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单店14天回本?能在沈阳连开7家天猫养车店的老板,靠什么?
日期:2021-08-26

开养车店是一门好生意么?得益于天猫养车的大品牌、好政策,天猫养车沈阳加盟商伙伴郑军锋,在开设的第6家天猫养车门店,14天便实现盈亏平衡。而在短短一年多的时间内,郑军锋已在沈阳连开7家天猫养车店。


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天猫养车沈阳加盟商伙伴郑军锋

 

从2015年困于传统养车模式、经营下滑压力加大、经历人生至暗时刻,到2019年拥抱数字化养车、快速构建有效的盈利模式,郑军锋的故事正是当下“数字化养车”取代“传统养车”的缩影,也能给想开多店的老板们切实的启示。

 

加盟天猫养车后,郑军锋冲破了事业的瓶颈,直呼“让自己重燃激情“,并计划在今年底开出自己的第10家天猫养车店。


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郑军锋已经营业的6家门店(第7家正在装修中)

 

一、市场巨变!门店亏损经历至暗时刻,郑军锋屡败屡战


2009年,郑军锋进入汽车后市场行业。凭借着原厂配件渠道,在沈阳开起了北京现代的品牌专修店。郑军锋回忆,自己入行时正值行业巅峰,生意并不难做。多利用广告做宣传,保证原厂配件、服务质保,就有大量客人上门。


那时候,郑军锋生意一路顺风顺水,巅峰时他开办了4家面积2000平的大型修理厂,光手下的团队就超过100人。那时候他的门店可以和现代品牌4S店一较高下,在沈阳相当知名。


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天猫养车宽敞明亮的车间

 

但好景不长,2015年互联网养车平台崛起,郑军锋赖以为生的原厂配件渠道优势也被打破。面对互联网养车平台的冲击,郑军锋门店出现大幅业绩下滑,4个门店同时亏损。无奈之下,郑军锋放弃了坚持多年的专修店模式,开始做综合店。不过,这次转型并没有带来多大起色,门店业绩下滑依然严重,核心人员加速流失——郑军锋迎来了“至暗时刻”,门店变成“鸡肋”。

 

事实上,郑军锋想过通过加盟连锁品牌进行转型,但一个以导流为核心的连锁品牌的加盟政策却给了他当头一棒。

 

“每年20余万品牌费、外加10多万押金,每个月还需要再缴纳近万元管理费、还得上缴盈利的10%。”郑军锋认为,这种加盟政策会让加盟商成为平台的“打工仔”,门店大部分利润被平台吸收了,不利于加盟商长期发展。


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技师正在为车辆进行深度清洗

 

在此期间,郑军锋不断寻找其他转型方向。比如为了增加本地获客,他花十几万投资建设“共享店铺”系统,寻找业务增长点。为了降低汽车配件成本,他还尝试加入一些零部件的供应商组成联盟。

 

不过,种种尝试并没有什么收效。生意越来越难做,种种努力付之东流,在“屡败屡战”中,郑军锋有些心灰意冷。他意识到传统门店转型需要多方面助力,并不是自己单打独斗能解决的。


二、政策讲理!加盟天猫养车,4家老店迅速扭亏为盈


一筹莫展之际,郑军锋结识了天猫养车,而这为他的事业带来转折。

 

2019年,新康众在沈阳举办了F6管理系统招商会。当时,郑军锋抱着“取经”的心态参加了招商会。令他没有想到的是,F6系统非常完善,各项功能都是他急需的,郑军锋当即就决定店铺全面向F6系统进行切换。

 

在自己4家门店全部切换F6管理系统后,郑军锋发现此举不仅实现了门店管理线上打通,而且凭借新康众前置仓配送体系,还实现了各门店统一配件,降低了零部件采购管理成本。郑军锋从F6管理体系中获得了切实的好处,并因此了解到了天猫养车。

 

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门店技师为劳斯莱斯车型做保养

 

2020年,天猫养车正式开启百城招商,天猫运营小二找到了郑军锋,向他宣传了天猫的加盟政策,天猫养车“只做增量,不做替代”,老店加入满3个完整月、新店满6个月后才开始计算增量,管理费只收毛利增量部分的15%。

 

