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快报丨好美特官溪光:以三四五线城市维修门店为主导,2019年实现全国门店达到1600+
日期:2019-03-26

本文为 好美特汽配连锁CEO  官溪光 在KDX康得新·2019汽车服务世界大会春季峰会城市生态论坛上的发言实录,如有出入,敬请谅解!

先简单介绍一下自己,我是好美特汽配连锁创始人官溪光。跟大家分享一下我做了二十年汽配的起起伏伏和自己的一些浅见,以及我们好美特在创业二十年的过程中,是怎样赢得更好的发展契机的。
 
修理厂现状与变化
 
先跟大家分享一下行业的现状和变化。
 
修理厂数量与结构发生大变化:
 
相信在座很多做维修、保养连锁的大咖都知道行业发生了啥。好美特从2015年开始,以四五线城市的市场定位为主导。未来这几年修理厂是我们的客户,所以跟大家谈修理厂的变化。
 
首先是结构的影响。修理厂的总数量发生一个比较大的变化,有四五十万家或者七八十万家的,三五年之后,中国维修保养门店的保有量估计在30万家以内,25万家左右。这对我们做供应链连锁的应该是一个很好的机会。70万家修理厂,未来剩下30万家修理厂,可能只留下10万人做决策。
 
我认为,未来区域的维修保养连锁,甚至是全国性的,跟我们供应链连锁的合作肯定是一个主流。
 
三四五线市场维修连锁好机会:
 
三四五线维修这个行业非常好,我们用接近十年时间做四五线城市的维修探索。
 
我们旗下两家门店,有400多平米,12个人,现在每个月的流水大概30-35万之间,还是有一些良好的盈利。
 
为什么会这样?我们经验不丰富的情况还取得这样的成绩,不是因为我们有多厉害,而是在那个四五线市场真的很薄弱,消费者其实也很期待这样一个连锁服务的供应商,能够让他们选择。
 
这就像我们在十几年前,出差的时候经常住招待所,一晚上二三十元,后来出了七天酒店,当时消费是90多元,那就是一种主流,因为给消费者一种安全、信任,体验服务也比较好,7天当时发展得非常好。
 
四五线城市的修理厂,他们的门店形象非常糟糕,服务流程也没有,消费标准也没有,包括服务质量,进店以后,服务质量体验也不是很好,导致客户的流失。
 
好产品、好服务、良心价成为主旋律:
 
作为修理厂也好,作为维修保养连锁也好,或者作为我们汽配供应链的也好,好产品、好服务、良心价、透明化,这是一个趋势,不管是汽配连锁还是维修保养连锁,一定是这样的。
 
我们好美特定位的是正品、专业、平价理念,这个四五线市场真的是非常非常好的机会。
 
汽配连锁模式发展的四大优势
 
1、整合上游优质生产商与品牌商的能力;
2、实现修理厂配件零距离、零库存、零资金;
3、IT系统与数据实现精准送达;
4、更高效、更一致的配件服务。
 
车主的需求,年轻化也好,消费升级也好,整体上发生了很大的变化,基于这样的变化,我们才有了巨大的发展空间和机会。
 
我们做汽配连锁比较早,我们对修理厂客户需求痛点理解很深刻。
 
1999年进入这个行业,到2003年创业。2006年之前,做配件不做假货是比较意外的,但是也没有赚到最容易赚的那一桶黄金,因此我们才坚持初心,在发展中不断的探索,拥抱变化,专注于需求、痛点。
 
为什么现在最后一公里配送我们做得最早?传统的汽配供货有一个问题,交付特别慢,数据也不像现在这么方便,经常送货不对又送回来,整个体验非常不好。
 
下面我讲讲我们整个发展的历程。
 
好美特在2003年开始做汽车电器品牌,那时候做全国各个省的代理商,这也是我们好美特的连锁店为什么比较分散的原因,包括西藏、新疆,新疆都是十几二十家门店。当时我们探索直营模式,给修理厂供货,又从旗舰店再转给修理厂旁边,在离修理厂最近的地方开一个店。当时的价值和竞争力就是最后一公里的配送,我们发现非常好;
 
2013年开始发展加盟连锁,到2015年我们的门店就有500家以上;
2016年到2018年,我们在发展过程中就探索怎样标准化,怎样可复制,门店怎么变化去生存,包括如何结合互联网等等等问题,成为了行业供应链的风向标;
2019年我们的门店有1000家,今年还需要新增加500家,因为我们已经做好了非常扎实的基本功。
以中小型维修门店为主导,
为修理厂提供最有价值的供应链服务
 
我们的维修门店主要是以中小型的维修门店为主导,我们的使命是为修理厂提供最有价值的供应链服务。
 
目前我们主要以自主品牌为主,好美特汽配连锁定位于正品+专业+平价。
 
正品:在今天这个时代,我们不可能卖假货,我们一直走这个路线。
 
平价:我们的理解不光是品质好的品牌,特别是在四五线城市。我们认为,很多国际品牌肯定是不经济的,不实惠的,我们以自主品牌为主,这是一个比较符合未来主流发展趋势的角度。
 
专业:最基本的车型匹配、散店式配送、查询,这是最基本的,你拿配方过来,肯定知道要抓什么药。好美特2016年-2018年为什么走得缓慢一些?是因为我们在研究供应链到底怎样能够保持高价值增长。我认为光有供应连是不足以给加盟服务商足够的实力的。刚刚说的。维修保养的区域连锁一定是主流的,这些做连锁的技师对大师傅的要求也比较高,人才市场储备也比较有限,标准化的诊断和解决方案是非常关键,特别是区域性连锁。
 
好美特在这一块是基于现有供应链的基础上,给我修理厂、服务门店做真正有解决方案的服务商。怎么做呢?
 
我们认为,售后技术方面结合、人工智能诊断、最后还有数据。
 
最主要的是诊断系统,特别是赋予区域的维修保养门店,这是我们真正能够作为供应链保持持续增长、快速发展的一个空间,同时能够对上游优质供应商起一个带动作用,以及作为供应链平台来说,给我们汽配的门店以及我们的维修保养门店带来一些真正能够可持续的、有价值的服务。
 
现在的环境会越来越健康,特别在维修保养门店连锁化、供应链连锁化发展基础上,整个行业一定会越来越好,当然这个“好”一定是给予那些好产品、好服务、良心价的。
 
不忘初心的创业者和企业才能走向未来,才能够共同的获取行业黄金发展的红利。当然,现在也有巨头参与,会给维修保养终端带来一个很大的推动和变化,对我们做供应链、做维修保养门店的来说是一种助力,对单一相对比较小的门派也是非常有价值的。
 
谢谢大家!


 
 3月27日

门店盈利干货落地·汽修终端分享会

(明天开始

 

 
    

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