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巨亏144亿,蔚来暴跌;2023年新能源汽车继续免征车辆购置税​;...|新能源周报
日期:2023-03-06

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【汽服新能源周报】第 27

各位汽服同仁,大家早上好!

汽服新能源周报,一周新闻全知道!


一周要闻:

1、劳动保障监察介入调查威马欠薪事件;

2、巨亏144亿,蔚来暴跌;

3、易鑫集团发布2022年报,新能源车业务量同比增长153%至3.5万辆;

4、年亏超20亿!理想汽车财报发布;

5、比亚迪先涨后降?门店部分车型降价万元,内部人士称系经销商促销;

6、哪吒汽车增资至26亿;

7、2023年新能源汽车继续免征车辆购置税;

...


大事件


1、理想汽车CEO李想:碳酸锂将要大幅降价

理想汽车CEO李想在微博表示,根据上险量的初步统计,2023年1月+2月,乘用车上险量同比2022年1月+2月下跌超过25%;此外,新能源乘用车的占比超过30%了。结论:碳酸锂无论如何都要大幅降价了,因为需求远远不如预期。

大售后

2、充电站回应哪吒汽车起火:已妥善处理

2月26日,一网传视频引发网友关注。视频显示,深圳坂田生态科技园,一辆疑似“哪吒S新能源汽车”在充电站忽然冒烟起火。园区充电站管理员陈先生表示,没有人员伤亡,已妥善处理。哪吒客服对媒体回应称,如果车辆属于质量问题,肯定会质保的,会给客户满意的交代,起火原因需等后期出鉴定报告。

3、新能源二手车交易平台“优车够”正式上线,全国首店落户扬州高邮


2月26日,全国首个新能源二手车交易平台“优车够”正式上线,第一家门店落户扬州高邮,门店占地面积近1000㎡,以精美的装修方案塑造出不一样的看车环境,同时加码了车源和硬件设施的投入、4S店的经营流程,注重为客户更好的购车体验以及后期的用车服务。更是包含新能源二手车销售、售后维修保养、三电延保服务、金融服务、回购服务等。


优车够线下门店已覆盖江苏、安徽、四川、河南、山西等地,待签约门店数已达四十家,预计线下门店由现时的五十家于2025年增至400家,销量将完成15万台,销售额突破百亿元,同时官网及数字化门店运营管理也已经同步上线,切实为门店增加更多的获客渠道,在塑造品牌形象过程满足合伙人的迫切需求。


4、劳动保障监察介入调查威马欠薪事件


2月27日,威马汽车黄冈工厂负责人向媒体反馈,对公司近期的内部情况不了解,关于沟通信的人员安排及社保缴纳问题,其表示不便透露。同日,黄冈市人社局所属单位劳动保障监察局工作人员表示,正在受理威马员工维权事宜,目前市劳动保障监察局与市人社部门已成立专班介入此事。


数据


5、巨亏144亿,蔚来暴跌


3月1日晚,蔚来汽车对外发布2022年第四季度及全年财报,蔚来2022年全年营收总额为492.686亿元,同比增长36.3%,创下历史新高。其中第四季度营收总额为160.635亿元,同比增长62.2%。但与此同时,蔚来去年的亏损同样创下历史新高。2022年全年净亏损为144.371亿元,同比增长259.4%,是有纪录以来最高年度亏损。其中仅第四季度的净亏损就达到57.861亿元,同比增长169.9%。由于业绩不及预期,蔚来美股隔夜大跌5.96%,而港股收跌13.17%,报收69.2港元,创上市以来股价新低。(来源:电动知家)


6、易鑫集团发布2022年报,新能源车业务量同比增长153%至3.5万辆


2月28日消息,日前,易鑫集团(02858.HK,以下简称“易鑫”)发布2022年业绩报告,数据显示,这家汽车金融交易平台2022年的新能源车业务交易量同比增长了153%,达到约3.5万辆,成为该公司与金融科技并举的一个重要战略方向。


7、年亏超20亿!理想汽车财报发布


2月27日,理想汽车对外公布2022年第四季度及2022全年财报。据财报显示,理想汽车第四季度营收176.5亿元,与2021年第四季度的106.2亿元相比增加66.2%。2022年累计营收452.9亿元,同比增长67.7%。2022年第四季度的车辆销售收入为172.7亿元与2021年第四季度的103.8亿元相比增加66.4%。


毛利率方面,2022年理想汽车第四季度毛利率为20.2%,全年毛利率19.4%,与2021年的毛利率21.3%相比出现了下滑。官方表示毛利率下滑的原因主要由于2022年与理想ONE有关的存货拨备及购买承诺损失,被2022年第三季度起开始交付的理想L系列较高的车辆毛利率部分相抵销所致。


