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年均行驶里程下降9.8%,导致进厂台次下滑;年均保养2.72次… | 维保行业白皮书发布
日期:2019-04-02

 

作者 | asworld

来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

欢迎供稿 | 吴骏:18667048241(同微信)

爆料 | 赵小刀:13357964018(同微信)

 

日前,F6汽车科技联合同济大学共同发布《汽车后市场乘用车维保行业白皮书》,文中分析研究数据主要来自F6汽车科技系统,抽样其中3000家门店,600万辆车、2000万条进厂记录。另有部分数据由天猫汽车、新康众提供。

 

白皮书中有多项研究成果:

 

1、与非连锁店相比,连锁店的店均产值、人均产值都更好;

2、全国汽车年均行驶里程2018年为16250公里,较2017年降幅9.8%。这意味着车辆的年均进厂台次也在降低,维修厂需要更多的客户才能保持进厂台次总量不变;

3、独立售后门店工时费占比只有4s店的53%,如何让技术和服务变得“值钱”是一个课题;

4、维修门店的180天呆滞库存金额是月均产值的64%,360天呆滞库存率为9%-19%,库存管理水平有待提高;

5、新能源车维修频次、维修费用均高于传统车辆,门店可增加新能源维保业务。

 

以下为完整报告:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 







 

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