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继天猫养车之后,新康众又推出新的加盟连锁,有什么不一样?
日期:2022-03-02

作者 | Gary

来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

欢迎供稿 | 陈凯:15827582449


继天猫养车之后,新康众又推出了新的加盟连锁品牌。


日前,新康众通过官方微信公众号发布消息,新康众轻连锁——“修工坊”首家门店在南京开业。


关于这件事情,有两个细节值得关注。


一是新康众CEO商宝国亲自到现场参与开业剪彩和庆典致辞,可以看出整个集团对于修工坊的重视度。


二是修工坊的定位,官方消息中有非常明确的说明,就是致力于打造“汽车保养行家”。


与此同时,通过行业人士透露的消息和新康众此前的官方信息,可以看到,新康众同时布局了一个名为“金铁橡”的轻连锁项目,这个项目定位于轮胎+大底盘。


新康众对于门店的布局和争夺越来越深入和激烈。


在天猫养车之外,新康众相继推出修工坊、金铁橡等轻连锁,背后有哪些原因,又会对其他连锁品牌和维修门店带来哪些影响?


一、修工坊是什么样子?


虽然修工坊的首家门店在2月28日才落地开业,但是汽车服务世界从行业人士透露的消息得知,从今年年初开始,新康众就着手布局这个项目。


而从第三方公开平台查到,早在2020年8月,新康众就注册了修工坊这个商标名。


商标注册是企业的正常商业行为,同时带有进攻性和防御性,由此可以看出,新康众应该是早就有所规划,要推出不同的连锁品牌。

 

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修工坊商标注册


那么,修工坊到底是一个什么汽服连锁?门店是什么样子?


目前,首家门店在南京开业,汽车服务世界还没来得及前往现场,不过从官方新闻中,也可以看到不少信息。


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修工坊首家门店


从上图看到,这家门店有3个工位,预计大小在100平米左右。门头上标着“汽车保养”四个醒目大字,同时每个工位上面都挂着“维保工位”的吊牌,证明门店的项目定位很精准,就是保养。


具体到门店当中,还有一些比较突出的元素。


一是“刹车养护,安全多一米”、“30分钟精准换油”、“蓄电池救援”等标语,进一步强化了门店项目。同时,“30分钟精准换油”很容易联想到美国的快速换油连锁,也有点像主打200平米门店的兔师傅以及门店更小的百顺。


二是在“30分钟精准换油”下面,有一张“修工坊7步清透换油法”的换油步骤图,同时还标出了“旧油无残留,新油无污染”的标语,可以看出修工坊的换油主打“清透”这个点。


三是整个门店的元素是绿色,我们知道天猫及天猫养车的主题元素是红色,修工坊为什么是绿色?


汽车服务世界猜测可能和bp润滑油有关系,因为门头和员工衣服上都印有bp的logo。至于关联度到底如何,还有待进一步的信息。


而在官方新闻中,新康众已经做出了明确说明:修工坊致力于打造家门口的“汽车保养行家”。一是社区店的定位,二是门店更小,三是离车主更近。


据了解,新康众会在3月份,也就是这个月正式向全国开放修工坊的招商加盟。


除了修工坊,同样是定位于轻连锁,新康众还布局了一个金铁橡加盟连锁,这个项目聚焦于轮胎和大底盘,不出意外也可能在3月份正式向市场推出。


可以看到,不论是修工坊还是金铁橡,这两个连锁都是项目逻辑,聚焦是其最大特点。而天猫养车已经明确为一站式社区店,主推400平米以上门店,项目涵盖洗车、美容、精品和快修快保等。


所以,修工坊、金铁橡和天猫养车没有太大的项目冲突,前者可以看作后者的进一步补充,可能也会存在区域、市场、地理位置上的差异性。


具体的情况,还要等待新康众在这个月的正式招商信息。


二、为什么要推轻连锁?


在天猫养车之外,新康众为什么要推出修工坊和金铁橡等轻连锁?