2022年经营亏损为36.5亿元与2021年经营亏损的10.2亿元相比增加了259.3%。2022年净亏损20.3亿元,较2021年的人民币3.215亿元,亏损增加了近7倍。2022年理想汽车汽车总交付量为133,246辆。按交付量和净亏损计算,不难算出理想汽车每卖一辆车,亏损就达1.52万元。


企业动态


8、比亚迪先涨后降?门店部分车型降价万元,内部人士称系经销商促销


从比亚迪经销商处获悉,目前部分地区比亚迪王朝网旗下部分车型有降价优惠措施。上海一王朝网门店销售人员表示,2023年起,上海地区混动车型不再享受新能源车专属牌照,因此混动车型优惠力度要略高于纯电车型。王朝网旗下纯电版车型优惠力度相对稍小,轿车车型汉以及SUV车型唐、宋都有数千元降幅,而入门版SUV车型元则无优惠。对此,比亚迪内部相关人士表示,降价是部分经销商的市场促销活动,并非官方降价。


9、哪吒汽车增资至26亿


近日,据天眼查显示,哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司发生工商变更,注册资本从约24.15亿人民币增至约26.27亿人民币。该公司成立于2014年10月,法定代表人、董事长为方运舟,由宜春盈同企业管理咨询中心(有限合伙)、方运舟、中信证券投资有限公司等共同持股。

10、牵手本土伙伴,奔驰宣布动力电池闭环回收合作

2月27日,梅赛德斯-奔驰举办第十届中国可持续发展对话会,并宣布在动力电池闭环回收领域同本土伙伴展开合作。“我们坚信,只有为所有相关各方创造价值,我们才能保持成功。实现可持续发展的最重要因素是跨国界、跨大洲与跨市场的团队合作。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责诚信及法律事务的白韵格(Renata Jungo Brüngger)表示。

具体来看,梅赛德斯-奔驰宣布与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)、湖南邦普循环科技有限公司(以下简称“邦普”)、格林美股份有限公司(以下简称“格林美”)签署合作备忘录,共同开展动力电池闭环回收项目。未来,梅赛德斯-奔驰的退役动力电池将交由格林美和邦普,通过其先进的回收技术,再生镍、钴、锰、锂等关键原材料,并将其重新供应至宁德时代的供应链中,用于生产搭载在梅赛德斯-奔驰乘用车上新的动力电池。同时,各方将围绕电池回收技术与回收商业模式开展广泛而深入的探索与合作。

11、博格华纳宣布完成收购湖北追日电气充电及电气化业务


3月1日,博格华纳宣布完成对湖北追日电气股份有限公司(SSE)充电及电气化业务的收购。此次收购将有助于扩大博格华纳的在华业务布局,并能够支持博格华纳在欧洲和北美的现有充电业务。

湖北追日电气成立于1997年,核心业务包括新能源汽车充电及电源系统、电网电能质量优化、光伏发电/储能及多能源互补,涵盖电能全产业链,可为全球能源、电力用户和新能源汽车提供最优化的系统解决方案、产品及服务。迄今为止,湖北追日电气拥有1个研发中心,5大研发平台、150多个核心专利,并在全球建设700多个充电站以及1600多兆瓦光伏及储能电站。


12、赛力斯与华为签署深化联合业务协议,目标2026年实现新能源汽车产销100万辆


据赛力斯集团微信公众号消息,2月25日,赛力斯与华为在深圳签署深化联合业务协议。新平台下首款旗舰车型计划于2023年发布,将搭载高阶智能驾驶系统,并在后续陆续推出多款全新车型。赛力斯公司的联合业务目标是2026年实现新能源汽车产销达到100万辆。同时,赛力斯和华为双方还将进一步推进联合创新中心的成立。


政策


13、2023年新能源汽车继续免征车辆购置税


财政部副部长许宏才在3月1日的新闻发布会上表示,支持增加适销对路商品供给,让老百姓乐于消费。通过实施积极财政政策,推进供给侧结构性改革,不断提升国内供给质量水平,激活市场需求潜能。


鼓励有条件的地方通过现有的资金渠道对家电“以旧换新”、绿色智能家电下乡等予以支持。对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税。降低部分优质消费品进口关税,推动加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度,支持刚性和改善性住房需求,积极促进居民消费。促进销售渠道和物流畅通,让老百姓方便消费。


14、上海将继续实施新能源车置换补贴


2月24日下午,2023年上海迎春消费季暨汽车消费嘉年华启动仪式举行。据悉,上海将继续实施新能源车置换补贴,今年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车,并购买纯电动汽车的,给予每辆车10000元的财政补贴。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,继续免征车辆购置税。


15、工信部:研究新能源车购税减免等政策


3月1日,工信部副部长辛国斌表示,进一步加大新能源汽车推广应用力度。其中,将开展公共领域车辆全面电动化先行区试点,工信部会同有关部门已印发通知,进一步提升公务用车、出租车、邮政快递、环卫等领域车辆的电动化水平;要会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策,修订发布“双积分”管理办法。(来源:北京商报)

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