虎年行业最后的大事件！途虎收购畅途，两广地区工场店已近900家！
来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）
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汽车服务世界获悉，近日，途虎养车收购畅途汽车，成为其控股股东。畅途汽车成立于2014年，业务聚焦于终端汽服门店，先后完成多轮融资，算是行业中的明星企业和头部企业。此次途虎收购畅途，对于途虎而言，无疑进一步夯实了在华南地区的竞争力，加速在区域发展的步伐。一、收购畅途，途虎加快区域扩张速度
众所周知，广东一直是途虎布局的重点市场。
数据显示，截至2022年7月，途虎养车已成为广东省门店数量最多的汽车服务连锁品牌。与此同时，途虎养车在广东的几个重点城市也实现了单点城市的高密度渗透，如广州、深圳、东莞、佛山等门店总数都已突破100家。再看畅途。畅途的定位是，以用户为中心的“智能化养车整体解决方案+标准化连锁直营”的汽车服务公司。可以说，畅途算是汽车后市场互联网+实体店连锁品牌的混合体。畅途汽车创始人温海庭曾接受在汽车服务世界专访时表示，畅途要做的就是帮助门店老板提升利润，帮助门店提升专业度。据悉，目前，畅途拥有47家门店，聚焦于广佛地区。结合以上信息进一步分析，途虎收购畅途并不令人感到意外，双方具备不少契合点：第一，双方并非传统的汽服连锁，而是具备互联网思维，并且以用户为中心去梳理业务线条，在理念上是契合的。
第二，畅途在华南地区，特别是在广州积累了一定的门店资源，目前拥有47家门店，这些门店对于途虎在广州的超700家工场店，也可能是个补充，同时有利于区域深度的探索。第三，在门店模型上，畅途和途虎具有一定的相似度，双方可以做一个资源协同。第四，畅途致力于提高门店的专业度，背后拥有一个积累了行业经验和专业性的团队，人才也可能是途虎所看重的。当然，以上几点都是理论层面的推测，业务细节层面的融合，都是极其复杂的，还需要时间去观察。
但一个最直接的结果是，途虎收购畅途，对于途虎而言，无疑标志着其在区域开启扩张加速度。汽车服务世界了解到，此次收购畅途后，途虎在两广地区的工场店已近900家。二、途虎为什么能收购畅途
众所周知，汽服本质上是一个服务属性的行业，链条复杂，项目繁多，行业呈现高度分散的状态。
然而，参考美国市场案例，其经历了几十年的发展，最终形成了如今的四大巨头的相对集中化局面。所以，从趋势上来看，以及商业模型的效率来说，国内汽车后市场的集中化一定是不可逆的，最终每个领域会形成几家头部企业，占据较大的市场份额，剩下还有部分中小型有特色的企业，但数量远小于现在。因此，不少行业人士指出行业的散户时代已经过去。当然，这个过程可能不会一蹴而就，而是一个循序渐进的过程。上述对于行业趋势的判断，主要针对的是头部企业收购动作。而途虎收购畅途，算是这其中的代表性动作。其实，在收购畅途之前，途虎还有入股一些区域连锁的经历。一个显著的问题是，为什么是途虎能收购？站在区域连锁的角度来看，对于区域连锁来说，很多存在明显的短板：首先是运营总部，或者说运营中心和核心运营团队，这就是大多数区域连锁不具备的；然后是系统，和与系统高度契合的连锁标准体系；再则是供应链，在区域里面做连锁，本质上是为了降本增效、多店集采，降低供应链成本；最后是品牌和资金的支持。而经过多年的沉淀，途虎养车已构建了从标准化运营体系、运营管理体系、供应链体系、数字化系统和品牌等全方位能力，对于区域连锁而言，这无疑是解决自身发展瓶颈的有效能力体系。因此，加入途虎，似乎就是一件顺理成章的事情。站在收购方来看，要完成收购则需要实力的支撑。途虎之所以有实力收购畅途，则是途虎在汽车后市场一直以来的一枝独秀的表现。2021年途虎养车全年实现了超117亿的营收，是目前汽车后市场唯一一家年营收超百亿的汽车服务品牌。而这样的硬核实力在2022年表现的尤为突出。众所周知，2022年疫情对于汽车后市场带来了不小的影响，行业纷纷面临下滑压力。然而在此背景下，途虎依然保持高速增长。截至2022年9月，途虎养车在全国上线了超4400家工场店，工场店的规模不断增长。网络的逆势拓张也昭示着途虎出色的经营能力，以及途虎加盟商对于途虎的信心。从途虎收购畅途来看，双方在业务层面形成更为紧密的联系，本质上是资源的重组和协同，可以有效降低有形和无形的资源浪费。途虎通过真金白银的收购，通过真心实意地帮助被收购方去提升收益，符合当下的行业环境和未来的行业走势。这不同于虚的扩张，不能给区域连锁带来实实在在的帮助，只是对外的画饼充饥。而随着行业马太效应愈发明显，行业市场化程度不断提高，效率是比拼的关键。当以途虎为代表的头部企业，开始吸收更多行业优质资源的时候，汽车后市场一定会向着更为标准和有序的方向前进，也一定会带来效率提升和资源优化。
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