大事件

1、新能源汽修人才缺口或达80%

据工信部统计，新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。近年来，新能源汽车产业驶入快车道。但不少新能源车主都遇到了“买车容易修车难”的尴尬情况，归根结底的问题则出自于专业汽修人才缺失，导致新能源汽车修不起、修不了、不敢修。

2、突发！特斯拉中国几乎召回了近几年卖出的所有车

5月12日，根据国家市场监督管理总局消息，特斯拉发起了大规模召回计划。特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

据悉，此次超110万辆特斯拉车辆被召回的原因是，特斯拉没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加车主长时间误踩加速踏板的概率，可能增加车辆碰撞的风险，存在安全隐患。（来源：第一财经）

大售后

3、经销商自曝质量问题后，多地零跑汽车门店冷清

据报道，自家经销商自曝“销量造假和质量问题”，让港股上市公司零跑汽车深陷舆论危机，目前相关连锁反应仍在持续发酵。

据悉，记者近日对杭州、济南等地的零跑汽车零售情况进行实地探访了解到：涉事的济南融创茂零跑店，爆料人张某已不在店里，“不知道人在哪里，也联系不上”；有关人士表示尽管零跑汽车已经多次发文澄清，但是该事件已经影响不少消费者的购买心态，客户存在不同程度流失，多地门店生意冷清，鲜有客户到访。（来源：中国证券报）

4、又一辆新能源车起火爆炸

5月11日在安徽合肥一小区地下车库一辆新能源汽车发生起火，现场视频显示，消防人员正在救援，车辆在燃烧过程中突然发生爆炸，由于地下车库无法进入消防车，给消防救援也增加了难度。（来源：电动知家）

数据

5、我国现存新能源车相关企业近71万家，一季度新注册7.54万家

企查查数据显示，我国现存新能源汽车相关企业70.94万家。近10年来，我国新能源汽车相关企业年注册量逐年增加，2020年-2022年每年注册量呈现明显上升趋势。

5月10日，理想汽车披露了2023年第一季度财报。今年第一季度，理想汽车实现营收187.9亿元，同比增长96.5%。其中，车辆销售收入为183.3亿元，同比增加96.9%。实现净利润9.338亿元，上年同期净亏损为0.11亿元，较2022年第四季度的净利润2.65亿元增加252.0%。基于健康的财务数据，截至记者发稿，理想汽车今日美股盘前涨超6%。

今年一季度，理想汽车共交付52584辆新车，同比增长65.8%。今年3月和4月，理想汽车交付量均突破了2万辆，市场走势良好。理想汽车长期保持着较高的毛利率，第一季度保持稳定为20.4%。同时，理想汽车还持续加大研发投入，一季度研发费用为18.5亿元，同比增长34.8%。（来源：21财经）

7、哪吒汽车三年累计亏损111亿元

针对上述消息，雷丁汽车相关人士向媒体表示：“目前没有回应。”有媒体联系雷丁汽车创始人李国欣以进一步求证，但电话提示音为“您拨打的用户暂时无法接通”。（来源：汽车行业关注）

10、被爆运营近乎停滞，又一家新势力车企亮红灯

近日，有接近爱驰汽车的知情人士透露，目前，爱驰汽车运营近乎停滞，每周仅开放一天上班。盖世汽车尝试电话联系爱驰汽车内部人士，截止目前并未收到答复。

这很容易让人联想到约一个月前有关爱驰汽车延迟发放工资的报道。当时，有报道称，爱驰汽车人力资源部发布的《关于三月工资延迟发放的通知》显示，公司因客观原因不得不做出工资延迟发放的决定，但会给员工正常缴纳3月的社保、公积金。

尽管当时爱驰汽车的回应是“工资延迟发放，公司运营一切正常。”但这还是揭露出爱驰汽车确实面临资金上的困扰。据不完全统计，这已经是爱驰汽车第四次因给员工发放工资而引发外界关注。（来源：盖世汽车）

11、比亚迪100%收购易安保险获银保监批复，进一步在新能源车险布局

5月9日，银保监会发布关于易安财险变更股东的批复，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例100%。同时，批复提及，深圳市银之杰科技股份有限公司、深圳光汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产管理有限公司、北京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持有公易安财险股份。

据悉，比亚迪汽车工业有限公司为比亚迪控股子公司，此次股权受让方案获批，也就意味着比亚迪全资持有易安财险股权，拿下一张保险牌照。

12、丰田宣布将在电动汽车领域追加投资1万亿日元

据界面援引华尔街日报，正寻求在电动汽车领域迎头赶上的丰田汽车新管理层表示，将在2030年年底之前在电动汽车领域追加投资1万亿日元（约合 74亿美元），使丰田在这段期间对该领域的计划总支出达到约370亿美元。