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精典汽车2020年报解读:五大原因导致营收净利下降,但仍处于盈利状态
日期:2021-04-22

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作者 | Gary

来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

欢迎供稿 | 吴骏:13116718090(同微信)


4月21日,汽车后市场新三板上市公司四川精典汽车公布了2020年报。


年报显示,2020年精典汽车资产总额达到4.74亿元,同比增长5.83%;负债总额3.89亿元,总比增长14.88%;归属于挂牌公司股东的净资产7999万元,同比下降20.19%。


在营收和盈利层面,精典汽车2020年营业收入15.15亿元,同比下降9.97%;2020年毛利率11.01%,2019年为11.29%,几乎持平;2020年归属于挂牌公司股东的净利润309万元,实现正向盈利,但同比2019年的1926万元下降83.95%。


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按项目的收入构成


在收入构成上,精典汽车新车销售业务营收11.05亿元,同比下降11.13%,值得注意的是,这项业务的毛利率为负值;汽车维修服务营收2.96亿元,同比下降11.06%,毛利率34.38%;汽车衍生服务营收7403万元,同比下降17.23%,毛利率43.72%。


在报告期内,精典汽车拥有17家控股子公司,其中12家为全资子公司,子公司主要从事整车销售与维修服务。


截至2020年末,精典汽车的员工超过1400人,与2020年初员工数量几乎相当,整个团队处于稳定状态。


一、关键数据为何下降?


2020年对于各行各业而言都是一个冲击性的年份,精典汽车在营业收入和净利润这两个关键数据上迎来下滑并不意外,这其中有哪些具体原因?


第一,首先必须提及2020年的新冠疫情,在疫情爆发的前两个月,精典汽车几乎处于停业状态,对营业收入带来了最直接的负面影响。


一方面,新车销售大幅下滑,2020年1月,全国乘用车销量同比下降20.4%,2月同比暴跌87.5%,大趋势下精典汽车新车销售业务难以独善其身。


另一方面,在售后业务上,由于汽车后市场是个服务型行业,全国修理厂遭遇复工难题,精典汽车自然不能幸免。


第二,在停业状态下,精典汽车需要继续承担租金和人员成本,特别是员工数量几乎没有波动,直接影响盈利水平。


第三,作为新三板上市公司,精典汽车的合规成本高于同行,当然合规问题也是行业当中公开的秘密。


第四,919费改对精典汽车的保险代理业务造成冲击,据推测,行业的保险佣金比例至少有20%以上的下降,精典汽车这块业务收入占比较高,影响自然较大。


第五,据了解,在疫情期间,精典汽车在客流量减少的背景下,反而加大投入,完成13家汽修连锁门店和3家品牌4S店的升级。


形象升级的目的之一是为了业务转型,在保险代理业务受影响的情况下,精典汽车从两方面着手,一是发力保险售后业务,二是布局二手车业务。在其4.0升级版本的连锁门店当中,精典汽车在店招和客休室都突出了“15分钟极速车险事故处理和二手车买卖”氛围与宣传。


综合来看,在主动和被动双层因素影响下,精典汽车营收和净利下滑可以理解。


另外值得肯定的是,在业务下滑、持续投入、保持合规的前提下,精典汽车仍保持盈利水平,这在汽车后市场众多同行财务不透明的情况下是非常难得的。


二、做了哪些对应?


在2020年报中,精典汽车并未透露具体的经营策略。


但是翻看去年年中发布的2020半年报,可以看到精典汽车不少针对疫情做出的应对措施。在经历疫情、复工和逐渐恢复的三个阶段,精典汽车透露的信息具有不少参考价值。


根据2020半年报的信息,在疫情初期保证全体员工健康与安全的前提下,精典汽车利用线上办公、管理经营研讨、培训以及客户关怀与预约服务等形式,在停工窗口期练内功;疫情缓解后实现迅速复工复产和业绩恢复。


在运营管理体系上,精典汽车做了3件事情:一是实施连锁门店“店长改革4.0”计划,二是让公司高层和项目核心管理人员直接驻扎一线门店,三是连锁总部至一线门店的管理条线进一步优化压缩。


在人才培训体系上,精典汽车旗下的精典学院为9家公司提供职工岗前线上培训、职工岗位技能提升线上培训、困难企业职工岗位技能提升及转岗培训等线上直播培训服务,先后累计培训职工人数1041人。


与此同时,精典汽车在社区连锁门店开展二手车评估、置换等业务,提高员工挖掘二手车潜在买卖线索能力,同时推出“买到事故车,退车赔十万”的承诺和“72 小时免费深度体验”服务。


截至2020 年7月31日,精典汽车已建成自有直营门店47家,签约合伙人特许加盟门店及智慧工位门店383家,合计连锁门店430家。


其中成都区域合伙人签约特许加盟门店及智慧工位门店209家,成都区域外合伙人签约特许加盟门店及智慧工位门店174家,省外已进驻重庆、贵州、西安、云南四地,签约门店覆盖24个主要城市,48个经济较发达的区县。


三、区域生态的视角


我们可以把精典汽车2020年报披露的关键数据与2020年半年报做个对比。


2020上半年,精典汽车资产总额同比增长2.09%,负债总额同比增长8.86%,净资产总额同比减少18.13%;营业收入同比减少22.69%,净利润总比减少72.38%。


通过对比2020全年数据不难发现,从2020年下半年开始,精典汽车的核心数据几乎都有所提升。


这说明单看2020年下半年,精典汽车的关键数据是同比增长的。


众所周知,精典汽车是比较典型的区域连锁,自营门店集中布局在成都。


在主营业务上,由于具有4S集团背景,涉及到新车、二手车、保险、钣喷、社区门店等各种业态,比较符合汽车服务世界提出的城市连锁和生态模型。


在一个城市内,通过服务门店的数量和密度实现规模效应,在此基础上延伸业务并让业务之间相互打通,实现业务协同,让流量得到最大化利用,这是城市生态带来的优势。


从城市生态视角去做观察和解读,也许可以说正是因为精典汽车在一个城市构建了生态体系,才能更好地应对疫情冲击,并最终艰难实现盈利。


对于汽车后市场还未实现盈利企业,特别是规模较大的企业而言,如何在未来打造属于自己的生态体系,是一个不容忽视的话题。

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