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快报|周大军:华胜从专修连锁转型产业互联网,走了弯路,交了学费,但这条路是对的
日期:2019-03-26


本文为广州华胜企业管理有限公司总裁周大军在KDX康得新·2019汽车服务世界大会春季峰会上的发言实录,如有出入,敬请谅解!


 
各位汽车后市场的精英们,大家好!一直做企业是战战兢兢、如履薄冰,特别是这些年,大家都觉得行业越做感觉越累,只是我们一直有这么一个初心,希望在汽车后市场做点事,也因为这个初心激励着我们,支持我们走到今天,我们还希望能够走得更久。
 
什么是修配一体
 
整个修配一体是去年大家提炼出来的,华胜其实是2014年就开始干的,什么是修配一体?包括最终这个产业的趋势会怎么样,消费互联网时代大家都知道已经过了,下半场是产业互联网,腾讯也提出来开始进入产业,跟企业做产业深度的连接,阿里早就在做这个布局,我个人觉得这里有个再入局,其实阿里是第二次进这个局,第一次是失败的,这次会怎么样?
 
其实大家各有各的看法,拭目以待。我不做太大的预测,但是我想产业互联网跟消费互联网是两码事,产业互联网不像消费互联网,你抢到了先机,你有资本加持,这事就做成了,但是消费不一样,它只有第一,没有第二。
 
产业互联网是产业的纵深、细分,各条线要快打,它的整个数据化的场景的周期远远要高于这个消费互联网,但是好在互联网的技术在发展,所以我的判断是接下来大概至少还有5到10年才见分晓。
 
5年应该会有格局出来,真要出来,没个十年出不来,这是我的判断,它是一个马拉松战,不是那么快就可以整合到位的,越快越糟糕。
    
修配一体,其实确实不是简单的两个相加,包括华胜,我们从2014年成立事业部,到今天我们并没有觉得自己已经是修配一体,所以我们已经提出了修配一体化,我们希望把修配一体化做得更好。
    
整合洗牌是行业趋势
 
最后讲讲这个趋势,确实这个寒冬应该来了,因为各种力量,三大互联网的巨头+五大势力,这势力都不是单一的,都不是一个企业的,都是带着集团性的,后市场肯定是很热闹,整合洗牌是毫无疑问,已经开始,去年已经比较厉害,今年、明年,我相信这几年继续整合洗牌。
 
我在2014年的法兰克福讲,我记得当初我就说过,未来的汽车后市场特别是维修这个板块只有两个特点明显的角色,一个是能够做真正的平台型的企业,第二个是大量的车主需要维修,这两个的高度匹配就完成了,因为这是终局。
 
但是这个终局以我的判断没有10年很难定,10年能不能定我也不知道,但是理想状态就是这样。
    
我后来思考了一下也不是一家可以干掉,产业互联网至少得三五家平台型、全国性的,加上它区域的合作伙伴,加上一堆跟着它的粉丝,大概是这么一个状态。
  
互联网转型
  
讲讲我们干的这个事,2014年我们就开始,我们在11月份的香格里拉做了一次转型升级的商业发布会,我脑袋一热,搞了这么一个发布会,现在来看是对的,那个时候非常清晰地知道,我们要做全面的转型,做互联网的转型,而不是做连锁,当初我们刚刚收购了荣丰,我们并不觉得一个修理连锁+一个修配连锁就是产业的未来,我觉得远远不够不够,一定是互联网化,互联网化一定不是传统的ERP信息化,必须是在线化、数据化、智能化,最后品牌化。
 
所以整个平台化不是你设计出来的,不是你想干就可以干,它是最后演化出来的,我们当初为什么2014年就开始干,这里面我们也把我们这些年整个探索的路径做了一个排序,针对华胜来讲,2014年,我们内部叫第三次也好,刚才主持人叫第四次也好,2014年是一个关键,就是在这里我们做了一次互联网转型的一个探索。
 
因为我们做事情都有一个心愿,你究竟想做什么,你想做成什么样,2014年我们已经把这个思想明确了,还搞了一次大的发布会,目的是想向行业的人明确,我们想干这个事,到今天也干了四年多了,这四年多干得怎么样,确实来讲不容易,四年多自己也没感觉这个事干成了,所以今年我们三大突破里面有了第二个突破,我们确实是战略级的,我们希望2019年华胜在互联网的转型突破方面做一个突破。
    
为什么说从2014年到今年,我们又在强调这个突破呢?因为我们发现虽然2017年中间我们把它做一次战略级的明确,2014年我们只是一个商业模式的明确和一个发愿,我们没有把战略这个层面、资源的匹配、路径、策略把它规划出来,2017年我们是做了一个平台化的战略,包括我们的愿景,全部都已经做了明确的规划。
 
到2018年,到今天2019年,我们要再次把它明确,我们在这块要花重力做突破,这是我们整个的过程跟大家做一个简单的汇报。
    
这里面其实就会发现产业互联网,做互联网的平台确实不容易,它从时间周期上,我们现在是第五个年头,我给自己定的时间是我们争取用五年把它做成一个基本的平台化的模式出来,争取10年之内把这个新的梦想实现,这是整个的过程。
 
