝国:三家有各自的特点,也有很多人在担心、怀疑这三个公司的融合,但是相比我前面做过的这些并购、融合来讲,这次反而更简单一些,因为三家公司几乎是互补的。

比如说线上,原来康众线上是相对比较弱的,但是阿里很强,阿里线下几乎没有,这是完全结合起来的,轮胎业务恰恰原来康众也没有,超人有非常强的轮胎这一块的能力和运营能力,这也是对康众原来线下网络的一个接纳补充,所以这三家合作起来比原来的合并合营更容易,所以我觉得还是信心更足。
 
《汽车服务世界》: 我们一年的目标是什么?

商宝国:一年,毕竟三个都是刚刚合在一块,我们刚刚做的9月价格调整,我们也是希望第一年三方能够顺利地融合在一起,这是一个公司层面的目标。

从业务的角度来看,我们还是希望在这一年内,再扩展500家前置仓的门店,我们期望把门店全国的配送体系搭建起来,希望把全车件的平台业务运作起来。


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