“政策非常讲理!”郑军锋评价道。相较于其他的后市场连锁品牌,天猫养车的政策对加盟商的长期发展更有利,运营团队积极、专业的帮扶,成熟标准化的管理流程等,都让郑军锋感受到了诚意,并成为天猫养车在沈阳第一批加盟商伙伴。

 

2020年8月,郑军锋4家门店完成了改造,顺利开业。但加盟天猫养车初期,郑军锋并不完全认可天猫养车的经营模式,还是按照自己之前的经验和方法运营,业务虽然有提升,但增长有限。


经过运营小二及总部人员与郑军锋的持续沟通,讲事实、摆数据,郑军锋真正认可了天猫养车的经营模式,并将标准化切实落地,运营越来越顺畅,门店业务才真正实现了快速大幅增长。

 

这4家门店面积在1000-2000平米,体量甚大,加盟天猫养车6个月后,4家门店全部实现了扭亏为盈,店铺毛利率较加盟前提升了15%,同时营业额也提升了15%,这一切都让郑军锋重燃了事业的激情。

 

“现在每个店,每月车辆进店台次至少千台以上。以前我们做线下运营活动,80%都是老客户,现在80%都是新客户;而且新客户中绝大多数是年轻人,豪华品牌车型占比非常高。”郑军锋笑谈道。


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技师维保工作中

 

让郑军锋惊喜的是,天猫养车还帮自己解决了人员招聘、培训、管理问题。人员问题一直让郑军锋头疼:一方面,维修技师难招聘,修理厂没品牌影响力,技师不愿来;另一方面,技师技术还良莠不齐,用着没有底;最后,人员非常难管理,人效难以提升。

 

在加盟天猫养车后,人才管理上出现了很大的改观。首先,天猫养车品牌对于人才有很强的吸引力,社招、校招带来了很大便利;另一方面,天猫养车对于技师有着严格的考核和评级制度,保障人才质量;最后,天猫养车管理系统精细到人,运营小二深入门店进行辅助,在数字化管理方式下,员工的精气神、人效得到了很大提升。

 

天猫养车倡导“标准、透明、有保障”的服务理念,通过数字化技术、标准化管理,为郑军锋门店全面助力。线上预订、线下服务、价格统一透明、线上线下结合新服务模式;天猫养车 APP线上实时查看新服务进程,给用户全新的体验,为门店服务树立起好口碑。


三、充满信心!背靠天猫养车,郑军锋决心逆市冲刺


看到门店能迅速扭亏为盈,郑军锋嗅到了新的商机。郑军锋介绍,除了4家老店外,今年又开出3家新店,且至多三个月就实现了盈亏平衡,最快的一家店只要14天。在大家的共同努力下,郑军锋新店经营有声有色。随着老门店经营越来越顺,人才形成了高质量的储备,能持续为新门店输血。

 

因此,他又缴纳了另外3家门店意向金,争取年底开出10家店。郑军锋认为,尽管市场环境存在很多不确定性,但他相信天猫养车的好模式,因此下定决心,要趁热打铁、逆市冲刺。

 

为了统筹多门店的运营管理,郑军锋已设立了一个“小总部”,去统筹各门店的人力、财务、营销等职能。为此,天猫养车运营小二经常与郑军锋团队共同探讨,为下一步市场发展出谋划策。但究竟如何管控“小总部”的成本?实现更高的运营效率?如何最大程度提升开店速度、开店质量?

 

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整洁干净的工位

 

对于郑军锋来说,他有野心有信心做更大的事业,但他也需要找到一个好方法,去更高效、快速进行模式复制,“更快开店,开更多店”,实现更高远的事业理想。

 

今年,郑军锋听说天猫养车的“联合运营中心”,可为他的“小总部”在多方面提供助力。在郑军锋看来,这能为门店运营管理提供更专业、更全面的帮助,也将他解放出来,让他可以放心投入开新店的进程中。

 

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技师专心为车辆保养中


如今,郑军锋更多在尝试一些过去不敢干的事情。郑军锋介绍,他想进一步拓展大客户,凭借天猫养车的品牌影响力,把高端二手车维保业务啃下来,为自己找到一个更宽广的高附加值赛道入口。

 

“因为背后有天猫养车,我做什么尝试都更有底气。”现在,郑军锋充满信心。

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