今年其实业内肯定也看到,我们又明确了两个新的事业部,重启一个老的事业部,就是宜修,去年已经找了人,重新组团队,今年准备按事业部的模式来开干。
 
同时我们也找了业内卖车卖得好的重量级的人物加盟华胜,开始成立华胜好车,尝试着做新零售的一个承接,当然这块我们不会重金投入,但是我们会把它当事业部来孵化,因为我们看到了产业的另外一个机会,4S店卖车不好卖了,新零售业在开始了,四五线城市做一个传统的4S店,已经很难做了,华胜有资源优势,我们想做一个集成。
 
华胜未来就是一个互联网的企业
 
另外我们叫数汇通,这个企业将来是要承接互联网突破的一个优势载体,换句话说华胜未来在的就是一个互联网的企业,我们目前暂时把它命名为数汇通,它是把所有华胜IT的团队、互联网的团队、研发团队,接下来会做一个事业部来孵化,我们从战略上来继续推进产业互联网的路径。
    
究竟干的事情怎么样呢?我也把结果,虽然这些年我们自己也很不满意,走了很多弯路,交了很多学费,但是我想这条路是对的,为什么这条路是对的?它已经在整个目前大家在后市场里面,我们其实是方向非常明确。
 
首先我们的第一个核心,这些年听我讲得最多的就是数字化运营、产品化运营,第一个其实我们在做复杂的维修解决方案的标准化、产品化、数据化,这一块我们已经取得了阶段性的成果,这些成果在各种场合,其实我都跟大家做了一些报告,这也是今天华胜在整个产业向前走的时候,我们还有底气的地方,是因为我们有了这些基础,我们有了信息化的基础,我们有了产品化的基础。
 
包括今年我们在构建中台,我们的中台是有业务中台和IT的信息化、互联网化的中台,两大中台构成,来支撑整个产业互联网的打法。
 
这一块来讲,它带来的效率,成本下降是产业协同的问题,效率的提升是行业的IT化、标准化带来的价值,另外我们觉得在门店的客户体验端,标准化这些层面上,还有很多空间,虽然我们能效仍有所提升,但是我觉得远远不够,互联网只是一个工具,产业互联网无外乎是把产业做一个连接,把产业的效率体现出来,通过运营把人的效率体现出来,通过跟客户的连接把客户的信赖度、客户的体验体现出来,而这些东西如果都要实现在线化、数据化,工作量是非常庞大的,所以这一块已经初见成效,告诉大家这条路是正确的,但是我要讲一下这里的挑战极其地大,把它稍微总结了一下是五个方面。
    
我想讲几个点,第一个点是重度的基础设施,张后启博士说在做数据基础,他也找过我多次,希望我们一起来干,但为什么华胜自己干呢?
 
因为它的数据必须要跑出来,必须在业务场景里,华胜有这么多门店、业务场景,不可能把这些东西交给别人,所以这是自然的,我自己干的好处是这些数据是通过像阿里一样,大量的在线化的交易积累下来的,这种财富、这种价值是别人不可理解的,这个是基础工作,我们大量地投。
 
包括维修故障的标准化,我们都已经在做,我们希望把最复杂的维修全部结构化,全部实现场景的数据化,最后变成在线运营,业务动态来支撑,所以这是很重要。互联网的技术,不是传统IT的技术,还得加上现在的互联网的新的技术,我们也在引入相关的人才和技术,我们做这两个投入。
 
第三个是思维的问题,是我们内部不断地在华胜体系内吆喝,要拥抱互联网,否则我们没有未来,我们要改变的是头脑、思维,是我们真正的用户思维,谁是你的用户?总共来讲门店就是你的客户,门店来讲C端客户就是你的用户,他的需求是什么,你把他的需求描述出来,他的画像清不清晰,能不能数据化,这些异常地重要,所以组织调整,包括互联网的中台组织,所以这个挑战非常大。
 
这个是长期的,因为华胜这两个月,就是21周年,我们这么多年的积累业内是很难模仿,因为我们在2000年开始就组建自己的IT团队,做自己的ERP系统,一直坚持到今天。
 
最后一点就是我们都要问一个问题,我们把企业做那么大,干嘛?是想上市?是想挣钱?我想这个必须是回到初心,华胜是有初心的,我觉得对任何想做一个大的平台型的企业,五大挑战绕不过去,这是我们的环境。但是我们还不断地在优化,这只是1.0版本,还不断地迭代。
        
最后我还是对行业发一个呼吁,因为我看到行业是在进步,但同时大家又非常地焦虑,如果我们都想为这个行业做点事,为消费者唯一的选择变得简单做贡献,为我们的门店有尊严能盈利做贡献,我想这个产业就会越来越好。
 
互联网时代就有这个机会,但是需要大家一起来协同,华胜一直强调开放,我们所能做的其实很有限,我们只是把奔宝奥最复杂的维修做了一部分,还没有完全做透,做透还需要比较长的时间,还有供应链,还有很多IT各种各样的解决方案,包括数据的支持等等,我们也在做一些产业的连接的投资,我希望增强这个行业做有价值的事,我们联手起来,包括现在各个区域连锁的优质的门店,我们都非常看重,我觉得你们是很有未来的,你们是真正懂行的,真正能够解决产业复杂问题的,但你们缺的是系统、组织、供应链、很好的资源的导入,华胜将来就会把所有这些东西跟大家做连接、分享来共同所造我们汽车后市场新的商业文明。谢谢大家!


 3月27日

门店盈利干货落地·汽修终端分享会

(明天开始

 

 
    

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