我们可以先稍稍回顾一下新康众在汽服连锁上的布局之路。


首先是在2018年年底,新康众成立后不久,推出了天猫车站这个项目,天猫车站不是一个连锁,而是一个认证项目,认证目标以综修厂为主。


天猫车站跑了一年之后,2019年年底,新康众正式推出天猫养车,并在2020年年初进行全国招商,如今已经有1700家门店开业。


值得注意的是,在2020年,新康众还推出了一个喵养车的项目,和天猫车站类似,都定位于一个轻平台。


在2020年接受汽车服务世界专访时,新康众COO李逸表示:“我们认为这个行业只有一个天猫养车不能解决所有问题。天猫养车是以连锁形式为车主提供比较省心的、有品质的、中高端的服务,但不同车主有不同需求。”


这个逻辑或许同样适用于修工坊和金铁橡。


第一,天猫养车的目标门店以400平米以上为主,但是行业中还存在大量更小的门店,新康众或许希望将更多小门店拉入到体系当中。


第二,新康众如今在不遗余力地做下沉动作,在四五六线城市,包括县城,上述的小门店是主流,它们也需要新的门店形态。


第三,修工坊定位于30分钟快速换油,很像美国的快速换油连锁,背后的逻辑之一是油品销售逻辑,可以提高新康众的汽配供应链体量,以及上游品牌商的渠道下沉。


第四,金铁橡定位于轮胎+底盘项目,背后的逻辑是平均车龄逻辑,底盘项目到了爆发期,算是市场增量,小拇指、某全国养车连锁等已经布局了一段时间。


第五,天猫养车作为社区店,本身就是一个比较小的业态,如果再往门店当中增加新项目,可能不会太容易,所以推出新的连锁品牌也许更加顺畅。


第六,新康众一直秉承修配融合的理念,其汽配供应链体系需要更多的门店形态,更多的项目来匹配和支撑。


据了解,新康众计划每个县城拓展2家以上的天猫养车、5家以上金铁橡、5家以上修工坊,当地的前置仓也将为当地天猫养车、轻连锁供应相关配件供应。


从这个规划也可以看出,修工坊、金铁橡可能主要布局在县城,同时与天猫养车的数量比例为5:2。


话句话说,如果天猫养车的1万家门店目标不变,那么修工坊和金铁橡的目标可能都在2.5万家,两者加起来有5万家,再加上天猫养车6万家,门店数量占整个市场40万的15%,已经是一个不小的市场份额。


当然,这些数据都还处在猜想阶段。


三、下沉市场门店争夺愈发激烈


客观来说,新康众推出修工坊、金铁橡等并不是一件令人意外的事情,在此之前,某全国养车连锁也推出了诸如纯洗、钣喷等新的门店业态。


本质上来说,大家都是以项目逻辑为基础,寻找新的增长点。


值得注意的是,连锁的本质是可复制、可标准化,在项目逻辑下,除了复杂的修车,可供汽服连锁品牌选择的项目比较有限。


这也就使得,目前头部汽服连锁之间的竞争还比较同质化,进而导致大家争夺的门店资源非常重叠,这是一方面。


另一方面,在竞争市场上,几家头部企业在今年不约而同地把下沉市场当作重点突破对象,从各自在加盟政策上的调整,以及公布的目标,都可以得到佐证。


种种现象都说明,今年下沉市场的门店争夺战会是主流现象,而且呈现愈发激烈的趋势。


不过,站在维修门店的视角,这样的现象和趋势未必是负面消息。


首先,以新康众推出的修工坊、金铁橡为例,这样非常聚焦的“小而美”的门店,在市场上算是比较新的模式,与其他门店之间没有太大冲突,而且可能会适合县城的消费场景。


其次,相比于中大型门店,只有3-4个工位的小门店在标准化上的优化需求和空间更大,头部连锁推出的新模式,可能会带来帮助,毕竟之前没有太多案例可循,算是一种新的尝试。


最后,在行业大环境下,大部分门店遭遇了流量下滑、成本上涨、利润暴跌的境况,这个时候多一个选择,也许会带来不一样的机会。


当然,对于维修门店而言,最重要的是想清楚,自己需要什么,别人能给到自己什么,站队没有问题,但盲目站队会造成大问题。


头部打架,门店不一定遭殃。


不急不躁,择机而动,当对手比你急的时候,或许就是你的好时机。


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